最近看了一下车子距上次保养已经有5K+公里了，按照之前的想法不去4S店了，总觉得4S比较流,而且收费贵,另外有了不好的纪录,所以想换到老马那里去搞.
之前已在网上了解和听说老马的东西实惠,技术水平高超,所以单人单车,什么也没带就出门了，出门时10:15,到了新马厩10:50左右,还是挺快的,25KM左右,主要是路不熟,一路看路牌一路开,车速不快.
新马厩还是比较好找,没走什么冤枉路,看到了头啖汤,看到了湛江鸡,也看到了名蚝,一转入就到,首先看到是老马的坐骑,好,我的VV就冲到传说中的良驹旁边,下车进入新马厩,原来有位DX已捷足先登了，不过他做的内容已接入尾声,马上就轮到我的VV了,利用这个时间对新马厩参观了一下,还是有很多好东东的.
(废话这么多,先说一下保养内容吧......各位不要拍砖啊)
机油:【ELF超级跑车油】API SM 10W40，4升装。散装使用了3L,114米
机油格:豹王  12
空气格:国产丰田  24
活性炭空调滤芯: 45
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合计:材料费195,工时费 0(感动,马厩保养,小动作都是不收费的，尽管这些小动作对于我们来说是很大的动作)
另外看中了一款扶手箱,老马说是国产仿原装的扶手箱,158米,看了一下,做工一般,但价格实在,最主要是摆在VV上很适合.而且之前总是觉得VV没有地方放单据,停车卡什么的,所以就装了，一路开回来感觉还是不错的，稍微有点挡住拉手刹的位置,但不会觉得别扭,行进过程中,有各放手的位置还是挺舒服的，另外扶手箱的位置有点靠后,拿东西可能没有那么方便,但我觉得适应一段时间就好了，有句话说的好,"习惯就好",呵呵
值得赞扬的是:老马一眼看出我的车轮左前轮磨损厉害,并现场指导我怎么看,将备胎拿出换到左前轮,同时老马估计是前束问题(不知这个有没有写错),并让师傅度量调整,但师傅检查过,说还是正常的,只能在下次保养时再留意了.
以前在4S店,就没有师傅告诉我有这个问题,TNND,还是老马够负责.
说一下为啥要换空气格和空调滤芯,之前按照4S店的说法,所以空气格在2w公里时换了一次,空调滤芯根本就没有换过,马厩的师傅拿出来一看,就说空调格已经不行了,我想起车跑到1w+的时候,定点洗车的一个师傅就和我说,让我换空气格,当时我就想,等到1w5去4s换吧,结果4s的师傅说到2w换就行了,当时也没在意,后来在网上看到很多广州车主都是1w左右换的,今天在马厩师傅提起,我才明白,这些东东还是要经常换的,不能对付,空调滤芯就更不用说了,老马说我的原装的已经没活性炭了,而且说好像不像原厂的空调滤芯,难道是我买的时候,VV已经缩水了?
在保养的时候和老马闲聊,受教了不少,觉得得益非浅,老马的理念是提供最合适的给车主,而不是最贵的,和我搞IT的理念一样,讲求一个性价比.
看到老马那里有太多好的东东,由于今天带的银子不足,有些我认为用的上的,够实用的就等下次搞了.
主要看重的有:
1.室内外的温度计.
2.搭铁线
3.type-R的踏板,不过LD对这个东东不喜欢,所以短期内还是不能购买
4.前顶吧(前轮避震塔塔顶平衡拉杆),这个要有空慢慢了解,感觉应该对我有用,因为是车技或VV的原因,感觉过急弯不是很自信,再想想
5.去污蜡
好,先到这里了,小键盘手感不好,输入法不好,敲的好累.

另外说一下保养后的感觉。
可能是换了新机油的缘故，感觉动力好了很多，轻点油门，提速的感觉就来了，当然每次保养后就有这个感觉，所以要跑多几千公里再看看，之前用的是黄壳，今天放油的时候，老马说好黑，看看ELF的到下次保养时怎么样，呵呵

懒着拍照了，帖一张扶手箱的网上照片

很容易装的，里面只有3个螺丝，拧上就行。。。。

在老马那订货就行了
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多谢草版设精.....
在广州还是马厩的地头,就有这个好处,另外新马厩附近多FB的地方,有空在那里组织一次还是很不错的....

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作者: 银色星辰
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标题: 3万2千公里保养
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