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高尔夫论坛 >  更换空调电磁离合器的简单作业..

发表于 2009-05-21 20:34    IP属地:未知

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更换空调电磁离合器的简单作业..
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忍受了三天没有空调的日子,真难受---车内闷热.下雨的时候不能开窗起雾,但是动力足,加上噪声,有点象开赛车似的,反正感觉和关起窗来明显不同.
今天早上收到淘来的电磁离合,立马赶去SVW更换,南方的夏天,还是离不开空调啊!
耗时3个多小时左右,终于更换好了!又能享受到凉爽的空调和安静的驾驶环境.
安装的时候由于没有合适的工具,得拆掉助力泵和小电子扇,还有压缩机,折腾后终于把旧的电磁离合拆下来了,再次证实是电磁线圈失效(原理很简单:电磁线圈通电后,产生磁性把最外层的转轮吸紧在中间的那个皮带大轮,然后带动压缩机运转)
换新件后,一切恢复正常..空调开二档内循环,出风口温度能降温到4度以下..
上几张PP,当交作业了...



[ 本帖最后由 GG9527 于 09-05-21 23:24 编辑 ]



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  新的电磁离合器

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  中间的就是装在最里面的电磁线圈

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发表于 2009-05-21 20:35    IP属地:未知

还有....



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  用了五年的旧件

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发表于 2009-05-21 20:40    IP属地:未知

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原帖由 北村精神病 于 09-05-21 20:37 发表
看来是通病
我也换了  也淘的
4度以下是啥意思,可以当冷藏柜了,哈
把探温计放在中间空调出风口测出来的风口温度...
如果继续吹,估计到0度没什么问题啊!(外面的气温有30度左右)

五年多的GG,十几万公里,一年四季都用空调,没添加过雪种,有这样的状态很不错了!



看谁还说GG的空调不凉!


5.22更新上传装车PP..
[ 本帖最后由 GG9527 于 09-05-22 13:17 编辑 ]



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  如果空调没开,外面这个是不会转的

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  插头的位置

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发表于 2009-05-21 20:48    IP属地:未知

原帖由 北村精神病 于 09-05-21 20:43 发表
制冷效果跟压缩机有关系吗?
好像就是雪种压力和雪种质量吧
原厂那个雪种还可以地,我后来换的雪种不咋地。
是应该和雪种有关系...
我没换过雪种,甚至没添加过,每次检测都是正常嘀..

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发表于 2009-05-21 23:20    IP属地:未知

原帖由 试驾评测 于 09-05-21 20:55 发表
终于搞掂~~电磁离合多少米?
网购的6**米.便宜不少!

终于搞好了!


没空调的时候真后悔把摩托车卖了!!

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发表于 2009-05-22 00:15    IP属地:未知





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发表于 2009-05-22 18:19    IP属地:未知

机械部分应该不容易坏,主要是线圈,也就是电器部分...其实单独换掉里面的线圈就能使用了..可能是一般都是换总成了.


什么零件都有个使用期限,我的已经用了5年多,14W公里,一年四季都用空调,相对来说已经很耐用了!

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发表于 2009-05-22 18:35    IP属地:未知

原帖由 xuser575130 于 09-05-22 18:27 发表
我的也是用了两年就坏了,冬天没修,前段时间天热换的,我换空调电磁离合器的费用和你差不多。目前车子三年,修好空调电磁离合器,我现在现在用一档,不打内循环,觉得车内不是很冷,内循环说明书上是不能长时间 ...
这个就不懂了,最好去检查一下雪种压力..每年都会有空调的免费检测,到时就去检查一下.

蒸发器很难拆(起码我这样觉得),检查空调滤芯和车头的散热器,必要时更换或清洗就行了..

一般都是雪种的问题吧..

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