我的cc在进化完成后闲来无事，通过5053看到节气门负荷已经超过5.5了，回想起来距上次清理节气门已经将近3万公里了，看到其他同学都自己动手清洁，自己也手痒了，二话不说，利用星期天开干。。。

小知识：

5053查看节气门开度（负荷）：
1、01发动机
2、进08数据监测
组号03
第三列即为节气门开启角度，注意发动机要预热过（水温90度），否则值偏高
值超过5（正常应在1-5之间）就该洗了
清洗节气门后的匹配：
1、进01发动机
2、进04基本设定
1）在组号中输入060，按GO!
2）直到数据显示OK。
其实我的车没有用到清洗后的匹配，安装好了一切正常，说明EA888引擎的节气门有自学习功能。

需要准备的工具：

[si]
强光手电，可以帮助看清螺丝和卡口的位置，有效提升效率。

5053，必不可少的诊断工具

史丹利修车工具组，必须要有t30内梅花头，上边那4个螺丝就是节气门的4条固定螺丝。



3m的节气门专用清洁剂，千万不要使用化油器清洁剂，那样会损坏节气门的镀层和阀门轴承。

为了方便干活，最好把空滤前部的集气箱拆掉，其实很好拆，我第一次也就用了5分钟，注意不要使蛮力，这些塑料件很脆弱的，找的上边的卡子，慢慢拆下来就好了。


拆下节气门后一定记得要用东西把进气管堵住，防止有东西掉进去，那就可真就悲剧了。




这就是我们的节气门，最后一张上边的4个螺丝孔维大家要看好。
期间的拆卸过程由于两手都是油，所以没有拍照，也没心情去拍照了，浑身肌肉痉挛。。。。
最后是一点心得：
其实节气门清洗并不复杂，只要具有一般智力水平和动手能力都可以自己清洗。但是由于大众缺魂的设计，4条固定螺丝居然全部朝下，而且靠近发动机一侧的两颗螺丝居然看不到。。。。要拆下来必须靠手摸索找到螺丝孔。另外由于空间狭小，所以要不断测试工具组合。清洗节气门耗时3个小时，其中2小时10分钟都是在拆这4条螺丝,30分钟装这4条螺丝。所以干这个要具备以下几点：1，认真细致。2，非常耐心。3，比较好的手部感觉。4，要有合手的工具组。5，要有强劲的背部肌肉和腿部肌肉。6，一定准备一条擦汗毛巾放在手边。
清洗完毕后的感觉：
1，车子比以前轻快了。2，心里特别舒坦了。3，浑身被汗湿透了。4，后背和大腿肌肉痉挛了。5，最后连弯腰洗手都哆嗦了。6，浑身上下痛了2天。
[ 本帖最后由 liehuo99999 于 2013-9-12 20:18 编辑 ]

这么好的帖子居然跌出首页，自己定！！！

好贴自己顶！！