和LP一起历经选车，看车的长过程，在经过长时间的试驾，看车以后，最终下定2.3水晶银尊雅导航版C5。还是要说说最后的感受吧 ，提车两天了，呵呵！开了快两天了，要说感觉，还是真值得。噪音很低，悬挂很舒适，只会感觉路面不平在悬挂上的体现，但是绝对不会让屁股有感觉，座椅那是相当的舒服。转向很精确，手感很好，绝对不会觉得笨重。总之，无论是外形还是内饰，都让我和老婆很满意。

说个小细节，提到车的时候里程表只有几公里，这点很满意，说明是新车。把车架起来看的时候底盘也很干净，不错。据说C5的底盘有大量覆盖了类似PVC的防护板。提车当天带着LP就跑了接近100公里，路程是一半市区一半郊外，油耗感觉还比较满意。银色的C5在夜晚也非常醒目，开在大路上很是抢眼，这对安全也有好处吧，哈哈。话说回来，C5的外形的确非常舒服，基本等红灯的时候旁边车上的人都会看上我的银色C5几眼。今早更好玩，一个世嘉的车子和我对面开过，结果我在后视镜看他刹车调了个头，然后一路冲到我背后，然后到右边道看了看，又变到左边道看了看，然后又掉头走了，哈哈，虽然没有说什么，但是感觉的出来，他对这车是崇拜的眼神，嘿嘿，自豪一把。基本其他雪铁龙车系的车主对C5都比较敏感，不止一次爱丽舍、富康的车主看到我的车立刻跟上看仔细的。看来现在C5还是挺吸引雪铁龙车主的眼光的。毕竟开过雪铁龙的都说雪铁龙的车很好的，也成了一个习惯了。

在坛里看到很多同学提到敏感的空间大小问题，我在这里用亲身体会来说说，空间完全够用，我身高172，坐进去非常合适。自认为乘坐感超过了迈腾和雅凯，其他的B级车没开过无法比较。音响把低音、高音、平衡调好好效果完全够了，如果还不满意那只有自个儿换了。空调效果一流，试车的时候一开冷气立刻就来，非常足，后排的出风口那里冷气效果也是真不错的，可是苦了LP,试车的时候外面那个冷啊，还要放冷气，呵呵。蓝牙真是个好东东，接听电话不用分心也不用怕警察抓开车打电话的了。订车的时候我是要尊贵的，LP和朋友都说花哨的东西实际不需要，新鲜感一过都一样了，要说有用就GPS还有点用，对老婆这种路盲很实用，所以就定下尊雅导航了。通过两天的使用，那个导航完全没有想象中难用，至少我使用起来很轻松。对着说明书用起来，熟悉熟悉就不难了，虽然导航不是触摸屏的，这点有些不爽，但是对于LP来说，她已经相当满意了，我也就没有什么话好多说的了。

其实很赞同一位网友说的话：C5外形太完美了，配置也是很有竞争力的，如果雪铁龙的品牌价值在国内和大众差不多，绝对卖疯。哈哈，不过话说雪铁龙现在也是进步很大的啊，世嘉的外形也是很不错的，再加上C5，品牌价值应该会持续提升的，接下来就是要看提车后的售后服务和C5自身的问题了，如果把这两项再抓紧服务好，相信雪铁龙跻身一流汽车厂商的时间指日可待，到时开着C5让别人羡慕去吧。

不多说了，就刚提到两天，也说不出太多的体会，等提车过后的一段时间再来写写体会，有些TX迫不及待的想看照片了，那就开始上图吧，下面上几张提车时的照片吧：

瞬时油耗10.3，不错的油耗，不过这只是匀速状态下的油耗，以后还是要看平均油耗了，等磨合期过了再来细说，今天一口气开了82.4公里，呵呵，目前总里程90公里！

都说水晶银色很大众，咱这车咋样，看上去一样非常的迷人吧，很有档次感



2.3的尾巴，这外形，媲美日系车，但是安全配置却要比日系车实在厚道的多



内饰来一张，浅色内饰，所以要好好保护，准备到淘宝上去弄个座套，冬天了坐里头也暖和



后视镜，质感真是不错的，侧面的棱角很特别，我喜欢！