307 还没买。今天 把在网上下载的307 说明书 （111页）打印出来。还有307的全套的维修资料。先过过 没有车，看看说明书的隐。我在十字路口打出租车，我看对过来路口有一辆空车，我一招过来。但这时我右边突然冲出一辆空出租车过来，我就和这个出租车司机说我先叫他的。
     我上车后，师傅就发烟给我，夸我讲原则，够意思，我不抽烟的，他就给我一块阿尔卑斯 奶糖。我就吃了。我们一路上开始聊车，我俩的汽车知识不相上下。有相见狠晚，知己啊。
      他看到我拿了一打A4的白纸，我说都是我的307资料。他说祝贺我，我下车后，他以他20年的修车经验告诉我，[font=黑体]新车千万不要照厂家规定的保养日期做保养，要提前做，比如规定5000公里，其实3000公里 就应该了。这样汽车寿命才长啊。这是汽修行业的秘密，这样的车子以后才会 维修的少。维修车的人赚钱的机会就少了。还有第一次保羊就把发动机仓的所有螺丝检查一偏   
为此我到网上又查了 "机油换油间隔秘密" 果然不错啊。
最基本，最常用的就是里程数换油。如5000公里一换，7500公里一换。机油换油还有其它的间隔方法，如理化测试，就是取出机油用实验室的方法，看看如运动黏度，酸值（柴油）等等，这是最准确的方法。但一般人不具备这样的条件。另外还有就是取出机油，通过眼看手摸的经验来判断，这也不好掌握。
这里提供给各位更加科学的机油换油间隔。就是时间法。
各位都知道如果车辆是高负荷运行，就会加快机油性能的衰减。机油99%是基础油，1%是添加剂，如果添加剂衰减完了，机油就没用了。一般的高负荷运转情况：
1 拖挂车辆。（国内轿车不存在）
2 常在红线区运行。（不大可能）
3 气温零度以下/灰尘环境/崎岖不平/撒盐路面
4（最相关的部分）短途行驶，经常10公里以内。长时间怠速，长距离慢速行驶。（典型的城市用车环境。）
在第4种情况中，被认为是高于正常经济模式行驶的负荷。通常经济模式在60—90公里/小时。这样的话问题不是很明显吗？在GOLF的仪表板显示模式2中，有平均时速。如果平均时速显示为75公里，在经济模式速度下，这样行驶100小时就是7500公里，已经需要更换机油。如果平均时速显示为25公里，这样行驶100小时只有区区2500公里。而后者的100小时负荷比前者的100小时更高。简言之，2500公里已经需要更换机油了。
那机油的有效累计时间是多少呢？真不好说，不同的品牌，等级，矿物油，合成油肯定不会相同。但作为汽车的用户，需要有这样的概念，不能7500公里就认死理。一般城市功况下7500里的间隔太长了，尤其大城市。我看看我的车，靠，不敢相信，最后的500公里内平均速度只有16公里。而长期高速公路奔驰的，超过10000公里不成问题。不是说有30000公里一换的机油和机油格吗？
头脑中多了一根弦，更换机油的时间间隔法，百利无一害。

哈哈，好 啊。 DD