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帕萨特论坛|帕协 >  1.8T发动机深度保养作业(281楼烧机油的起因图解)

发表于 2009-07-31 20:55    IP属地:未知

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1.8T发动机深度保养作业(281楼烧机油的起因图解)
一个朋友的车,1.8T涡轮增压,已经跑了15万公里,一直使用全合成机油。但现在烧机油比较严重,大概2千多公里要烧半升多。清早着车发动机抖动严重,并冒蓝烟。而且发动机的动力也没有以前凌厉。发动机的噪音也已经比以前高出了一个级别。鉴于这些问题,趁出差时间,将此车进行一次发动机深度保养。。。。。


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09-08-10 09:32
先介绍一下主角 宝来1.8T自动挡顶配
[ 本帖最后由 凶铃在线 于 09-08-19 17:18 编辑 ]
没有MINI的人生是不完美的人生

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发表于 2009-07-31 20:56    IP属地:未知


[ 本帖最后由 凶铃在线 于 09-08-10 17:41 编辑 ]
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发表于 2009-07-31 20:56    IP属地:未知


1.8T,大众引以为荣的一款带有标志性的发动机
[ 本帖最后由 凶铃在线 于 09-08-10 17:42 编辑 ]
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发表于 2009-07-31 20:57    IP属地:未知


先来一个全景图
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发表于 2009-07-31 20:58    IP属地:未知


链条涨紧器垫漏油造成的油渍
[ 本帖最后由 凶铃在线 于 09-08-10 17:43 编辑 ]
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发表于 2009-07-31 20:58    IP属地:未知


气门室垫和机油加注口密封垫老化渗漏造成的机油蒸汽形成的油渍
[ 本帖最后由 凶铃在线 于 09-08-10 17:43 编辑 ]
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发表于 2009-07-31 20:59    IP属地:未知


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发表于 2009-07-31 21:00    IP属地:未知


发动机链条涨紧器侧面漏油图
[ 本帖最后由 凶铃在线 于 09-08-10 17:44 编辑 ]
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发表于 2009-07-31 21:02    IP属地:未知




拆卸火花塞
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发表于 2009-07-31 21:05    IP属地:未知


红色点火线圈的效果还是很理想的
[ 本帖最后由 凶铃在线 于 09-08-10 17:53 编辑 ]
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