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凯旋论坛 > 凯旋又换正时皮带涨紧轮，惰轮皮带摩擦吱吱声消失

本主题由惊涛拍岸于 2015-03-30 18:37 加入精华

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白金元老

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发表于 2015-03-29 19:07 IP属地：未知

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凯旋又换正时皮带涨紧轮，惰轮皮带摩擦吱吱声消失

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凯旋换正时皮带后早晨启动有吱吱摩擦声几分钟后消失，今天买过了正时皮带，下图新买的张紧轮，惰轮和和第一次换下的凯旋原车张紧轮，惰轮的对比图，正时皮带新买的是盖茨的

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白金元老

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发表于 2015-04-12 18:20 IP属地：未知

标致，雪铁龙2.0发动机正时皮带安装方法，必须学习

这个是厂家的标准快讯，新款108KW的正时皮带和这个意思一样。不单独发帖子了。
修理同行师傅们，仔细看吧。
标致，雪铁龙的正时记号对正方法
凸轮轴的定位
安装好正时皮带之后，凸轮轴上面有2个孔。
使用工具或者定位工具定位凸轮轴，非常明显。

曲轴的定位孔，如果有专用工具的话，定位位置在这里。发动机后面，
在右侧传动轴上面。有一个很大的孔。
放入之后如图所示，就是曲轴正时记号

曲轴正时位置的检查方法（没有专用工具的采取这个方法）：
卸掉4个火花塞，然后直接放入4根长短一样的筷子。
如果筷子高度一致，说明曲轴的正时记号完全正确。

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