1万公里夏朗底盘裸照、四轮动平衡，加送神兽：-）-爱卡汽车网论坛

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黄金长老

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发表于 2013-09-22 09:13 IP属地：未知

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1万公里夏朗底盘裸照、四轮动平衡，加送神兽：-）

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去年8月底提的车（感谢豪盛鸡精的给力团购），跑完西安，在去年12月底换上了索赔的四条新轮胎（感谢义乌龚少爷的仗义直言），截止目前，累计行驶里程9K+，中秋去了趟常州，感觉车辆跑到100以上后，方向盘抖动得比原先厉害很多，而且车辆也有能感觉到的明显晃动，揣测是不是换胎后动平衡、悬架没调整好，昨天家门口找了家马牌专卖看看

跑了一万公里底盘后视，实话说比我想象的干净得多，这一路，风里来雨里去的，也没少折腾
硕大的油箱居然还是中空结构，悬挂我看着挺粗壮的，后面就被师傅打击了

车底前部，俺不是搞技术的，只知道检查一下干不干净脏不脏这种不入流的活

，看得懂铝合金的下摆臂已经是超人了

底盘中部，没有刮蹭，塑料护板完好，中间的隔热层也很干净

这个铝合金部件上有很明显的油污（泥污？）

汽油滤，另有管线裸露在外，确实有点糙，至少感觉上糙

前悬白点一枚

拆掉后轮后的刹车盘，比前面小不少

前轮通风盘，尺寸要大一圈多

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发表于 2013-09-22 09:36 IP属地：未知

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下完四个轱辘，师傅一检查，两个后胎已经偏磨了，现在可以摸出来，内侧的凸点已经平了，外侧还有1mm的样子，师傅说这是由于后轮倾角不对，内倾太多造成的

，动平衡南京的4S JZH做得也不行（或者压根没做），难怪一跑快了就抖呢。继续发我的底盘照

。
变速箱底部，感觉保护的也不错啊，而且位置相对较高，只要不骑上异物，托底的可能性还真不大。

下面要请技术流人士解答了

，发现两边前悬内侧都有很明显的油渍，这个位置有渗漏可能吗？万能的TITAN啊！！！想死你啦！

翼子板内侧也看出做工糙，真糙，包边不平整，突出好大一片，这在以前的高尔夫上是绝对绝对找不到的

看不到的地方就这么糊弄吗？

借着这个机会，把雪藏了一年的挡泥板找出来装上，这个真的可以有，尤其是后面，不然雨天、泥路下来，后面的反光板就废了

最后，突然发现右前翼子板轮拱的平边处上有一处明显的凹陷，上下约有4公分长，应该是停车时旁边的车辆开门力度过大撞的，但是仔细看了，漆面丝毫无损，先前一直听兄弟们说夏朗漆面太软，这个事情看下来，我感觉还可以啊，至少和原来的高尔夫有的一拼。
光线原因，图片上不容易看出来，实地看却是很明显的，手一摸也能感觉得到，挺深的一道凹陷。

这张是不是清楚些，看不出来不要紧，只要看出来漆面没破就说明问题了

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发表于 2013-09-22 10:02 IP属地：未知

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调整悬架的照片没拍，就顾着问问题了。老板很热心、很负责，但是技术方面的问题一概不正面回答，怕我偷学吧

。店长调悬挂的时候，一边拧一遍到处敲，还不停地咂嘴，搞得我心里直发毛，问”没弄过这车是吧？”，答“这款没弄过，但这样的、更好的弄的多了去了”，这才发现旁边放着一辆M5

。再问“不好调吗？”答“不是，这车造得太差”，顿时五雷轰顶的感觉，师傅一边敲一边说：“你看这部件、还有这儿、还有这儿.....”我说：这不挺好的吗？”“好啥？这么大的车，这么薄的东西”“这是轻量化吧，强度够了就行”“狗屁！@#￥%”后面再说的啥我都没记住了，太打击了，看看旁边的E260、M5，难道夏朗真的这么不堪吗？

装好四个轮胎，老板亲自试车，真的很负责任的说，来来回回试了十多次，每次试完下来调整一点点，前前后后弄了3个小时，还没算完，临走叮嘱，这车一时半会调不到最佳，跑一段时间再来复查

，但是啃胎是肯定不会出现了

。
下面轻松一下，来两张神兽

两种毛色的，小白更好看，个人感觉

常州的野生动物园，其实也就是一个放大版的喂养区，猛兽不多，而且也是围在小山包上，国内条件限制，搞不成肯尼亚那样的啊
这哥们也很萌的说，闻着胡萝卜直接探脑袋进来了，要不是咱车车有防夹，估计她就伤了

这哥们的口水很是吓人，很是吓人，很是吓人.....舔得一侧全是，不过毛真的很蓬松、很蓬松、很蓬松....

陆地上嘴巴最大的兄弟，后来居然还出场马戏表演了，姑娘手一抖，两碗都不够它塞牙缝的

这位很无助、很无辜，背井离乡，向往外面自由自在的生活

最后，又发现一个车里休息的好办法，美中不足的是前后还有很大的空隙，如果前后滑轨能在适量延伸些就完美了。这点日系比他是强多了

再来一张同色的奥迪，没见过深灰夏朗的兄弟可以参照这个颜色，奥迪这款路上还挺多

香车美女，结束收工！谢谢观赏

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Avatar 2986 爱卡币 1126 帖子加关注发私信黄金长老注册 2005-01-11 来自江苏省\|南京市	发表于 2013-09-22 10:27 IP属地：未知 4楼原帖由霜雪大寒于 2013-9-22 10:25 发表按说1年的车，没有事故，不应该吃胎啊前轮刹车是盘式的，但不是通风盘式的啃胎是因为两个后悬内倾多了，所以内侧磨快了点前刹车盘中间有一层夹心层，我理解也是一种通风盘，只不过不是打孔的那种
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Avatar 2986 爱卡币 1126 帖子加关注发私信黄金长老注册 2005-01-11 来自江苏省\|南京市	发表于 2013-09-22 14:12 IP属地：未知 7楼原帖由 lumix 于 2013-9-22 13:49 发表原来大家关心的油箱托底问题看来还可以啊，你的油箱目测完好无损，厉害。跑过最差的路就在陕北、晋西那一带的乡间道路，自己目测小心点估计问题不大，但要是硬着头皮走的那就只有看人品了
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Avatar 2986 爱卡币 1126 帖子加关注发私信黄金长老注册 2005-01-11 来自江苏省\|南京市	发表于 2013-09-22 15:48 IP属地：未知 8楼原帖由 lumix 于 2013-9-22 14:34 发表这师傅的话太打击人了啊，说夏朗粗糙，一时接受不了啊。呵呵是呀，说夏朗偷工减料，顿时感觉颜面扫地啊，这要当时买的是马8那不更糟了
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Avatar 2986 爱卡币 1126 帖子加关注发私信黄金长老注册 2005-01-11 来自江苏省\|南京市	发表于 2013-09-23 08:16 IP属地：未知 9楼原帖由 lumix 于 2013-9-22 16:23 发表估计是师傅见多识广吧，也或者是你说话刺激到师傅的某个G点了有可能有可能，其实我也就说了个轻量化
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Avatar 2986 爱卡币 1126 帖子加关注发私信黄金长老注册 2005-01-11 来自江苏省\|南京市	发表于 2013-09-23 08:18 IP属地：未知 10楼原帖由踏沙行于 2013-9-22 19:29 发表此贴信息量真大最关心的还是到底啃不啃胎从现在的情况看，我也觉的只是有啃胎的趋势，但还没到开始啃的地步，内侧大约偏磨了1mm的样子。按师傅的说法，再跑1万就能看出来了，跑到3万不调整的话后轮就该换了
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