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神龙论坛 >  陪了我10年的“小白”撞了!(1、45、55楼照片,67楼新换前梁照片,74楼修复后照片)

发表于 2010-03-11 16:53    IP属地:未知

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陪了我10年的“小白”撞了!(1、45、55楼照片,67楼新换前梁照片,74楼修复后照片)
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感谢各位热心TX和版主的关心
已经上了一些照片,近期还会不断更新。
1楼,事故现场照片
45楼,在4S拍的受损细节照片
55楼,车身整形过程中拍的照片。



陪了我10年的“小白”撞了!注册了这个郁闷的马甲来发帖。
3月8日下雪,中午撞树,下午6点车被运到4S。
撞在中网和左前灯的位置。
左前纵梁前半段溃缩。
机器盖、叶子板、接线盒、电瓶盒、左前悬架多个部件、前横梁及前面多个部件完蛋了。
所幸发动机、变速箱没事。
4S维修报价接近两万。
今天保险公司通知,10年的1.4富康折价后,最多只能赔一万!
怎么办?
自己掏一万的价差
或者报废,拿一万块钱走
或者自己找别的地方修。
    我考完大学暑假考的驾照。家里卖了原来的昌河小面,大四的时候家里买这车,工作后常常开着这车上班,陪我姐练车;因为开车出去玩的太多经常挨爸妈说;2005年要给父母8万元,父母只要了6万,我终于获得了“小白”的所有权。
    2007年7月认识了我老婆,开着小白每天接她下班、逛街、打球、郊游,下雪天到金源的大空地给老婆表演雪地漂移。
    08年和老婆开着小白去买家具电器、登记结婚。领完证开着车去杭州一带度蜜月。
    平时精心保养小白,用全合成的机油,悬架的胶套、球头、竖拉杆有一点松旷就换。车的状态相当好,完整、紧凑,动力比没磨合的新车还好。虽然我经常踩到5000转以上,20万公里的车7500公里机油消耗量不超过半升!
    现在写这些的时候,真是历历在目,眼睛、鼻子还酸酸的。
    唉,本来凭我的技术,什么路面都没问题,即使是下雪。那天请假去滑雪,兴奋过头了,一时的不小心!!出了这事父母、老婆免不了多为我开车担心,三十多的人了,真是的。想当年我爸开这车第一次追尾,他心里着急、难受,嘴上起了一个礼拜的泡。
    本来想再让小白陪我三年的。虽然知道小白迟早要走,但是如果报废,我没有丝毫的心里准备。太突然了。
    哥们儿刚刚帮我问过庆洋的张捷达。他说车身整形还是4S作的好,如果让4S只作前部整形,4S一般都不干。真难决定!


    等凑够了50米,给大家上图。








    忘了说了。当时从副驾驶侧下车,转过来看到左前羊角裂了,三角臂大球头从羊角中脱出来。相当于小白的脚踝碎了。
    左前三角臂前胶套把元宝梁带变形了。
    纵梁变速箱支架以前的部分溃缩。
    我的脖子肌肉不舒服了两天。
    就40公里的时速,基本正撞,车头变形后滑过那棵树所以没有立即停车,就成这样了。如果速度更快,直接撞停了,那得成啥样呀!!!

    体会到安全带真是有用。不系安全带的人是大傻!!!

怕小白难过,堆个雪人给它顶着解闷


[ 本帖最后由 流血的心 于 2010-5-1 20:11 编辑 ]



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发表于 2010-03-12 09:00    IP属地:未知

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原帖由 HotCat 于 10-03-11 17:47 发表
太可惜了,还是拆零件卖了吧,猫猫预定发动机,用来研究猫喷。板金件想要原厂玻璃钢后备箱门
今天早上一看,财产长了二十多米。谢谢各位TX关心
HotCat:
    就是在昌平撞的。我都到军都山脚下,马上就看到滑雪场了
    发动机其实没啥。拆散了研究一遍再装上跟原来一样。
    原车的后备箱门曾经在一个修理厂被工人碰了一个小裂口,抹腻子补漆盖上了。嫩也别惦记了。
[ 本帖最后由 流血的心 于 2010-3-12 09:11 编辑 ]

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发表于 2010-03-12 09:09    IP属地:未知

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原帖由 没事就上网 于 10-03-12 08:46 发表
看你的保险合同车损保了多少,应该不止就保一万吧,保险公司应该在车损险的保额内赔偿,不要同意保险公司就给你一万的处理意见,直接跟保险公司说要求保险公司按保单上的金额范围内赔付,不同意的话给对方 ...
打官司实在搭不起那工夫。
前面TX建议我拆车卖,真是舍不得。
张捷达说某车型专修的4S会用钢材制作一套“比尺”,装在车身整形机上一比就知道整形是否准确。我平时修车胡小店,解体发动机、变速箱我都是很放心的。但是普通小店没有这个整形的条件。而且我那车的前门微微有些上翘,说明A柱有轻微变形。
如果让小店修,很可能整形不准,或者留下啃胎、跑偏的毛病。那样开着更难受,长痛还不如短痛呢。

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发表于 2010-03-12 10:37    IP属地:未知

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原帖由 HotCat 于 10-03-12 09:20 发表
其实4S也不都是这么干的,你也看到了猫车3年前事故多严重,A柱全变形了,左边梁也塌了。也是小店修得,修好后开起来没问题,也不会到处响,不是一般的人能从外观看出修过的
其实还有一个重要的原因,就是我老婆。
    经过这么长的时间,虽然我老婆已经习惯我在小店收拾车,也认同4S修车利润太高。但她还是觉得大些的事故应该在4S修。她也同意实在不行就在4S修,愿意花这个前。
    两口子达成一致的事,我不能背着她上别的地方修去。两口子之间的信任比前重要多了。
    虽然我开富康,但是神龙坛子逛的少。嫩三年前事故帖子的连接给我一个,直接贴、短信都行。
[ 本帖最后由 流血的心 于 2010-3-12 10:39 编辑 ]

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发表于 2010-03-13 21:03    IP属地:未知

原帖由 HotCat 于 10-03-12 18:23 发表
CPU车的壳都换了,没有可比性
我也考虑过换车身。一个车身1.1万。
可是十年的老车全拆一边会有不少孰料和橡胶件废掉。太麻烦。
还要办手续。
而且还完感觉就不是我的小白了。

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发表于 2010-03-13 21:09    IP属地:未知

原帖由 hua2005 于 10-03-12 21:24 发表
看你的情况找到合适的富康专修也就几千元可以修好,你还有赚头哦
何必4S哦
拿着保险赔的1万吧,找地方修吧
老婆同意我把老车修好。我答应老婆在4S修。答应了就不能忽悠她。她也是好心,图个放心。
昨天已经通知4S修车了。
本来车速表已经不转了,最终判断为变速箱的车速主动齿磨损了。
4S通知我变速箱已经搭下来,明天我去拉走找人解体换主动齿。今天已经买好了同步器齿环,看看那个不好了一起换掉。

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发表于 2010-03-13 22:06    IP属地:未知

补充图片:
第一张:变形的前框架、开裂的电子扇框架和电子扇、撞碎的线盒、断的线束。保险杠大家一看就明白。
第二张:向下弯折的左纵梁,下翻的前横梁。
第三张:变形的元宝梁(固定三角臂前胶套的部位)、脱离变速箱的左半轴。
[ 本帖最后由 流血的心 于 2010-3-14 19:25 编辑 ]



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发表于 2010-03-13 22:07    IP属地:未知

第一张:注意羊角固定大球头的地方已经开裂,三角臂大球头已经脱离。
第二张:可以看出左纵梁完全变形了。线盒下面的部分看不见,已经成了几个褶皱。

[ 本帖最后由 流血的心 于 2010-3-14 19:32 编辑 ]



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发表于 2010-03-14 17:22    IP属地:未知

原帖由 HotCat 于 10-03-14 10:49 发表
4S都把绝活用在修新车事故车,你在4S修肯定是糊弄你,所以考虑在小店修,比如清江之类的。
不管4S还是小店都不可能给你整得很好,后期只能靠自己一步一步的调整,恢复。猫猫希望你把车修好,以后能留给你 ...
猫基本猜对了。是在崔阿路。
车速40多一点,三档,路上的雪都被压平了,基本没有制动就撞上了。
由于碰撞力量几乎都被左侧纵梁吸收,所以看起来更惨,象是50多撞的。
清江在哪儿呀,回头你带我去认认。
前束好调,我也会
[ 本帖最后由 流血的心 于 2010-3-14 19:14 编辑 ]

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发表于 2010-03-15 09:20    IP属地:未知

又下雪了,又下得挺大。
如果小白没撞,可能又开着小白去滑雪呢
顺路去看看小白。前机舱已经被掏空,小白已经上了整形机。
下面这张图中,大家可以看到固定在左前减震上座的支柱。就是之前张捷达说的“比尺”,我爸看了图片说,这东西学名叫“工桩”。
左前减震上座已经被矫正回原来的位置。

从下面这张图可以看到左前纵梁的褶皱,这还是被整形机拉过的。就在那个电钻的下方。

[ 本帖最后由 流血的心 于 2010-3-15 09:31 编辑 ]

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