提车到现在将近半个月了，来和大家分享一些感受。
本来发在车黑之家的，但那边有个垃圾版主“汗青2012”，极度鄙视并侮辱我的认证车帝豪，估计是家里人被帝豪干死过，我的正常回复和发帖都被他以侮辱名义删帖并关禁闭，所以，不说这个了。。。
言归正传
1.动力，2t的猛不说了，说说和2.5的区别，因为上海只有2.5试驾，4家4s都去试驾过。2.5起步那一下印象深刻，同样力度的油门，2t起步就差很多，应该是涡轮还未工作的原因。2.5更适合市区走走停停，不常跑高速的还是比较不错的。
2.变速箱，涡轮与CVT的搭配别有风味，感觉和大排量发动机很像，没有涡轮介入的突兀。最让我喜欢的一点是，长下坡时的感觉，和手动档带档滑行很类似，转速不会快速飙升，一些高架下匝道尤为明显。开过不少AT的车，低端有凯越，好点的有在美国开的野马和大切，在长下坡大都需要频繁地通过刹车来控制车速。这点不知道是傲虎独有的还是就是CVT的特性。
3，油耗，看图就可以了，上海市中心，上下班爆堵是常态。这两天已经降到9.3了，给想上2t的一个定心丸。
4，音响，特别想说的一部分。之前包括这边的大家都说音响烂，我也有同感。但前天翻出了10年前的带蓝牙的Walkman，试了之后颠覆了我对其的认识。高低音补偿打开后，车载调到SAS，中频和低频调高一格，效果比直接车载播放好了n个档次，低音不再发闷发混，很干脆有力。说明音质差是这套车载本身音质差。换过不同手机，越是新的手机音质越是差数码味越是浓，毕竟手机听快餐类歌曲也是趋势，大家对随便听听的音质已经不那么在意了。建议有此类设备的都可以试试。
关于其他操控什么的目前没极限驾驶都是市区正常转弯，没有特别的体会～配置方面后续去装个锁车折后视镜和起速自动落锁就完美了。
最后，来一张帝豪和傲虎的合影。油耗
索尼黑科技
黑科技
合影

帝豪是好车，省油耐操，沪牌也是被逼无奈啊～

铂金灰，阳光下有点泛蓝，蛮好看的

2.0t的I档和S档差别明显，不像2.5的感觉差不多，S档起步就相当猛了

他通过小号“亮剑2013”对我进行侮辱谩骂，对于管理员恢复的帖子反复进行删帖，这两天还在删帖关我禁闭（我有1个多月没发言了，还被关禁闭），反反复复，和管理员对着干（当然不知道是不是和管理员演戏，因为至今没处理它），这不是性情中人了，这是人品问题了。
汽家我也是不会再上了。