周五跟巴人通了电话，定好了周日去北京安装180马力的ECU，网上各种ECU程序的改装已经有很多种了，一直很疑惑到底那种更适合我的车，看到车会的ECU在价格上还是有很大优势的，心想要知道猪肉是什么味道的还是要先吃一口再说，反正这猪肉的价格也不贵。
周日下午到了欧德，赶紧上楼进了车会，小柳在，没什么废话，拿了ECU就下楼给我安装了。巧合的是，一哥们也正要安装，他是先预定的，来了看小柳在忙，就先出去转转，结果这一转就让我抢了先了，后来我在安装的时候，面对就这一块ECU的局面，他选择了等待，，呵呵～在此向这位哥们抱歉了！
小柳三两下就把前风档下的塑料盖都拆了下来，拔出了ECU，看来拔ECU的手艺练得不错，也算是一个拆车高手了。换上新ECU，外表跟我的一模一样，没有任何区别，插上后打火，用1152重新输入密码，再匹配了一遍，OK了，20分钟不到。
起步上了四环，一档，没什么感觉，二档没什么感觉，三档没什么感觉，正怀疑是不是巴人给我拿错了ECU呢，后面来一改装的马三，大大的尾翼，扁平的轮胎，在我后面不停的晃前大灯，估计是嫌我慢腾腾的耽误他亮骚去了，行，正好找不着对手试试呢，先把你当小白鼠试验试验吧！二档，2500，转速不算高，油门比平时深了，呼～我被压在椅背上了！仪表上的ESP指示灯不停的闪烁！指示轮胎已经打滑了！刚要齐头的小马一瞬间就消失了！宝莱变成了一头暴怒的狮子！这可是四环啊！我赶紧踩下刹车，可感觉刹车象抹了肥皂一样有点滑！打了一把方向躲到了车少的外道，赶紧收了油门，慢慢溜出了四环，停在路边给巴人汇报，ECU改装初步成功了！巴人问：你*现在是不是特兴奋啊！我说我现在挺兴奋也挺紧张，就是怎么刹车坏了呢！
下午到张生记吃了老鸭煲，晚上7点了，上路吧，出东四环就上了京沈高速，临走之前把油箱加的满满的，连后备箱里一个25升的油箱也给它加满了，心想这家伙改完了不定怎么费油呢！动力现在变成狮子了，胃口估计也得是老虎！
加完油把里程表清了零，先定速120慢慢走着，一直出了北京地界到河北香河了，好了，可以试试这狮子到底怎么能跑了！先拿了张CD别在牌照架上，摘了下苗子等容易辨识的东西，也算为减少风阻做了点小小贡献吧，呵呵～3500起步，靠，不行，ESP还是狂闪！二档和三档，如果过3000的话突然大脚给油，ESP也是狂闪！看来我这个205的米其林还是不能适应了！有机会还是换17的轮毂好一点了！如果在5档的时候，2500转时候的加速就没有那么暴躁了，一定要过3000，速度在120的时候，轻点油门，还是那种随踩随有的感觉！从120到200左右，感觉好像只是瞬间的事！因为强烈的刺激和快感已经掩盖了对时间的基本判断！于是在路上四处寻觅着能找个对手，最好是日本车，还要3.0的！2.4的不跟他们玩！好容易熬过了唐山，在后面的大货车堆里钻出了一个本田里程！是辽O的牌子，闪着警灯很牛的扑上来了！我当时是160，估计这家伙是180以上了，在它快要平齐的时候，我踩下了油门～～一边得意的看着它绝望的被抛弃，到200就降下来等它，上来了再抛弃！如此三番，这家伙猫大车堆里再也不出来了！快到北戴河的时候，来了一个铃木的改装车，呼啸着扑过去，这时候我已经很清楚的知道我的狮子能干什么了，没费什么力气就轻易的扑过去，扬长而去，不过超过它的时候才看清楚这是一个铃木1.4排量的车，顿时失去了兴趣，觉得有点胜之不武了。到山海关了，巴人来电，问测试情况如何，我说很好，一路见鬼子就超，很爽！*也特得意的傻笑了！
到辽宁境内，终于遇到了这次最强的一个对手，一辆辽J牌照的奥迪A4 1.8T，本来对同门手足我一般从不下手，可这家伙嫌我占了快车道，不停的用远光挑衅我！靠，我这可是一直160跑的啊！还嫌慢啊！就不让！这家伙憋了半天，悻悻然的从我左侧想超过去，一看就是生气了，来势特猛！OK！今天这狮子也不是吃素的，来玩玩吧，拉到四档深睬了一脚，ESP又一次闪烁了！A4加速也不弱，再加上我吃了后加速的亏，很快我们就齐头了！但是，僵持没到2秒钟后，这个局面被打破了，狮子发怒了！吼叫着冲前面去了！这么高的速度下，发动机声音很大，可是依然能听见涡轮的丝丝尖叫声！这在以前是根本不可能的事！一过200以后，A4的加速就不那么灵了，很快就被拉下！然后我又减速，再平头再拉起来，反复了几次，A4也没了，不跟我玩了！到家楼下看GPS的数值，最高速是227KM，估计就是那段搏斗时候留下的记录！
看了看油表，有点出乎意料，并没有想象中废油，于是想看看这箱油到底能跑多少！然后一路无话，110的速度一直到沈阳，过了收费口，油灯亮了！一共跑了670多警报才亮！坚持到了家，一共688KM！
一些数据记录：
宝莱1.8T，MT，  04年12月车，05年1月牌，行驶里程：79100公里
发动机状况良好，刚换凸轮轴和液压挺杆。每7000公里换福斯5W40全合成机油（从上牌开始，就一直是合成油，从灰喜到福斯，没用过原厂油）
速度记录：  GAMIN GPS  五
最高速度：227KM
平均速度： 连撒尿加油交过路费都算上  104KM
平均油耗：  7.5L
中石化97号高清洁汽油
一箱油行驶里程：  689KM（略有富余）
北京出发时候气温  2.7c
到沈阳                 －19c
结论：这个程序给人的感觉是一只英国狮子的感觉，平时温文尔雅的象个绅士，市区内驾驶，只要不过2500转，基本跟原车没什么区别，甚至油耗也没有明显增加，完全可以和原来一样驾驶，（这也是大部分时间的驾驶方式）。一旦你在2、3档的时候过2500转，你很可能被压在椅背上了，强烈的推背感会让你很爽，4档5档在2500的时候不是很明显，要到3000以上，最好3500，这时候就暴露出这个绅士的狮子本性，暴怒的发动机会毫不留情的抛弃你的对手！个人认为这是一款非常适合普通爱好者的ECU程序，即照顾到平时行驶的实用性和经济性，又兼有了一定的驾驶乐趣。前期的投资不多，更不用专门改装，就能让你能体验到强烈的刺激，而且后期使用上，目前来看，经济性也相当不错！当然，如果你每次起步一定要3500的话，那肯定会付出昂贵的轮胎和汽油做代价的！
友情提示：看来这款程序安装以后，轮胎和刹车还是有点不够用，建议在不改装轮胎和刹车的情况下谨慎驾驶，让它按绅士风度的2500转去行驶，跟平时完全没有两样，安全也有保障！偶尔体验一下超车的快感，建议一定要在路况绝对适合的条件下，白天在4环内就算了！

谢谢老大关心，我也是偶尔飙一把，在沈阳我贼老实！连夏历都不超！

补充一句：这个帖子不是鼓励飚车，只是为了测试发动机程序。
车再好发动机再棒也不如谨慎驾驶来得安全！
春天要到了，老吴又要去哪跑啊？

2000不到，1000多点，呵呵

途安这个发动机跟宝莱的1.8T是一模一样的，没有任何区别，压缩比都一样！但是燃烧后在缸里的实际压力会远大于说明书上的9.7：1,所以，建议最好加97号的汽油，能减少汽油机爆震对发动机的损害！
机油嘛，只要是涡轮增压的发动机，最好用全合成的，我还是建议用福斯全合成油，最次要用福斯的MC分子油。