今天下午去勤华瑞达做了首保，上午去莲石路上稍微拉了拉高速，在140保持了大概4、5分钟。130以上感
觉加速很不好了，估计要想加速到200得半天呢。到店4S店的时候里程表正好2500，估计没人首保时候里
程能掐得这么准了。去了之后，填表签字。售后人员检查了外观，然后把坐椅套上塑料套，地上铺上纸板
。（感觉还不错）交车时候跟维修的师傅说了几个问题：1、后备箱衬板的螺丝没宁，而且螺丝够不到螺
孔，让给紧一下。2刹车盘里有一道划痕，不知道是进东西了还是有蹭到的。3、发动机里有皮带曾到了的
声音。
本来想跟进去拍几张照片，结果碰到一个熟人也来看起亚车，就在销售大厅里聊起来了。在大厅里，我专
门问了JS，汽车到底是4喇叭还是6喇叭，结果JS明确地告诉我，标准版也是6喇叭。FT~~~~~~~~~。
过了大约一个小时，保养完成，签字收车。3000转轰了会油，打开看了看机油，还是比较清的。但是感觉
起亚原厂的机油比较稀，准备从下次开始自己买机油了。送来之前我看了看机油，磨合的还是挺有效果，
磨下来了不少东西。机油里颗粒已经非常多了。对于上面三个问题，修车的师傅给了解释。1、衬板是双
层，外面的螺丝只连接到后灯，就是够不到里面的螺孔。2、刹车盘拆下来检查了，进去的东西之前就已
经自己掉下来了。3、解释那个声音是气门的声音，属于正常。（对这个解释比较不满意）
回来的路上，我感觉了一下声音，并没有TX们说的声音变大，跟之前差不多。但是跟1500公里以前已经大
了不少了。好的地方是2000公里以后出现的油门抖动感消失了。我准备过两天去拉拉高速。保持180一段
时间，去去积碳。
回家时候顺便去了汽配城，装了一对先锋的高音喇叭80元，拆门的时候真心疼。起亚的做工真细，门里面
都是密封的，看着小工把密封条撕开，55555555555。装了一对飞利浦银战士180元。建议不着急装银战士
的TX近期别着急，由于缺货，之前150就能拿下的现在最便宜也要180，还因为是比较熟的店，别处都是
200。最后还出了段小插曲，我给了老板200，他找给我20，过了一会小工来送发票，又带给我20。我发现
后一抬头，他已经跑得没影了。害得我又赶紧跑他们店里一趟把钱给他。
PS：程板赶紧加精华呀，我好攒500大元买票看美女去。  ：-）

slt车门做工真的不错
里面两层衬板，玻璃下面是密封条，玻璃下面得导水槽也听精细的
在门的外下角有个小口负责出水

如果有同学想装高音喇叭，可要考虑考虑
反正我要早知道可舍不得了

今天拉了高速，只到了185，再高就上不去了
晚些交作业

是GG
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