最近发现车子逐渐出现两个问题，一个是的方向盘向右偏，欲走直线，方向盘要向右偏一点；另一个问题是有行车跑偏现象，在平直路面，摆正车轮并松开方向盘，跑一百多米车子逐渐向右偏离直线车道。到清四（神龙指点维修站）去检测，人家问我轮胎有没有受到过强烈冲击或撞过车，回想了一下，有过两次，一次是晚上在四环上，因天黑高速冲过一个比较深的坑，当时感觉冲击力量挺大的。另一次是在个下雨天，在弯道上被一个卡车别上了一个马路牙子速度也比较快。
　　前几天清四的四轮定位的设备坏了，今天去了清四，一个师傅给我试了试车，说现象不明显，还说宽胎和带助力转向的车都不容易回正行驶，暗示是我开车时没有摆正。而且要做四轮定位，是自费项目２００元，根据我车的现象没必要做，我想来都来了，还是用设备看看吧。刚好前面有一位老司机，刚买的红色赛纳，开了才３００ｋｍ，也发现跑偏，在另一个维修站手工调了调前束，问题没有解决，所以也推荐到这里用设备做一下四轮定位，做四轮定位的设备因为比较贵所以很多维修站没有。
　　　清四的武师傅说应该做完四轮定位后，方向盘偏和行车跑偏的问题都能解决了。所谓四轮定位能调整的其实就是两个前轮的前束，后轮是不可调的。车子抬起来在四个轮胎上安上传感器，用四轮定位仪一测，确实有个前轮偏的较大，调整好后，又给两个前轮的轮胎补了些气，使气压一致，到路上一试，真的不跑偏了，而且方向盘偏的问题也没了，心里高兴，感觉方向和离合都顺滑了些，可能是心里作用。
　　　问题解决，心里高兴，写下来供大家参考。

结账的时候，经销商强调动平衡和四轮定位不在保修范围内，属自费项目，我一再强调我是新车，后来对方说：“这次就不收钱了，下次要收的。”
我也不清楚到底哪些项目收钱、哪些在保修范围内，上次做动平衡就花了８０元。有谁知道保修范围呀？

　　今天上午做了四轮定位之后，出去办事又跑了７－８０ｋｍ，最高跑到１１０ｋｍ／ｈ，除了方向盘偏和行车跑偏问题解决之外，真没想到在驾驶感觉上产生了那么大的差异，总结一下在驾驶感觉上和以前比主要有两方面的差别：
１、车在行驶中感觉轮胎好象和地面产生了黏性，就象轮胎上有了胶水一样，而且感觉轮胎好像变宽了一样，车子稳定感增加了很多，有一种四个轮胎粘在地上跑的感觉，以前没有太深的体会，现在真实体会到什么是抓地感。但也担心是不是会增加油耗，观察几天吧。同时感觉在路面质量不好时，路噪增加，但路面和轮胎磨蹭的噪声均匀感增加。这也算有得有失吧。
２、方向盘的稳定感增加很多，方向盘转动后自动回正的力量增加，就象有强大磁铁吸着方向盘回正，行驶中方向盘感觉变沉，特别是高速行车时要转动方向盘所需的力量增加。
总之，做完四轮定位后，车在驾驶中的稳定感真的增加很多。

方向盘偏和行车跑偏肯定不是心里因素，因为在平直路面上，方向慢慢向右跑，把方向拽回来，一会儿又向右跑了。轻微跑偏不会啃胎的，比较严重的才会啃胎。调整了四轮定位后驾驶感觉的改变连我都没想到，明显感到路噪增加，但同时的确感动稳定感强了很多，有种在轨道上跑的感觉。