君威·巴赫
　　写下上面的题目，是颇费了一番周折的。说“周折”非指现实中的繁琐，而是意识中的踯躅。在论坛点击“发送”按钮后，我有些后悔了：定下“汽车与古典音乐”的专题，未免过于草率，汽车，我懂得多少？高贵至尊的罗尔斯·罗伊斯？没见过。时尚前沿的保时捷、帕格尼？没摸过。音乐，浩如烟海的巴洛克、古典抑或是浪漫，我又悟到了几分？笔触，就更非“拙劣”二字所能涵盖的了……无知者无畏，硬着头皮聒噪吧。
　　既然没见过几辆车，就还是从我的君威说起吧。“心致·行随·动静合一”，这是上海通用对君威的诠释；“大器、冷静、沉稳、和谐”，这是我对君威的感悟。几个简单的词汇让我蓦然间想到了古典音乐的第一个里程碑——巴赫。当然，君威之于汽车远不及巴赫之于古典中的地位，能够从前者联想到后者，完全是因为两者相似的个性色彩。
　　汽车是一件速度、激情、时尚的工具，但君威却讲究动静合一，饱含激情地理智驾驭，于时尚中凸显古典美；巴赫的音乐敏感而客观，热情而冷静，内容丰富而形式统一，情感强烈同时厚积薄发，这样看来，君威和巴赫是否都很象广阔而平静的大海呢？
　　君威身形大器，空间宽阔，无论视觉还是触觉都给人以自然舒适之感；巴赫《Ｄ小调托卡塔和赋格》严谨的格式，典雅的风范从来都是乐迷们所津津乐道的，伟岸的旋律在管风琴、羽管键琴和楔锤键琴的配合下平稳的流淌出来，听觉大器，场深幽远，虽庄重但不拘谨，松弛而不懈怠，其整体的线条不正象是对君威的解读吗？
　　“冷静”是君威最大的特点，无论发动机噪、风噪还是胎噪都几近最优。当然，冷静也兼指君威的低调和理智：路途之上，从未见她左右钻营、哗众取宠，总象谦谦君子稳步前行，即使风驰电掣中，也会在110迈的瞬间自我收敛（电子限速自动断油）。巴赫《勃兰登堡协奏曲》正融合了热情欢快和冷静均衡的对立特质，六首中我最偏爱降B大调一首，它由羽管键琴和音域较低的弦乐器配合，透出浑厚、沉着、扎实的音乐色彩，仅七件乐器就获得了宏伟的效果，平和低调中以气质服人。蓦然回首，君威要的不也正是这样的意境吗？
　　君威的“沉稳”更不必说了，同级车中最重的底盘为此打下牢固的基础，即使达到最快的速度也不会飘忽浮躁，安全是其首要考虑的因素。巴赫音乐的稳重深邃最为人所称道，作品多是通过坚深的技术功底体现无与伦比的深刻思想和情感，在他的音乐里没有后来古典主义、浪漫主义主题的强烈对比，但内敛沉稳中更能让你体会到核心主题。《六首大提琴组曲》温文尔雅，弓毛在钢丝上平稳擦过，如男低音一般的磁性音色总会使浮躁的心渐渐平静下来，间或闪过沙哑的嗓音又会让我陷入自我的主题，静静想念一个人，一段往事……
　　“和谐”，这可是一个时下颇为流行的字眼儿！我的理解：和谐应产生于互动的默契，而绝非一方无条件的去顺应另一方，所以，君威我也一定要手排档的，可以增加直接交流的机会，达成更多的默契。当然，汽车技术最前卫的理念是倡导“人性化”，但当“人性化”达到巅峰时，人可能也会失却了灵气，试想那样的驾驶又是多么的乏味啊……友情，我追求“身无彩凤双飞翼，心有灵犀一点通”；爱情，我选择“金风玉露一相逢，便胜却人间无数”；那汽车呢？高手告诉我要“人车合一”。试想君威自身“动静合一”，驾驶者与之“人车合一”，真是令人艳羡的境界啊！联想到巴赫的音乐，“和谐”同样无处不在：技巧上多声部对位的和谐，作品中理智与情感的和谐，演奏中旋律与节奏的和谐，独奏与协奏的和谐……《D小调双小提琴协奏曲》无疑是体现这诸多和谐的代表作品之一，两把小提琴的竞奏贯穿全曲：第一乐章风趣地对话和追逐，第二乐章不易察觉地调性转换，第三乐章交替出现的伴奏与独奏，都会将聆听者引入这微妙的和谐之中。小提琴《无伴奏奏鸣曲和帕蒂塔》又用全然不同的手法演绎和谐之境：只有一把小提琴在独奏，它自身却展现出几乎不可想象的一切效果！阿拉曼德如赞美诗般娓娓道来，单音快板轮回跳跃却不失严谨。是的，巴赫用一件简单的乐器唤出了一个和谐的世界！
　　我不敢妄言读懂了君威，更不敢谮称参透了巴赫，但倘有一天，一条空旷的大路上，我独自驾着心爱的君威飞驰，巴赫萦绕在耳畔，那会是怎样的惬意啊！
　　哦，对了，天边还挂着一道彩虹……

另外说明一点：此文本人同时向平面媒体投稿，不知还算不算原创

愧不敢当～～

惭愧，均非，业余爱好者而已
找功夫一起交流？

哦？我咋不知道啊？

几年前的帖子咋又翻出来了，呵呵