发表于 2010-02-22 13:07 IP属地：未知
忘了交代装备：
吉利远景舒适版1.8MT，轮胎更换为普利司通RE88运动轮胎，刹车片更换为金麒麟陶瓷刹车片，银色，银色是最安全的颜色，我的两辆车都是银色的车，今后买的车也会是银色的。
台湾征服者XR2008电子狗。
纽曼E666 GPS，买了好几年了。
保圣偏光太阳镜。
装备除了电子狗，都有点太普通了。呵呵。
因为对路况估计不足，所以食物干粮带了少量。
在浙江境内一直下雨，一路未碰到事故，速度从跑到160，跨海大桥上是140，一般都保持在150-160间，根据以往的经验以这样的节奏跑才能达到平均速度100KM/H,这样全程1200公里在路况良好的情况下一般12小时内跑完，不包括时间的休息时间。本人单人单车跑长途的能力一般是一天内能跑2000公里以上。
远景1.8MT这车还是值得夸一下的，动力、加速不错，普桑、捷达、伊兰特、凯越都靠边，跟卡罗拉、思域差不多，配置高。操控良好。
记得快到家的省道S320上，我以80公里的速度想超越一辆伊兰特，tnnd，伊兰特全力加速不让，kao，我从5档降4档，地板油以120成功超越，远远的把它甩在后面。
远景1.8MT长途驾驶坐姿舒适，因为这车是仿花冠的，那日本人身材矮小，跟我的差不多。所以坐得舒服，两只手两边都有地方搭。可以以半躺的姿势驾驶。
当时这车也有缺点：一是后悬挂是拖曳臂，前后悬挂偏软（这种悬挂方式的车基本上都这样），在做高速（150km/h）切线、并线的时候侧倾幅度大，给人信心不够，其实车也是不会翻得。为此特意加装了减震胶，加减震胶提高了了悬挂的刚度，同时也带了了刹车不足的毛病。试想当你140以上做急刹工作的时候，软的悬挂在刹车的瞬间啪的一下整个车身下沉，增加压力，提高了轮胎的摩擦力。加了减震胶之后感觉急速刹车时，ABS介入的次数增多，降低了刹车效率。
第二个缺点是高速噪声偏大，120上下噪声还可以忍受，但是到160以上时，噪声就大了，主要是胎噪和风噪，发动机噪声听不到了。尤其是凌晨通宵跑高速的时候，车少，驾驶感觉单调，人也疲劳，这时的噪声就是非常痛苦的。
其实这两个缺点也不算是缺点，毕竟只是7.38万元的东东。对得起这银子。
[ 本帖最后由 my88480 于 2010-2-23 08:58 编辑 ]
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