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发表于 2013-01-03 16:36 IP属地：未知

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弃高入福，我的购车经历（作业后补）

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献给所有徘徊在高6和新福之间的人

说起买车是从两个月前开始的打算。我公司有配车，是一辆老原装现代圣达菲2.7v6的，油费，保养，保险等等全部都是公司出钱，车子24小时都在我手里。但老婆每天上下班都是公交的干活，由于她单位距离家太远，光换车就要三次，每天路上来回就要三个多小时。而我呢，因为跟她的作息时间不同，所以只能每天早晚接送到公交站。一连几年都是如此，看老婆太辛苦，所以动了买车的念头。

而买车的定位嘛就简单了：老婆上下班的专属工具。车子不要太大，实用性可以差点，但车型要年轻，有内涵，同时应具有品牌影响力和市场占有率。

根据这些要求就开始选车型了。日韩系列车型全部排除（虽然自己也开棒子车）抛开历史问题不谈，就光是做工，就让我反感。同样的车，在自己本国卖的，配置都不错，到了中国，全变了，连最基本的一些安全必要设施都给省了，中国人命不值钱吗？造车理念跟欧美企业不同的是想着怎么把车卖出去而不是想着如何能把车造的更好。剩下能在国内市场常见的也就是法，德，美三个国家的车型了。

当时我和老婆分别就这三个国家的车型罗列了几款，由于预算有限，上路不能超过20万（有些人会问，干嘛不考虑b级车，这就好比鸡头凤尾，再说又不是家庭用车，就是单纯的老婆专属出行工具，周末郊游或者出远门，就开我的suv了）所以锁定了308，smart，poloGTI,高6，甲壳虫，英朗xt和新福克斯。

先说说308这个车吧，经过那些日子做的功课发现，新308就是307换了壳子，变速箱和发动机跟老款一样，什么年代了还4速变速器呢，2001年的机器和地盘了，没什么技术含量，不过价格比较给力。老婆虽然平时不研究车，但对车子的技术含量还是比较在乎的。放弃，呵呵！

smart呢，外型符合我们的定位，年轻，个性。试乘试驾过两次，动力平平，预算有限1.0t的没有考虑。但真的太小了点，老婆身高172，我180，要是真有个急事，开smart出去，就我们两个的身高从这个小车里钻出来，还不得让人笑死呀，简直搞笑。而且最重要的是，配件少，就连更换个轮胎，都要提前预定，因为尺寸太特殊了。放弃！

polo现在减配的厉害，前盘后鼓，后防撞大梁也取消了，1.4动力太小，1.6的77kw跟朗逸一样的发动机，没什么技术亮点，所以只能考虑gti车型，1.4t，96kw大马拉小车，前后盘刹，蜂窝前脸，个性十足，车内座椅，方向盘无不体现着gti的与众不同。但就在查阅了相关信息后，毅然放弃了。原因是此gti非彼gti，国外版本四驱，双增压。国内用的就是高6的1.4t发动机，大众摸出国人的心思了。。。。呵呵。至于座椅，方向盘淘宝上都可以改装，很便宜的，所以我们认为不值这个价。

甲壳虫1.2t的乞丐版目前折后价是18.5万，乱七八糟办好，20多点。外型亮丽，楚楚动人的，老婆很喜欢，而且有现车，毕竟以前甲壳虫可是20多快30多万的车呢，还是原装的。什么都别说了，试驾吧，要是可以，直接定了。可这一试驾，心都凉了。这么说吧，1.6的宝来可以直接秒了甲壳虫，呵呵。下车后老婆一脸沮丧的跟我说，20多万买个可爱的壳子，华丽的外表下，一切都是浮云。放弃！

至于英朗，以下几点最终放弃：1. 买就买1.6t的，动力很强，但性价比不高 2.血统不纯，山寨欧宝 3.底盘技术平平，非独立后悬。

最终只能在高6和新福之间选择了。新福克斯虽然是福特品牌，但出于福特为欧洲而研发的车型，所以还是算德系车。而且是全球同步车型。高6锁定150800元的1.4t自动舒适，新福锁定162900元的2.0自动豪华运动。先来对两车的一些基本参数做个对比吧：

动力：高6功率96kw扭矩220，新福功率125kw扭矩202.两车都是双离合。两个车各有千秋。从提速上来说高6的220nm是有优势的，尤其在1750转时就可以介入。但新福在功率上占优，也就是说同样在车速120时再进行加速，二次爆发。高6就显得力不从心了，毕竟1.4的排气量及缸体缸径在那里摆着呢，而这个时候就是2.0自然吸气的天下了，125个千瓦，能在6600转时产生。典型的高转速发动机。可能有些人还不能理解数据上的概念，这么说吧，就目前新福克斯2.0这台直喷发动机，已经是市面上最大功率的2.0发动机了，更是超过了很多1.8t或2.4的车子。曾经号称运动型车的上代宝马320又怎么样？无非才110kw和200nm。像什么帕萨特1.8t，马自达睿翼，奔驰c180，雅阁，天籁，凯美瑞之类的，加之小福的身材及体重也有优势，可以直接秒杀了。新福胜出

制造工艺：高6的制造工艺确实高些，但设计风格太“大众”了没有亮点，而新福的内饰和外型更现代些，所以这回合打平。

安全性：两车在安全性上都不错的，高6采用了28.7米的激光焊接车身，及热成型钢板和空腔灌蜡技术，而小福全车高强度钢材用到了车架的55%，而更有超过26%为进口超高强度钢材和硼钢。esp两款车都是全系标配。高6四气囊，新福是四气囊加双气帘。基本平手。

娱乐性：高6为四喇叭加普通机头，新福为九喇叭加sony机头（后来得知光这套音响系统就快2万元）新福胜出。

底盘：都是独立悬挂，不分伯仲

外型：仁者见仁，不好说，不过老婆喜欢张扬点的车，新福领先

最后一点就是价格，新福价格是162900，可以优惠9000元，为153900元，再送3000元装饰。高6牛b，一分钱不降，为150800，神车太牛了。两车实力很接近，而最终让我们选择小福的理由就是，能在6600转压榨出125个千瓦的2.0自然进气发动机在这个年代的民用级轿车上真的不多，如果加装上eco boost的涡轮套件，再刷ecu，直接可以赶上三菱evo的217kw的公路怪兽了。所以说从改车角度来说，新福克斯的改装空间也是很大的，毕竟wrc车型不是盖的。改车的事情以后再说吧，呵呵

言归正传，车型已经定了，接下来就是选颜色了。目前2.0自动两厢运动豪华版能选择颜色为：白色，黑色，灰色，糖果红，极速红，星火红，蓝，黄。而内饰颜色老婆看上了红黑内饰，很有个性。但如果内饰选红黑的，外观颜色只能在黑色，糖果红和极速红三个中间选择了。黑色先否了，要说我选，一定是黑色，但给老婆买的，没办法看她喜欢吧。糖果红也很漂亮，但因为是金属漆，而且颜色比较特别，所以担心以后如果做漆会麻烦点，极速红颜色很正，跟法拉利的红色一样的，呵呵。再加上以后要是真的改车，这个颜色的漆也好找，跟别的颜色配色也容易。尤其是红车配黑色19寸亚光轮毂是很骚的（这个等50000公里后换胎时候再说吧）呵呵。这样就定了极速红。

一切搞定，交付4000元定金，ssss店经理说2.0车型产量比1.6少，毕竟长安福特新福克斯的1.6车型为主力车型。再加上年底了，需要等。最晚三个月可以到。哎，反正也不着急，最近一如既往的先接送老婆吧。

对了，后来看到坛子里同学们说新福的灯不是很亮，所以又加了6000元的灯光套件，其中包含：氙气自动感应大灯，大灯清洗，灯眉led示宽灯。

买车的事情终于搞定了，以后要勒紧裤腰带过日子了。上来跟同学们分享一下，等提到车，一定第一时间做好作业！尽请期待。。。。。。。。

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※魔★鬼※ 601 爱卡币 207 帖子加关注发私信青铜长老注册 2010-02-04 来自北京市\|北京市	发表于 2013-01-03 20:21 IP属地：未知 2楼以后会经常混这里了，望广大福友多多支持。为加入福克斯家族而激动！！！
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原帖由 cookienoha 于 13-01-07 15:44 发表

要真加涡轮套件，必须换变速箱了...干式PS上限是350牛米，肯定不够，而且还要有余量的。

是的，不光换变速箱了。避震一定要调低，然后接着刹车系统，进排气系统。。。。。等等都要优化了，牵一发而动全身了，呵呵呵

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※魔★鬼※ 601 爱卡币 207 帖子加关注发私信青铜长老注册 2010-02-04 来自北京市\|北京市	发表于 2013-01-15 01:04 IP属地：未知 4楼当改装已成习惯的时候，别的都不重要了
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发表于 2013-01-16 13:46 IP属地：未知

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原帖由 txws888 于 13-01-15 10:58 发表

为什么不考虑嘉年华呢？这车蛮适合女士

前盘后鼓，没后防撞钢梁，安全上差点，所以没考虑

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※魔★鬼※ 601 爱卡币 207 帖子加关注发私信青铜长老注册 2010-02-04 来自北京市\|北京市	发表于 2013-01-27 18:59 IP属地：未知 6楼突然在想一个问题，如果这台2.0直喷发动机加装上ECOBOOST的GTDi240涡轮套件会怎样？ [ 本帖最后由 ※魔★鬼※ 于 2013-1-27 19:00 编辑 ]
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