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英菲尼迪Q50/Q50L论坛 >  Q50L运动版的点点滴滴

来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-01-25 08:41    IP属地:未知

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Q50L运动版的点点滴滴
在经历了10多年的Honda时代后终于换车了,快四张的人终于想运动了,终于想增压了,结果顺理成章入手。
赞:外形犀利、新世代产品、19”轮胎、运动座椅
贬:梅奔动力总成、InTouch系统、隔音、Das
好的不说了,就说坏的:梅奔的发动机喘气,变速箱拖沓,应该用VQ25高功版的,买这车的不会在乎这点税,日本车的轻快完全给毁了;
InTouch系统就是渣,装个iPad mini有这么难吗,说好的用户体验去哪了,安卓系统却不能安装软件,鬼才知道搞什么;
隔音还不如合资车,要知道准豪华车第一指标是隔音;
Das不明所以,用不惯,功能太少!
总结:这货是个渣,下不如Honda新斯博瑞的Si,上不如的货就太多了,30万的车不该是这个样子!唯一的好就是能秒杀A4,320,C200,努力吧,英飞!

油耗不低

细节很美

略显复杂的设计



喜欢运动风格

大爱座椅

喜欢运动风

犀利的大眼

本地第一辆红车

吐槽

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-01-26 11:48    IP属地:未知

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Das系统使用状况:运动版的Das系统是阉割过的,只有简单的车道保持辅助ALC,简而言之就是在超过70码的时候能自动在车道居中行驶,方向盘没动,车辆自动回位,多么怪异的事,或者说是诡异!至于转向力度调节没多大内涵,无法就是轻点或着重点,在转弯加油门的时候方向会很不线性,油门开度大的话方向会突然变的很重,而在运动模式下方向的灵敏度很吓人,总之这套系统很先进但调教很一般。
Alc开启后的感觉很诡异

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-01-26 12:02    IP属地:未知

最后再来吐槽几点,导航系统说明里面有一个实时道路流量功能RTIC,研究了半天也不知道怎么使用,原理是通过FM广播系统来获知道路的实时交通流量的,默认频率101.3Hz,可惜我试了半天也没有实现这个功能,嘿,又是吐槽啊!
价值30多万的车居然不配备无钥匙进入系统,每次都要拿出钥匙来开车门,上车后倒是可以不用钥匙,这都不知道是谁设计的,继续吐槽!
打孔真皮没有通风功能,十三点的设计,继续吐槽!
双屏系统没有倒车影像,吐槽!
前后倒车雷达太不敏感获者太敏感,已发现误报现象了,吐槽!
左前车门密封不好,所有动静都是从那里传进来的,吐槽!
暂时就发现这些乱七八糟的事供车友们交流

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-01-26 12:02    IP属地:未知

引用 黑-C 于 2015-01-26 09:52:04 发表的回复
买车了?
是啊

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-01-28 23:30    IP属地:未知

引用 budaha 于 2015-01-28 15:47:22 发表的回复
哦 你买的是国产的啊?国产组装的水平真不敢恭维啊
确实,已然要回娘家去了,擦!

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-01-28 23:31    IP属地:未知

引用 budaha 于 2015-01-28 15:45:30 发表的回复
骚红啊?我的是白色!
白色也好,不过时间长了可不妙

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-01-28 23:31    IP属地:未知

引用 柒柒大人 于 2015-01-27 18:48:01 发表的回复
吐槽的多
不得不,爱之深责之切

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-01-29 12:13    IP属地:未知

引用 MaDFroG 于 2015-01-29 09:32:22 发表的回复
隔音怎么样的水平?天籁,君越不说。雅阁,凯美瑞的水平有吗?或者甚至更低?
跆速时不如雅阁凯美瑞

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-01-29 12:18    IP属地:未知

引用 lippy 于 2015-01-29 10:20:01 发表的回复
个人感觉您跟本不会开这种车,加速时候对方向的控制肯定是以稳为先,方向盘变沉是系统对这种情况的一种辅助,到您这里变成莫名奇妙的事了
低速状态下掉头加油门后方向回正很不线性,需要用手回一下,很难用语言来表达清楚,反正就是回方向时不顺畅!

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-01-30 11:58    IP属地:未知

引用 hdcom 于 2015-01-30 03:46:02 发表的回复
同为运动版烈焰红的车主,同病相怜啊!应该加点米买豪华运动版的,什么全景倒车影像什么的就都有了。隔音确实有些碴,低速行驶呼噜呼噜的,像十万级别的车,准备贴完膜后去装饰店做做隔音。
错了,应该上q70的,要知道现在q70只要34万

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