我是12月6号提的车，车子是11月21号出厂，28号上的牌子，将近1个月跑了1200公里，前1000公里速度没超过90KM/h，发动机转速没过2500。最近几天一不留神车速就跑到100多。。。憋了很久了呵呵，八九百公里的时候才舍得多踩踩油门儿的
这是家里的第二辆车，也是第二辆速腾，08年12月6号把速腾1.6MT开回了家，09年12月6号又把1.4TSI提了回来，缘分~~本来没打算会买1.4T，预算超了，还得靠家里领导赞助，关键考虑到它的售后保养问题，肯定比1.6速腾要贵，机油也是迈腾的全合成，速腾1.6的一万五保养就得600块钱……
说来真的很巧，很多人订了车很难提到，我算是凑巧了，我没提前订车呢。在去给1.6MT买2010年保险的时候，4S的美眉说刚来了一辆1.4T手动联合灰，正是我想要的颜色和车型，但是这个车一到4S就被开去包真皮了，加价6000！还有一辆现车是4S装了导航的蓝色，加价1W！汗……（后来也是被人提走了）
于是立马告诉去年买车时熟识的销售MM，先帮我把车定下，别让其他人提走，呵呵都认识了。当然咱不能让4S加价坑一把，找了4S熟人，优惠不小，真皮近乎白送~

1.4TSI与1.6的对比感受：
1.6MT的动力家用绝对没问题，够用，三四档加油门超车一般也挺轻松的，但是偶尔飙车还是不行，有一次愣是没撵上一辆长安奔奔。
1.6无所谓肉不肉，深踩油门的感受是挺面乎，压榨动力一般，而1.4T的四档五档特别有劲，越跑越轻快，踹背感还是可以感受到的，很爽……因为开惯了一年的1.6，感觉很明显。
内饰配置方面：1.4T跟2.0一样多了一些舒适性配置，双区自动空调、带后排出风口的扶手箱、大屏行车电脑，还有后排的喇叭听CD音效好很多，这些东西平时不去关注的话也就没什么   1.6空调上方是储物盒，放东西很方便。
自动双区恒温空调，比1.6的那个旋钮空调好看很多，很好用

定速巡航手柄 很好玩的东西，开启后车身如同被机器人控制，只管方向盘驾驶就可以了，长途高速很实用的

TSI，彻底摆脱很多人眼中的速腾破发动机的形象~  小排量，大动力，96KW，220NM
其实速腾有过老8T，还有冠军版1.8TSI，跟迈腾一样的发动机，办下来差不多20W，可路上很多人并不认识