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奔驰E级论坛 >  老车又犯病--请勿换挡,去特许服务中心

来自 爱卡iPhone版 发表于 2023-08-01 16:57    IP属地:未知

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老车又犯病--请勿换挡,去特许服务中心
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w212,E300,停了半个月,昨天早上去开第一次启动正常,挂档后动了下熄火,后再无办法点火,取下一键启动按钮,也无法点火,且电源接通后发动机风扇高速运转,故障码显示请勿换挡。有没有经验的,这是变速箱模块坏了还是发动机电脑坏了?

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2023-08-02 23:30    IP属地:未知

引用 feehom 于 2023-08-01 17:06:02 发表的回复
先断开主电池负极10分钟后接回,复位启动看看。
谢谢回复,这两天在外出差,回去搞搞,及时向大家汇报情况

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2023-08-02 23:30    IP属地:未知

引用 严守壹 于 2023-08-01 20:43:06 发表的回复
是的,按楼主的描述,主ECU故障的可能性较大;  可以先升级程序试试。
谢谢严版,这两天在外出差,回去搞搞,及时向大家汇报情况

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2023-08-02 23:31    IP属地:未知

引用 第五纪的流浪 于 2023-08-02 07:27:18 发表的回复
看楼主描述像是ECU和子系统之间无通讯或通讯不畅的症状,风扇狂转,不一会儿就会烧掉风扇保险丝,换上再狂转,再烧保险丝,据专门维修燃油车电路的师傅说 是德系车上各个子系统不能检测到电脑板时的症状。
一种可能是5V的线路(信号线路)不畅,另一种是ECU内部有故障(虚焊脱接或线路断路)。得去SSSS店 或者 专门修燃油车线路的老店,一定要老店,有丰富的奔驰电路维修经验的老店!...
谢谢兄弟详细的回复

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2023-08-02 23:34    IP属地:未知

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引用 第五纪的流浪 于 2023-08-02 07:27:18 发表的回复
看楼主描述像是ECU和子系统之间无通讯或通讯不畅的症状,风扇狂转,不一会儿就会烧掉风扇保险丝,换上再狂转,再烧保险丝,据专门维修燃油车电路的师傅说 是德系车上各个子系统不能检测到电脑板时的症状。
一种可能是5V的线路(信号线路)不畅,另一种是ECU内部有故障(虚焊脱接或线路断路)。得去SSSS店 或者 专门修燃油车线路的老店,一定要老店,有丰富的奔驰电路维修经验的老店!...
上午发现的问题,等下午去试电瓶的电完全耗完,大灯在AUTO档,但是后左侧雾灯却很微弱的亮着

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2023-08-03 10:10    IP属地:未知

引用 赫尔米特沃纳 于 2023-08-03 08:59:13 发表的回复
才几小时电瓶就没电了吗?电瓶容量正常吗?
电瓶新换不久,正常的

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2023-08-17 13:32    IP属地:未知

终于迎来曙光,发动机电脑问题,现已修复,启动正常,只是多了一个爆震故障码!根据问题在douyin搜各种类似的问题,结合各位大佬的回复,决定先从发动机电脑下手。也不打算把车子从地下车库拖到修理厂了,太费事!自己把电脑板卸下,找了当地一家专修电脑板的店,检查后告知主板已经烧到碳化,无维修价值,建议3000大洋换块副厂的,心不死的又在douyin搜各种视频,找了上海一家店,把板快递去后,据商家说废了九牛二虎之力给救了回来,今早上收到货后马上试车,一把着车,希望能撑久一点。
这是主板烧坏的地方
就是这个端子坏了
这是维修后的样子
现在新的爆震控制存在故障

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2023-08-18 00:15    IP属地:未知

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太过乐观,悲剧了。熄火断电后,发动机风扇会开始运转,接通电源后风扇停止运转,且出现换挡模块故障。观察发现在熄火,风扇运转的时候,P档显示区域有变动,时而显示可以换档,时而不能换档
能换档
不能换档

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2023-08-18 07:38    IP属地:未知

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引用 享受孤独的年龄 于 2023-08-18 00:27:01 发表的回复
建议换一个年份新一点的拆车件
嗯嗯,考虑拆车件了

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2023-08-18 07:38    IP属地:未知

引用 赫尔米特沃纳 于 2023-08-18 01:17:42 发表的回复
大概率主ECU还是故障,建议您去四艾斯再确诊一次,路边店没经验确诊后实在不行只能拆车件了
嗯嗯

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