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天籁论坛 >  刚刚看了天籁的碰撞测试录像,看样开快车是不行的啦!

发表于 2007-09-01 23:18    IP属地:未知

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刚刚看了天籁的碰撞测试录像,看样开快车是不行的啦!
  
    7月19日下午14时,在中国汽车技术研究中心碰撞试验场内进行了天籁轿车C-NCAP可变形移动壁障侧面碰撞试验,众多媒体记者、工作人员、厂方代表到场观看;经过现场工作人员一阵紧张有序的布置后,试验准时开始。

  测试车辆以50km/h的速度重重的撞在蜂窝墙上,一声巨响后,由于车子重量较轻,车子碰撞后向右后方弹回。被撞一侧车头发生严重变形,前车门内凹严重;驾驶员及副驾驶正面安全气囊及时打开,气囊中心的没有出现红色油彩表明撞击不是很准确,在撞击瞬间对乘员只能起到了一定的保护作用。

  碰撞后,车身上留下了吸能蜂窝铝的痕迹;车前部左侧的后视镜外翻,右后视镜方位正常;被撞一侧的前后车门均出现变形,前部左侧车门打开困难。左侧B柱及车子顶部变形严重;前挡风玻璃受损严重;前排驾驶员向右倾斜侧躺在座椅上,驾驶员座椅在碰撞后出现倾斜;仪表盘破损严重;前轮传动轴受损,左侧车轮出现倾斜;被测车前部有大量液体流出并长时间伴有刺鼻气味。
  此次评价试验的具体结果C-NCAP将择日向厂商、公众、媒体发布,届时这款车的具体得分、星级情况就能见分晓,本网将继续进行跟踪报道,敬请关注!还将对其它轿车进行碰撞试验,本网将继续进行跟踪报道,敬请关注!

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[ 本帖最后由 jundar 于 07-09-02 00:19 编辑 ]

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发表于 2007-09-01 23:49    IP属地:未知

时速才50-51KM/H,,,就这样,,,,
要是我们老120以上呢,,,,
190~230呢??????暴汗
[ 本帖最后由 jundar 于 07-09-02 00:05 编辑 ]

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发表于 2007-09-02 00:03    IP属地:未知

原帖由 籁.pipi.皮 于 07-09-01 23:52 发表
呀~
不是说5星的嘛
那些是在时速50时测得的,,我们什么时候能维持到这个速度啊!

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发表于 2007-09-28 18:21    IP属地:未知

哈哈,,原来爱卡编辑部还有有专人来设精华啊...嘻嘻

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发表于 2007-10-04 12:44    IP属地:未知

原帖由 caojuen 于 07-10-04 11:27 发表
晕我还在高速开220呢
我以前定速190,,,超车有时230..偶然被赣州交警追半个小时也是用3档极速.....


   ps:当你经历生存与死亡的边缘时,你会发现安全是多么重要!但不是每个人有那种机会去选择!只有经历过才明白!明白时也许太迟了!

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发表于 2007-10-04 14:39    IP属地:未知

原帖由 天之吻 于 07-10-04 14:08 发表

太有同感
    我时速190紧急制动到80码在高速的刹车距离超过200米!

    左前门留下了2道与高速护栏那个反光标的印记..每次开门都能看到!所以当时的情况在脑海里历历在目!
[ 本帖最后由 jundar 于 07-10-04 14:44 编辑 ]

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发表于 2007-10-04 16:09    IP属地:未知

原帖由 天之吻 于 07-10-04 15:14 发表
当你经历生存与死亡的边缘时,你会发现安全是多么重要!但不是每个人有那种机会去选择!只有经历过才明白!明白时也许太迟了!
本来出车祸是坏事,那次我在高速出事之后,车虽已损,本应担心受怕,却因人未 ...
是呀,1000km路程时间相差才一两个小时...那生命做赌注,没必要啊,,,
   一点,不管你身家多少.100W或1000W或10亿,只要你这个前面的1没有了,其他的全白搭..出事了你老婆只会在前面找个1替上去,帮别人忙一辈子了!

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发表于 2007-10-04 19:04    IP属地:未知

原帖由 国家机密 于 07-10-04 17:22 发表
乖乖  杂志上看的是五星啊  可没这个严重啊 看上去
杂志上报道是要吃饭的,写太差谁给埋单啊?

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发表于 2007-10-05 00:47    IP属地:未知

原帖由 dwk 于 07-10-04 19:35 发表
不会吧?才50KM?有没有搞错
你们去看看啊,,全是50KM测得的数据,,

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发表于 2007-10-26 12:07    IP属地:未知

原帖由 御驾长风 于 07-10-26 01:16 发表
俺在高速上经常巡航定速在120公里/小时,要是50公里时速都撞成酱紫,那照俺巡航的速度撞上去的话,还不把发动机给撞到车屁股后面去?怕怕地说!
确实有可能啊

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