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索古

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发表于 2010-03-12 00:18 IP属地：未知

1楼

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国产最牛的越野车

国产最牛的越野车?
奇骏？

当然不是，而是NP300.
配备进口日产YD25柴油发动机力大无比，双电瓶并加设发动机预热功能适应极寒环境。底盘采用坚固耐用的非承载式车身结构，双叉臂式独立前悬架和钢板弹簧式后悬架的设计，不仅使其拥有了优秀的载货能力和越野能力，同时还提高了NP300的操控性。百公里匀速油耗4驱版仅5.9公升(限定工况，50 km/h等速时)。
机械四驱,NP300最小离地间隙210毫米，接近角42度，离去角32度，最大爬坡度60%
      与它对比下：奇骏为200毫米，接近角28度，离去角23度
         丰田陆地巡洋舰210毫米，接近角30度，离去角20度
               大切诺基209毫米，接近角23.3度，离去角27.1度

买菜，代步，载货，越野。。。这个可以有。
我爱皮卡，不是因为多功能性，而是其简单经典外形

无奈身份在中国遭到种族歧视，一律限行，限行，限行。。。

再来张国外单排座的，上篮下黑

[ 本帖最后由索古于 2010-3-13 17:58 编辑 ]

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索古 93 爱卡币 148 帖子加关注发私信三星会员注册 2010-03-04 来自广东省\|深圳市	发表于 2010-03-12 00:35 IP属地：未知 2楼来一张奇骏的点击查看原图 (176.63 KB) 2010-03-12 00:35
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索古 93 爱卡币 148 帖子加关注发私信三星会员注册 2010-03-04 来自广东省\|深圳市	发表于 2010-03-13 18:01 IP属地：未知 3楼皮卡。。。。。。
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索古 93 爱卡币 148 帖子加关注发私信三星会员注册 2010-03-04 来自广东省\|深圳市	发表于 2010-03-13 18:05 IP属地：未知 4楼前后粗大的保险杠是与底盘连在一起的，而不是在车架上，抗撞性一流。。。
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索古 93 爱卡币 148 帖子加关注发私信三星会员注册 2010-03-04 来自广东省\|深圳市	发表于 2010-03-14 13:53 IP属地：未知 5楼原帖由 512K 于 10-03-14 11:39 发表这个是帕拉丁么？帕拉丁是后辈来的，追踪溯源，这个应该算帕拉丁的前身
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