发表于 2023-11-17 10:17 IP属地：未知
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2.5L混动尊贵PLUS版的实际用车感受
入手格瑞维亚2.5L混动尊贵PLUS这款车已经有两个月的时间，这段时间用车比较频繁，来来回回长途大概开了也有750公里，下面就分享一下我的购车经历和使用感受给大家，希望给准备购车的朋友有点帮助吧。
【购车经历】
首先，我选择格瑞维亚的作为新车主要是因为它的外观造型比较年轻化，同时又可以满足全家满员（6人）出行的需求。之前看过很多车，本来打算买SUV的，不过很多SUV的第三排实在是无法坐人，只能无奈放弃。在MPV里，我也看过GL8、威然、赛那、传祺M8等一系列车，像GL8和传祺M8的外观太商务了，买回家直接化身真“司机”。而新威然虽然第三排空间大，座椅配置高，可对大众的外观也不怎么感冒，也只能放弃。最后在赛那与格瑞维亚之间选择了格瑞维亚，同样内饰、差不多的配置，格瑞维亚胜在颜值上。整个购车过程其实并不顺利，销售一直不肯让价且套路专业，来回拉扯了两周才定车，这一点大家到时候购车的时候要注意点。
【动力感受】
日系车混动系统真的很不错，虽然是自然吸气发动机，但是有混动加持后，起步丝毫不比涡轮增压发动机差，响应非常迅速。不过，这车在跑高是发动机介入略微慢一拍，且中后期加速和超车略微有点乏力，导致很多时候都不敢随意超车。
【空间感受】
本人身高188，坐在驾驶位的话，头部空间比较充足。后排空间肯定比市场上绝大多数的7座SUV大，这点不用质疑。亲身体验过后排，第二排腿部空间不错，大概有2拳多点，而第三排空间还可以，能坐人，但以我的身高坐在第三排需要调整下二排座椅，关键头部空间有点局促（能顶到车顶）。这点GL8和威然比较好，还在格瑞维亚三排座椅的填充物较为柔软，有一定舒适度。
【隔音感受】
这段时间开高速比较频繁，对于网上传的隔音差有一定的发言权。80码以下噪音不是很明显，但80码以上加上发动机介入，就能明显感受到噪音。
【内饰做工】
这块和德系车比，肯定不是日系车的强项，前排塑料感不算很明显（后排较为明显），好在中控设计比较简约大气，属于耐看型吧，我个人没有排斥过格瑞维亚的内饰。
【乘坐舒适性】
前排座椅有加热功能，冬天不怕被冻，但二排座椅是零配置，这点不如同价的赛那、GL8和威然。看了很多车，其实威然的第二排座椅配置最高，有加热、通风和按摩功能，那个按摩功能挺不错的，有三种模式和档位选择。好在现在流行改装，存点钱，到时候改个座椅也不是不可以考虑。
【车机系统】
系统一般，反应不够迅速，凑合着能用，但分辨率不高，晚上倒车影像很模糊，一般情况下需要下车判断入库位置。功能还算丰富，但不支持Carplay，出行会少点乐趣。
当然，每台车都有自己的优点和缺点，关键是看自己的接受程度，我觉得格瑞维亚这车当家用代步车其实挺好的。
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