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凯越论坛 >  ■□ 凯越真是好车,油耗竟然为0~~从行车电脑看何时省油~~ ■□

发表于 2011-05-02 19:08    IP属地:未知

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■□ 凯越真是好车,油耗竟然为0~~从行车电脑看何时省油~~ ■□

以下数值不能保证准确,仅作参考,
主要是要找到一个相对省油的临界点:

平时四档 60码, 高速 5档 100码 最省油
平时四档若到2500转以上时,时速达到了70码
若前方路口需减速,可放油带档滑行,此时油耗为零
当带档滑行速度降到40码,1400转时,电脑会自动重新给油,

若时速2500转以下,可在前方路口前600米左右
空档滑行,此时怠速油耗 3升左右。


四档2500转以上70码带档滑行自动断油
四档降到1400转40码带档滑行自动给油
四档2200转60码5升匀速行驶
三档1600转40码6.5升匀速行驶


-----------------------------------------------------
车型不同,车况可能不同,以上为平时小结,以下为高速经过
-----------------------------------------------------
五一出去拉了一下高速   这次装了行车电脑   一路监控过去
 车型:06年凯越HRV1.6MT
 载重:5大1小打空调

60KM即时油耗5
70KM即时油耗5.5
80KM即时油耗9
90KM即时油耗10
100KM即时油耗5.5

80-90KM油耗最高,估计满载5大人一小,此时风阻和自重的摩擦力最高,过了100KM过了临界点,克服风阻,本身又具备重力惯性加速度,油耗又降了。
达到100KM后,若放油,行车电脑嘀嘀报警,一看竟然油耗为0
然后速度慢慢下降,一直降到60KM,油耗都为0,我不敢再慢下来。重新给油了。
我想凯越车设计时是不是考虑 100KM后,
若放油,就停止喷油,一是考虑100KM速度够快了,不需要再喷油
再者高速放油考虑是不是要处理情况,停止给油,同时又省油。
2011.5.5  8:30
早上上班路上测试,2500转以上,带档放油,油耗即为0,
2011-05-05 11:13  
刚刚搜到这个贴,证实我的判断是正确的
*****
下面为节选,详情见上面网页:
凯越1。6L: 手动档怠速喷油量为3。2~3。5(即为脱档滑行)
挂档滑行为2。5~2。9
2500转以上挂档滑行则喷油嘴停止工作,转带降到1500转以上恢复 喷油
涉及到了变速器滑行阻力大小的问题。同样的转速,手动档空档滑行距离为带档滑行的3倍
市里,城区跑的车要适当多空档滑行。跑高速的或高转速的可以适当的带档滑行
另外,手动档为什么省油?除了其变速箱滑行阻力比自动变速箱的低处,更重要的是它能更频繁的主动换档,档位跟转速的配合尤其重要,换档转速2000左右为最佳。

又有一个卡友的贴子
网页链接
平坦道路时在不影响安全前提下,空档滑行比带档滑行节省一半油以上。
下坡道路时尽可能低档位带档滑行,以维持发动机高转速断油状态,并保持发动机制动。此时比空档滑行更省油
2011.5.5 17:20

今天下班后测试:
四档 踩到 2500转时 70码 ,放开油门,电脑自动断油

带档滑行,降到1400转,40码时,电脑自动给油

2011.5.6

今上班路上继续测试
四档,60码,2200转,5升

三档,40码,1600转,6.5升

发表于 2011-06-12 12:28  

自从加了行车油耗仪后,我改良了行驶习惯,我这段时间油耗也在 7.2左右。
我得出的经验是,
1、70码以下,不要上五档,四档行驶就够了。
     当四档行驶时,2300--2500转以上时,放油门,带档滑行,此时会电脑会自动断油,油耗为0,
     滑行速度降到40码时,电脑自动喷油,此时滑行油耗为 2.8左右。
2、 若五档行驶,若2500转以上,起码80-90码了,平时是上不了这个速度的,也就没有断油的机会。
3、行驶中,用脚心中间踩油门,像踩着一个鸡蛋一样,匀速行驶60码,此时油耗可稳定 在 5升左右
      并在合适的时候,间歇地放下油门,如前方路口,或经过小区门口,或有小路交叉的路口,
     提前放油门,一则省油,此时油耗为 2.8左右,二者安全,若出现紧急情况,因为此时没有给油,动力很弱,刹车距离很短。


发表于 2011-06-26 08:54  

省道路况好,匀速行驶,可开到 6升。
城镇区间连接道路,路况一般 7.2升,

城市道路等 各种路况综合 7.8
[ 本帖最后由 leg2net 于 2011-6-26 08:55 编辑 ]


[ 本帖最后由 leg2net 于 2011-6-26 09:07 编辑 ]



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发表于 2011-05-02 19:10    IP属地:未知

请高手给个专业的解答。

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发表于 2011-05-02 21:28    IP属地:未知

原帖由 zhangdaofeng 于 11-05-02 19:35 发表
我也想知道,其他安装行车电脑的车友也是这样吗?
希望其它车友也把行车电脑油耗情况发一下

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发表于 2011-05-03 13:59    IP属地:未知

原帖由 ccdos 于 11-05-03 11:36 发表
丢了油门?
那不就是 带档滑行吗?
电喷车 带档滑行 ,自动停止喷油的
这个时刻,油耗为0,正常。
但是这时是车子 带着发动机跑,速度会下降,
等会你需要加更多的油(相对于匀速运动)提速
CCDOS回答的好专业

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发表于 2011-05-03 14:04    IP属地:未知

原帖由 ts_lixk01 于 11-05-03 13:16 发表
90公里匀速理论上应该油耗最低啊。
事实如此,以前都不知道,因为平时上下班,开不到90码,如果上高速,直接也拉到100-110了

但这次不同,因为和同事一起出去,她第一次上高速,速度开不快,路不熟,

我在前面带,所以一直开80-90左右,就这个速度,她也被丢了好几次

一直踩着90码,看到这个油耗,心里那个心疼啊。

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发表于 2011-05-03 14:11    IP属地:未知

原帖由 bd4dgj 于 11-05-03 08:35 发表
你对油耗的认识还不够
你发的图是综合平均油耗,我说的是行驶中的匀速行驶的即时油耗。

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发表于 2011-05-03 14:12    IP属地:未知

原帖由 红威2003 于 11-05-03 14:08 发表
电喷车 带档滑行 ,自动停止喷油的
平时上下班时开到七八十码时,放油带档滑行,

都是2.9左右,还是继续喷油。和带档滑行的油耗一样的。

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发表于 2011-05-03 20:44    IP属地:未知

楼主对油耗仪的认识,还需要进一步深化啊!
1 在热车情况下,带档滑行,在任何速度下,都会出现油耗为0的情况。这是电喷车的芯片控制的,也是为什么带档滑行比空档滑行省油的原因。
2 油耗仪在初次使用和喷油嘴清洗过后,需要校对,校正。否则指示的值可能会不准。
3 举个例子:同样在90km/h的时速下,油耗仪可以显示4升,也可以5升,在于你脚下的油门力度。所以,要想得到90km/h的油耗,首先要保证绝对匀速,你做到了吗?不能有上下坡,还有胎压也会影响你的油耗。
感谢楼上的解答:
对于第1条,无喷油,我的油耗计会嘀嘀报警的,我平时没碰到报警,除了这次上高速。
一般上下班时开到七八十码时,放油带档滑行,都是2.9左右,还是继续喷油。和空档滑行的油耗一样的。并没有出现油耗为0的情况
水温基本上行驶2KM左右就超过85度以上了。我每次都是十几公里行驶的。

2、校正之后肯定更加精准,我现在只是说个大概数值,精确的油耗数值用excel计算最准确
   我不期望油耗计完全精确,只是个辅导工具,改良行车习惯。


3、绝对匀速不敢保证,我的脚当然和定速巡航没得比
   但我相信,坛子的兄弟,大部分人拉出来上高速行驶,100KM行驶时,脚上控油正负2KM的误差还是做的到的吧。


兄弟不必太较真,大家只是探讨一下,交流交流,加深对凯越的理解和更大发掘凯越潜能。

我只是想说,凯越真的不是想象中的那只油老虎,驯好了,也是只能抓老鼠的好猫。

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发表于 2011-05-03 20:46    IP属地:未知

原帖由 eddd 于 11-05-03 18:25 发表
时速30km/h,我松油门,都能做到油耗为0.首先你要热车,就是水温要略微超过85度。还有下坡更容易出现油耗为0
建议你回去再试试。
弱弱的问一下,兄弟用的什么型号的油耗仪,是不是不同油耗仪读数不一样。

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发表于 2011-05-04 08:21    IP属地:未知

原帖由 scchenyong 于 11-05-03 22:16 发表
放了油也应该有怠速嘛,应该是有油耗的,难道你的新车电脑把怠速油耗归0了?
平时上下班行驶,70码上下,放油滑行,即时油耗不会为零,仍为 2.9上下

这次上高速测试,100码以下,我放油滑行,仍为 2.9上下,

不像上面有位兄弟说,电喷车,放油滑行,就停止喷油,油耗为0,只要温度上85度。

一开始我不相信,我是在高速上特地多试了几次,
上了100码后放油滑行,行车电脑 发嘀嘀声, 油耗即为0

100码以内,放油滑行,行车电脑不报警,滑行油耗仍为 2.9左右,还是继续喷油的
我的是 06年 凯越HRV 1.6   可能车型不同,情况不同吧

希望有各种型号行车电脑的朋友都测试一下,把情况发上来互相交流一下。
[ 本帖最后由 leg2net 于 2011-5-4 08:22 编辑 ]

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