2013年12月5日提的车，现9000+公里，这段时间南方阴雨绵绵，中标了，俺的新大欧中标了，因我一直主张自己保养，不进4S花那冤枉钱，出问题了咋办，急啊，按所谓的行规，这是典型的脱保啊，因从来没想过天窗会出问题，并且也从来没想过新车会出问题，急啊，打了长沙鸟4S店电话，长沙那鸟店说外地车不保，联系西雅特中国，公司倒好，压着长沙那边接保索赔，但长沙那店不服啊，嘴里同意，但接着就出难题了，什么盖章，什么三保证，操，你还真当回事啊。这其中得插个题外话，感谢“湘A”和“团长”，原因省略（内容不超一百字）～～～～～～～哈哈哈哈。
我这人有一点不好，就是不服气，怎么办？自己动手搞呗，这玩意，反正搞不烂，大不了搞不好而已，家里领导也发话，搞不好，也不去4S看那龟儿子脸色，直接封窗----这娘们比我大气。先发几张当时漏水的图片，

打开一看，得，跟自来水一样，哗啦啦的那个流得畅快啊。


没办法，先应急处理，整个天窗拿透明胶全封起来，这个图片就不发了，看了那个叫惨啊、叫辛酸啊～～～～～～


连续两晚查相关资料，找遍整个网络，第一晚：全景天窗的结构图、维修图都没有，不死心，上淘宝，看有没有卖全景天窗的，有，但也只有一张全貌图，还不如自己拍的清楚，呵呵。第二晚：再查，结果查到途观和Q5的全景天窗异响维修贴子，看到了我想要的东西------拆窗图片。这下心里有底了。再结合前几天拆顶棚所看到的漏水地方，仔细想了想，造成漏水的原因不外乎两种情况，一种是堵管，一种是密封。而我的车不是堵管问题造成的，是密封，并且大众车的天窗漏水现象很普遍，一种是新车漏，一种是过几年密封老化必漏。这种情况，左思右想，不对常理啊，正常的设计应该是天窗的底盘应该是个整体，类似于盘子状的，能盛水，但大众的天窗不是整体成型，而为了装配方便，变成模块装配的，那当然就会存在拼接处密封不严造成漏水现象，只要按着思路，找到漏水点，也就是拼接口，让天窗底盘型成一个整体，那这个问题不就解决了，并且能永久解决？说干就干，今天凉爽，开始拆

拆下装饰条

一边一根

拆下玻璃，哥的体型可以直接忽略～～～～

共12颗螺丝，前六颗，一边三颗。后六颗，一边两颗，前后玻璃中间的搭口处左右各一颗。

这是后玻璃的，压开胶条就能看到。

全部拆了，那凉爽，谁用谁知道。

来回不停的开、关、开、关，仔细围着轨道看，整个天窗共四个排水口，四个角各一个，前档（就是防蚊网那块）和后档都是整体的，从表面上来看，看不出拼接位置。

看到后档那块的时候，只有这个位置能看出整个是在底盘上拼了一块导轨运动引导模块。

上图红线特意标注。反复查了多次，最终确定是这块因车辆跑动引起松动，因为全是卡扣式的，不可能完全固定。

拿胶抹平，再抹个斜坡出来流水。

面积太小，将就差不多就行了。然后装玻璃，拿水对着冲了半个小时，再拿开玻璃看槽子里的水流向及顶棚处是否漏水，完全正常，问题解决。装玻璃～～～～～～～～～～～～接下来的内容就不再表述了。收工，回家做饭陪老婆孩子，哈哈
[ 本帖最后由 袁华勇 于 2014-4-13 00:44 编辑 ]