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四驱联盟 >  我也贴个乌尼莫克--U4000

发表于 2010-02-12 22:16    IP属地:未知

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我也贴个乌尼莫克--U4000
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  奔驰G级和路虎卫士是硬派越野车的代表,在车迷心中有无可取代的位置。不过还有一款车,它的性能让G级和卫士都望尘莫及,而且外观也同样强悍。G级就已经超过了一般消费者的承受范围,而能拥有今天的主角的人更是凤毛麟角,平时想见它一面都很难。除了需要有雄厚的财力,你还得有至少是B级的驾照,即便如此,法律还是不允许白天把它开到北京的5环以内。今天的主角是乌尼莫克U 4000,可能是迄今为止越野性能最强的四轮机器。



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发表于 2010-02-12 22:17    IP属地:未知


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发表于 2010-02-12 22:18    IP属地:未知


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发表于 2010-02-12 22:21    IP属地:未知

  真的要下去吗?坐在庞大的乌尼莫克里我什么都看不见。沟壑纵横的乌尼莫克测试场有些地方的坡度达到45°,可我们的司机若无其事的把车开离了坡道。司机坐在前排拥有不错的视野,不过我们坐在宽大的后排中,眼前除了驾驶舱就什么都看不见了,只能通过侧窗看着看两边陡峭的砂岩。


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发表于 2010-02-12 22:30    IP属地:未知


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发表于 2010-02-12 22:30    IP属地:未知


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发表于 2010-02-12 22:31    IP属地:未知

  乌尼莫克继续前行,我们只能眼睁睁看着前面的蓝天,地平线时不时的倾斜一下。4.8升四缸柴油发动机发出强有力的低沉的声音,对抗着地心引力。差速器和差速锁的声音像是一群愤怒的黄蜂。有时候轮胎也会发出摩擦地面的声音。


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发表于 2010-02-12 22:32    IP属地:未知


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发表于 2010-02-12 22:33    IP属地:未知


  下坡的时候并没有什么特别的感觉。不过当20寸的大花纹越野胎碾过及膝深的沟槽时,坐在后排车厢的感觉就像地震一样,摇晃得厉害。
  车辆上上下下,我们只能牢牢抓住前后座舱之间粗壮的把手,直到车辆停稳,透过前挡风玻璃也只能看见红色的岩石,过沟坎时,驾驶室就像电梯一样举升起来,直到我们又回到地面。

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发表于 2010-02-12 22:34    IP属地:未知


  乌尼莫克总共有3个系列,紧凑的U 20、变化繁多的U 100系列和越野能力极强的1000型,它们都在Wrth附近的工厂生产。Gaggenau的老工厂在十几年前已经改成了“乌尼莫克之家”。

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