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Polo/Polo Plus论坛 >  polo主驾座椅再次脱焊及自己的处理

发表于 2015-03-25 17:40    IP属地:未知

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polo主驾座椅再次脱焊及自己的处理
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4年前在质保期内,POLO的主驾座椅发出吱吱嘎嘎的声音,网上查询是说座椅骨架脱焊。去4S店争取后终于索赔了座椅下骨架。
然后这些年来都安好。可是过年前,突然又有了吱嘎的噪音。每次踩离合都会出现。
我判断,应该是老问题又来了。
最近用车不多,就找个周末把主驾座椅给拆了。
CROSSPOLO是有前排侧气囊的,所以拆卸前,不仅需要拔下安全带插头,还需要拔下气囊插头。
其中红色是安全带插头,黄色是侧气囊插头。黄色插头需要先捏住一个小把手打开盖子,然后按一个卡扣才能拔出。

车子很久没打理了,各种灰尘和碎屑

搬出座椅垫个纸板在地上。

这是索赔过的座盆骨架,看起来还很新。


[ 本帖最后由 Titaniaweg 于 2015-3-25 18:06 编辑 ]

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发表于 2015-03-25 17:53    IP属地:未知

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能见度逐渐下降,于是搬回家搞。座椅重量不轻,搬起请注意安全。
回家先拆卸塑料饰板,拿淋浴间清洗。

塑料饰板清洗完要妥善放好,不要遗失。尤其是一些小螺丝,主驾螺丝分两种类型(T20)。
老POLO的座盆骨架是完整的铁板,新POLO居然就是个框。

拆卸调节高低的把手,有两个小饰盖需要撬出才能拆卸螺丝(T25),撬出需要用比较锋利的刀片左右分别挑起。饰盖是个圆柱形,单撬一边是不行的。我是用了两把美工刀协助撬出的。不是必须拆卸,我只是想拆而已。
红圈内就是脱焊部位。

可见焊点已经完全撕裂了。


[ 本帖最后由 Titaniaweg 于 2015-3-25 18:05 编辑 ]

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发表于 2015-03-25 18:03    IP属地:未知

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本来想把靠背也拆了,给加个腰靠,结果拆开织物椅套一看,里面就是个框架,横向拉着几根铁丝,完全没有实体支撑,哎~没办法固定。

脱焊处可见高度相差太多,用手按会发现座盆会明显下陷。这么一个焊点根本无法支撑。

而焊点和金属板间的摩擦,就导致了吱吱嘎嘎的异响。
而我自然也没法自己焊接。于是,我干脆拿出电动打磨工具,把焊点和金属摩擦部位,给打磨掉了。留出必要的间隙。

留出间隙可以避免摩擦异响,但是使用一段时间,可能板件变形,摩擦又会出现。

所以我用了塑钢土,填补了之间所有的间隙。塑钢土是双组份树脂。等比例混合后反应凝固,硬度极大,可以打磨和攻丝。经常用于模具的修补。用在这里应该可以。



然后就是把拆下的椅套清洗干净,最后全部装回。
后来把副驾座椅也拆了,副驾座椅没有高低调节,重量轻很多。而副驾座椅在这里却没有任何焊点,所以也不会发出噪音。我开始怀疑主驾这里有焊点的必要性。

目前开车没有发生异响。
[ 本帖最后由 Titaniaweg 于 2015-3-25 18:04 编辑 ]

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发表于 2015-03-25 18:07    IP属地:未知

副驾座椅的照片,目前不在手机里,等周末再上传吧。
副驾驶座椅的塑料饰板比较难拆。

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发表于 2015-03-25 18:12    IP属地:未知

引用 qhdcy 于 15-03-25 18:11 发表的回复
很强。我的也开焊过两次。
同是天涯沦落人

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发表于 2015-03-25 18:13    IP属地:未知

引用 hbdsd 于 15-03-25 18:11 发表的回复
这座椅质量够奇葩
这就是德味啊

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发表于 2015-03-25 18:20    IP属地:未知

引用 qhdcy 于 15-03-25 18:19 发表的回复
我100多KG,你呢?
我……78KG

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-03-25 23:18    IP属地:未知

引用 德艺双心 于 2015-03-25 22:12:38 发表的回复
动手能力强
话说我车一年8个月,车座下好多浮尘,老早就打算拆掉座椅清理下,一直没顾上研究怎么拆
很简单,M10工具,老polo是24Nm的力矩每颗螺丝,共4颗。松开安全带和侧气囊插头。就可以拿出来了
[ 本帖最后由 Titaniaweg 于 2015-3-26 18:08 编辑 ]

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发表于 2015-03-26 15:14    IP属地:未知

引用 亡灵杀手 于 15-03-26 10:53 发表的回复
这是个体力活呀
强身健体。作为大众培养的机修工,搬不动座椅都不好意思和人打招呼。

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发表于 2015-03-26 15:14    IP属地:未知

引用 踏沙行 于 15-03-26 10:48 发表的回复
奶爸够辛苦的吧,还忙里偷闲折腾座椅
这是孩子和老婆都在娘家才有时间搞的

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