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帕萨特论坛|帕协 >  德国版 Passat B5,DIY 魔鬼眼大灯。

发表于 2010-01-25 20:04    IP属地:未知

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德国版 Passat B5,DIY 魔鬼眼大灯。
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2月前 新拿到的 Passat B6, 让我的B5先休息了。
上一下老B5的照片 自己换的魔鬼眼。
上点车的信息
2.5 V6 TDI 发动机,4轮驱动,tiptronic 手自一体。顶配。
2套车胎 1套16寸吕轮箍 夏胎,1套15寸钢轮箍 冬胎。
百公里室内要小15升柴油  室外好一点 怎么也要7 8升
这车除了没有 氙灯 续航定速 剩下的什么都有了。
最快跑过220左右,当时买车的时候 在高速上试车 跑了220左右,前头突然来了辆车 就没在很踩油门。买完车后,因为是自己的 不想再高速开200+ 毁车,而且速度快 也太废油了。 这车也就是能跑到 220 230左右。
有一天晚上 开车回家。 市内红灯 变绿灯起步,左边停了辆GTI,小哥看了我一眼,大家明白什么意思了,那天下雨 路有点滑,我的是4轮驱动 我车出去了,从反光镜看到那小GTI 还在路口呢。
总的来说,车很爽 开着很稳,外表很低调,其实是披着羊皮的狼。
为什么我每小时 才能回2个帖子?

[ 本帖最后由 playadiggi 于 2010-1-25 21:46 编辑 ]



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发表于 2010-01-25 20:22    IP属地:未知

看不到照片么?
[ 本帖最后由 playadiggi 于 2010-1-25 20:29 编辑 ]
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发表于 2010-01-25 21:04    IP属地:未知

怎么我能看到 你们看不到呢
[ 本帖最后由 playadiggi 于 2010-1-25 21:07 编辑 ]



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发表于 2010-01-25 21:49    IP属地:未知

原帖由 myfsg 于 10-01-25 21:46 发表
内饰和我的一样,羡慕你的TDI
1
感觉你的是进口车吧?
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发表于 2010-01-25 22:05    IP属地:未知

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原帖由 myfsg 于 10-01-25 21:57 发表
是的,1.8T的发动机。颜色也和你的一样。不过后备箱换成国产的加了原厂的氙气大灯、巡航。
这个部位和国产的不一样。
恩 是德国原装。
建议你把你的 车的号码 给删了 免得 让一些人滥用。
我的是00年7月的,当时我这种车 没造几个月。路面上很少见。
你的应该是高配啊,怎么连 座椅电暖气  ESP 都没有啊?
[ 本帖最后由 playadiggi 于 2010-1-25 22:07 编辑 ]
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发表于 2010-01-25 22:35    IP属地:未知

原帖由 myfsg 于 10-01-25 22:26 发表
我的还老了是99年3月份的车,但轮子却是16的。这车觉得在当时应当是运动版。
1
这是我的夏胎
[ 本帖最后由 playadiggi 于 2010-1-25 22:37 编辑 ]



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  B5 B6 合个影
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发表于 2010-01-25 22:37    IP属地:未知

看看能不能继续发
[ 本帖最后由 playadiggi 于 2010-1-25 22:41 编辑 ]



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发表于 2010-01-25 22:47    IP属地:未知

原帖由 BL酒要吃伐 于 10-01-25 22:42 发表
那个MFD叫人羡慕
恩 挺舒服的,大众的原装卫星导航。
现在 用过的 没多少钱,好像没有新的了。 用过的也就是300 400欧元 相当 3  4千的样子。但功能 没有新的 大众卫星导航好,但是在当时 算是奢侈品了。
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发表于 2010-01-25 22:52    IP属地:未知

原帖由 myfsg 于 10-01-25 22:46 发表
国外柴油车很普及的特别是德国。我一同事去过两次德国,据他说国外柴油车的尾气都没味道。最近迷了途锐的V10 TDI。有钱一定会买台TDI。
我目前在大众实习。
我们目前负责的就是整个中国。
上回和同事聊了会儿,他说中国不能上柴油车,因为国内柴油质量太差了,只能在像 北京 上海 这样的大城市里加,除了城再加的话 尾气会把排气管给堵了。
其实德国车 也没有你说得那么好 柴油的尾气的味道 也还是蛮重的,我的是老一代TDI, 还是2.5的,每回一开发动机 一股黑烟。 新一代的有一个 为其过滤器 好多了。
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发表于 2010-01-26 15:46    IP属地:未知

原帖由 myfsg 于 10-01-26 15:16 发表
以前不知道柴油机有多历害,后来想想小时候农村的小柴油机,动力只有7.5KW却能拉动4-5吨货物,同样动力的摩托车拉个4个人就够呛了.可见柴油机的扭距之强.
这老B5的扭矩 我要是没记错的话 320,狠踩油门的推背感还是不错的
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