凯旋入手4年，行程95600公里，去年在4S店的遭遇使我耿耿于怀，于是今天不得不说说4年的使用感受，主要是说说保养及改装。可能有车友会问是什么遭遇，我也说说吧，去年我跟朋友去4S店看车，MM说我的车可以置换C5，我问她折旧价，她居然给出6万5，天啊，我的车是08款的旗舰版，用了三年，她居然给这个价，她接着还说这车不保值，就值这价，哈哈，我大笑，怪不得雪铁龙的车在国内是这么差的业绩，原来是人问题，不是车问题。呵呵，这是题外话。
    四年保养：在2万公里前是4S保养，用原厂油，2万公里时我看了下缸盖，全是油泥，原来原厂油是矿物油，4S说清洗，费用3千大洋，不做。在外面的小店900大洋搞定。之后一直自己买机油在小店换，用的是摩特的8100五升装全合成，曼牌的机滤。现在基本是15000公里一换。用的是97号汽油。原来用过两箱93，但动力输出及油门加速完全不同，所以用97到现在。在6万公里时换了霍尔伟伦的冷却液及火花塞。电池2年报废，换了个上海出的，忘了品牌。9万公里换了前轮轴承及正时三件。
    改装：6万公里换了卡仕达的导航，胎压监测，头枕液晶，换了四个17寸轮圈，四条型号225 45 R17固特异F1的极品飞靴，TT SPORT的大四活塞刹车，四条KYB的气压避震。小尾翼。拉了些小花。音响换了摩雷的喇叭。
    使用感受：发动机一如既往的爽，油门一如既往的轻，高速超稳定，路感超清晰，刹车即点即有，线性超强。曾跟朋友的M6 2.5比过起步跟刹车，结果完胜。呵呵。至于音响，这里有个小插曲，在安装店里有台轩逸，他换的是1万2的欧迪臣套装，我换的是5千的摩雷套装，轩逸车主听了我车后质疑店主给了他假货，呵呵，店主解释说凯旋的车驾驶舱前置，高音和低音的位置与前排之间的距离形成了一个很好的声场，就等于是黄金比例的位置，所以效果听起来比你的车好，如果凯旋换了你车的配置，那是一流的了，轩逸车主彻底无语。哈哈。
    还有人会说凯旋的底盘是板车，但是我想说的是，板车能有这样的操控，我想只能用神来形容，哈哈。标致307,308，408，3008，包括现在C4L,DS5，都是用这个板车的底盘。难道雪铁龙是傻的，呵呵，所以不要看参数，一定要实践，小平同志说过实践是检验真理的唯一标准，所以请没驾驶过雪铁龙车的朋友不要看了参数就妄下论断。开雪铁龙的车心里踏实有安全感，没有开日本车的那种轻浮，也没有开德国车的冷冰机器感。（当然每个人的驾驶风格跟驾驶享受感都不同）。至于油耗，个人认为同排量的车，以现在的发动机技术100公里油耗相差不到1升。油耗高低跟人的驾驶方式是最直接的关系。
    各位雪铁龙的车友，不要抱怨你的车有这有那的小问题，因为这是机器，人也会生病，呵呵，关键是小病还是大病，车也一样。呵呵，文笔差，不会表达，想到什么就写什么。最后发下一些图片。

拧开加机油的机油盖，用手摸摸里面就知道有无油泥了，如果用全合成是不会有的，现在我用全合成没有一点油泥。

就在淘宝里买的，好像是100元吧，找人喷成车身颜色50元。