SD们一看题目，心里想着，新的都出了，还买老款！笨啊~~
哎，说说我的购车经历，请大家指正。
    信息是买车的帮手，也是买车最大的障碍！
    因为开了多年的德系车，习惯了德系车的感觉，再买自然也还是德系，于是锁定PP，进而锁定V6。
    看了坛子里新款V6的照片，第一感觉是不错的，于是到处开始找！
    海南没有，广东没有，上海大众的800说不清楚新款到底新在那里以及到底什么时候上市！只有北京页川有！还是29.9W的价格，真是蹊跷！
    这么一折腾，海南的所有买PP的经销商、广东所有买PP的经销商、上海大众800的俊男美女都知道了海南有这么一个要买PP V6的人！
    信息开始回笼，有人说新改款的V6是一批试产品，北京页川给包了！正式改款还不知道什么时候下线。99%的广东经销商只知道1.8的改款和V6的豪华行政版（37W），不知道V6还有升级版。
    郁闷之急，开始等！等啊等，一个升级至于拖那么久吗？为什么？到底什么导致拖了那么久？
    等的同时，开始重新审视老款的V6。桃木的三辐方向也不错吗？为什么一定要在方向上控制音响的音量呢？开了快10年车，从来没想过这个功能可见也不是很实用！外后视镜一定要镀铬吗？银色的，是不是跟整车搭配不太和谐！6+1的CD的确方便一点，可是机头跟以前的一样吗？关键是这个新的CD，居然占用了我平时放烟、火机、零钱的地方，我已经习惯了这样一个空洞！
     凡事就怕认真！想着想着，就有了另外一个看法，来解释新款V6为什么改了那么久！
     老款V6是在35W的基础上，以不断降价的方式来适应市场的！大家已经看到，老款V6到31W左右以后，好久不松动，估计是开始探底了！
     上海大众是商人，我们中有不少SD也是，当商人面临产品价格探底了，不能降价了，产品也不能退出市场，怎么办？
     改款是最聪明的办法，在视觉效果里，你看到的是增加东西，新奇的东西！那么视觉效果以外呢？一个国产的启动机比原厂的便宜2000，一条国产的皮带比原厂便宜1000......等等等等，改款的时间就是权衡利润的时间，所以改了那么长时间的V6！
    从北京页川的第一批新款V6来看，上海大众的反馈竟然是“试制品”，什么意思？改的合理不合理还没通过测试的意思吗？如果就是外形改了，加了CD测试什么？最奇怪的是改款后的开价居然是29.9W，难道页川和大众一起来纪念雷锋？！
    回头看看1.8T的改款，已经上市了，海南已经可以看到车！改的很快，让我相信确实是外部和内部的小改！V6呢？！
    也许，这样评价也许有局限，但是，从信息的洪流中产生了这样的想法，就不能视而不见！
    所以，义无返顾的定了老款的V6，都市灰！3月25日交车。到时候给大家发P，拿分！
   欢迎交流啊！
[ Last edited by jbrain on 05-03-15 at 18:56 ]

还不知道车车的出厂时间，下周知道出厂时间！
其实我真的希望能买到刚出厂的那批，好像是02年吧！
中国引进的车车，就第一批最好，在海南，第一批的马自达323、626、旅行车，现在用的还很多，二手市场价格也比较高！
不过，静止太久的车，买的时候要好好的挑，如果是4S店里的，他们应该有制度要定期热车，移库！

感觉1.8T应该买新款，因为大众和经销商的说法明确也很一致。
V6的新款说法混乱！不太敢买！