2010和2011款的X1只有三款，除了28i是运动型方向盘，25i和18i都是低配方向盘，那手感比我之前的飞度都差了几个档次。相比它的售价，这低配方向盘是最大的短板，恶心至极，没有之一。
车子开了两万多公里了，我的忍耐也到极限了！换！一开始看的是现款中高配的运动方向盘，而且13款的更好看。在某宝搜寻了之后，只有一家卖，结果一联系，说没货，只有13款之前的款式。记得价钱好像是2800，加上原装拆车件圆形气囊1800左右，费用应该是在4600左右了。
既然没有，那就联系4S问价格。吓死人的价格，盘子加气囊不低于15000！得，得去外面看看了。搜索ebay，最后定了一只全新M3方向盘含气囊。卖家是瑞典的，货是从波兰的华沙发的。此处略去海淘过程N字。。。EMS在路上全程用了18天。
特别说明：低配方向盘的气囊和高配的不一样，必须一起更换。因为这一点，费用增加了一半。想换的TX注意了。
看看物流记录，就知道海淘的艰辛了！尤其是在北京，进出海关的几天心里没底，想着会不会被抽税。结果人品大爆发，零税赋！


经过漫长的等待，在花都快谢的时候，宝贝到了！


开箱图：

撕开外包装：

外国掌柜的说明

M特有标志，跟M-TECH套装是不同的，这个才是根正苗红！

跑到朋友的改装店，拆这个原配盘子花了两个小时，原因是没有找到诀窍，后来打了一通电话求助很快搞定！低配盘子最大的缺点就是细，真的太细了；其次就是皮质太硬！不知道宝马怎么想的。特别要感谢E车行的E主任！还有图中这位小弟！在此过程中，还遇到本群蓝版和另外的同学，好久不见，感谢关爱！


主角上场！盘子过来是含气囊的，安装之前必须先把气囊拆了。有了之前的教训，拆除只花了1分钟。




接下来安装也只花了3分钟！咚咚咚咚，上妆照！



使用感受：这个M3的盘子真的好粗，以至于我第一天开车感觉手指好酸，真的，怪就怪原来的低配太细了。但是从第2天开始，酸的感觉就没有了。手感超棒有没有！皮质也非常好，里面有海绵垫层，不像原配的好硬。原配也号称真皮，我怎么看都像个塑料的。
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很久没有发贴了，觉得人太懒散了。附上几张在老家自己动手洗车的一些照片。主角上场，请忽视腰上横溢的赘肉。


洗完之后亮不亮? 真是从哪个角度看都是那么漂亮！



25i的原车没有装饰尾喉，这两支原装尾喉是28i的拆车件，朋友送的！某宝最低价一对也要840

4S送的金属挂件老是打在中控台上咣当咣当，这不，换上了宝马官网活动赠送的橡胶件，没有恼人的声音了!

本帖同发X1论坛。谢谢观赏。

paypal最麻烦的是一开始对信用卡的认证，花了不到一周时间搞定
人品大爆发，税为0

经过本次实战演练，主任以后什么样的都会换了

USD1000出头，邮费USD100，合计人民币7000出头。

可以私信告知联系方式，有空一起切磋。

老家山青水秀，是我欢度童年少年的地方。