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沃尔沃论坛 >  老VOLVO V70和车主感言

发表于 2009-04-17 10:26    IP属地:未知

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老VOLVO V70和车主感言
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别和我说德国车咋好~~~这车太老~~~VOLVO咋不值~~~最好别提技术~~~
要说什么性能,操控,可靠,安全,我可能比大多数人都更知道,拖拉机是我的第一个专业,但**同志决定分田到户后,同学基本都在汽车厂~~~现在有的已经混到总工的,有留学的,现在在德国,在美国车厂里也有当高工的~~~
车呢, 只关心中华,奇瑞,吉利等民族品牌~~~毕竟所在的公司想当他们的供应商 ,俺也是个中国工程师,为这些车的安全碰撞试验达到五星共同努力着~~~
VOLVO等是我们的传统用户,我现在家里也有两个VOLVO,今天有点闲空,贴几张去年拍的图:
1998年产VOLVO V70, 2.0T, 170马力左右。 235000公里了。
原厂(波兰产)18寸老款R圈,知道的人应该对这款圈不陌生。
老VOLVO车的特点:
1)安全并不是装备(被动安全),虽然VOLVO有丰富的安全配置;
2)安全主要是主动的:VOLVO不刺激你去激烈驾驶,希望你四平八稳:例如:你高速过弯,BMW会用良好的支撑给你信心,VOLVO可能用侧倾告诉你,这种举动有危险。宽大的玻璃,高座姿,都是让你有良好的视野~~~保证着最大的观察力,而不是降低座姿来让你有运动感。
3)保守:从外观,到内饰, 都是一种从容淡定。。。。泡沫时代不张扬,经济危机帐户里也有充足现金的那种人能体会到这种感觉。
4)可靠性:看看美国人接手以前的设计,粗大的悬挂,后悬挂的三角件,厚实的前后保险杠,(厚实的塑料外壳, 内有大块的缓冲橡胶垫,再里面是厚实的防撞钢梁)。。。北欧的冰雪世界,确实是硬需要。
新VOLVO当然是FORD的棋子了,可能是更时尚,当然是更安全了,但我总觉得少了些什么,少了些什么,起码少了些气质吧。
[ 本帖最后由 老路 于 09-04-17 11:00 编辑 ]



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发表于 2009-04-17 10:30    IP属地:未知

~~~~~~~~~~~



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发表于 2009-04-17 10:32    IP属地:未知

~~~~~~~~~~~~~~~~~~



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发表于 2009-04-17 10:33    IP属地:未知

!!!!!!!!!!!!



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发表于 2009-04-17 10:36    IP属地:未知

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发表于 2009-04-17 10:41    IP属地:未知

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发表于 2009-04-17 11:06    IP属地:未知

原帖由 yunlong.d 于 09-04-17 10:56 发表
瑞典的出租车几乎全是V70,很不错的车。
兄弟,注册的够早的!
瑞典,去过20-30次吧,出租车中的新款V70和老款V70,看车顶就能区别。
[ 本帖最后由 老路 于 09-04-17 11:08 编辑 ]



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发表于 2014-01-04 00:59    IP属地:未知

原帖由 林宝塔夫 于 2011-12-21 13:42 发表
靠,这不是老路么?!一个大米人,家有公母一对老窝窝——V70andC70(第一代,也是最后一代
他的话你们别全信,他有窝窝‘托儿’的嫌疑
林宝大师: 您老都卖了S70 T5, 改BMW335了; 呵呵;

[ 本帖最后由 老路 于 2014-1-4 01:00 编辑 ]

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发表于 2014-01-04 17:55    IP属地:未知

原帖由 林宝塔夫 于 2014-1-4 15:13 发表
S70 T5 没卖呀
不过,今年2月份就要被迫报废掉了——给新车腾出牌照指标
忘说了:你那俩老车需要什么零部件的话,老林的车子在送报废前都可以拆换给你
有价值的;
前/后锻造铝对向六 ...
我一定找你!!!!
老V70, 我想改造一下!!!!最近在上海工作几个月, 老婆给撞了几次; ; 正好年检后, 收拾收拾;

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发表于 2014-01-04 17:58    IP属地:未知

原帖由 林宝塔夫 于 2014-1-4 15:13 发表
S70 T5 没卖呀
不过,今年2月份就要被迫报废掉了——给新车腾出牌照指标
忘说了:你那俩老车需要什么零部件的话,老林的车子在送报废前都可以拆换给你
有价值的;
前/后锻造铝对向六 ...
大师又要置办啥车呀?

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