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壳牌喜力机油讨论专区 >  感谢壳牌送的机油,现附上307 DIY更换机油作业(使用感受在10楼有更新)

发表于 2010-09-20 22:02    IP属地:未知

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感谢壳牌送的机油,现附上307 DIY更换机油作业(使用感受在10楼有更新)
论坛里有很多更换机油作业,现附上DIY方式其拆装方式与专业汽修店不同。
灰壳是可以10,000公里换的但夏天会怠速开空调和最近广州因办亚运修路交通拥堵所以提前在8500公里换,这样对车好。
建议TX们在夏天提早更换机油,虽然全合成10000公里换,矿物油5000,但是怠速开空调发动机是工作的所以最好提早换。

包装得非常好

35元的原厂机油格

到汽修厂借升降架
为求方便我只拆底版4个螺丝而不是把整个底版拆下(用24号螺丝帽拆除)。

[ 本帖最后由 307sedan 于 2010-9-24 20:03 编辑 ]



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发表于 2010-09-20 22:23    IP属地:未知

由于底版没有整个拆除必须用钢盘接换下的机油。

我每次都放得很干净,用报纸接好让他一滴一滴的滴干净。

用化清剂喷喷清洗旧机油残迹。

专用工具拆机油格,汽配店可买

为了迎亚运,到处修路塞车而且怠速时间比较多,机油格比上次10000公里还要脏

[ 本帖最后由 307sedan 于 2010-9-20 22:40 编辑 ]

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发表于 2010-09-20 22:43    IP属地:未知

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机油格拆开后旧机油并未全部排出,很多汽修厂及SSSS店都懒得搞干净。

由于是DIY我用吸机油的工具吸干净。

吸机油的工具

在放机油格橡胶圈时抹点机油防止胶圈龟裂

搞个漏斗,307 1.6 MT每次最多加3.5升

[ 本帖最后由 307sedan 于 2010-9-20 22:53 编辑 ]

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发表于 2010-09-23 11:47    IP属地:未知

原帖由 liangbinpost 于 10-09-23 10:09 发表
羡慕啊,说说真实感受。
由于我改装了大进气必须在8000左右更换,灰壳清洁性还是几好的,5000公里机油开始衰退,3000公里前2档3500转发动机还是很安静的。

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发表于 2010-09-24 00:17    IP属地:未知

原帖由 liangbinpost 于 10-09-23 23:05 发表 3500转还安静?看来灰壳的静音果然名不虚传啊。5000公里衰减有点令人失望。其实嫩还是适合用美孚或者嘉实多的。
美孚是不错的,嘉实多不建议因为清洁性很差,美孚寿命比灰壳长,但清洁性还是灰壳好特别是适合市区堵塞因灰壳的抗剪切力很高。高速多美孚,市区多灰壳,看个人喜好了!其实对于喜欢用大进气、开车猛的我因该用MOTUL的,会更爽,基于考虑发动机寿命最终选择灰壳,用灰壳8万公里了,还是不错的,307以气门响闻名,我的车气门相比用美孚、道达尔的狮友安静。美孚虽然吵但是高转还是有力的,道达尔情节性比灰壳差但是价格比灰壳低啊。服务站买水货9000才295/桶。机油很黑但没有积碳油泥都被机油清理到机油格了。
[ 本帖最后由 307sedan 于 2010-9-24 12:02 编辑 ]



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发表于 2010-09-25 12:00    IP属地:未知

原帖由 liangbinpost 于 10-09-25 09:49 发表 据我的同事说,他用的道达尔9000感觉不好。水货还295,太贵了。有这个价格可以买行货了,水美才50一升
水美我没有用过,因我也是搞化工的小包装比大包装还便宜觉得不太可能而且价格与行货差太远了同时找不到合适的标号,0w40又太稀,美孚的行货又出现过发动机拉缸现象。真想水美给点信心我因其性价比太高了。

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发表于 2010-10-20 22:01    IP属地:未知

原帖由 踩着油门俯卧撑 于 10-09-30 18:07 发表
为了考虑发动机寿命所以不选择MOTUL,对这句话不了解。MOTUL很伤发动机吗?是什么原因呢?
SR5/300V我会在参加业余比赛时用但日常的清洁性还是不够较容易有胶质。
我用的是PP风箱天晴时会用冷进气(很大尘)只能用灰壳,因灰壳的清洁太强了。
[ 本帖最后由 307sedan 于 2010-10-20 22:18 编辑 ]

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