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Polo/Polo Plus论坛 >  这些天就折腾这个了,木制小地沟,换机油终于不求人了。

发表于 2012-01-19 15:02    IP属地:未知

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这些天就折腾这个了,木制小地沟,换机油终于不求人了。
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其实一直在模仿,从未能超越,这个木制小地台其实是模仿省得烦的。
原先都是借修理厂的地沟,虽然眼看着空闲,但是只要我一上去,很快就来车也要用,这别人的脸色就不那么好看了。虽然嘴上不说。但是……
总之是很仓促,很悲催。



关于车头仰着的问题,很多朋友对此提问。也许可以这样解释:油底壳的放油螺丝并不是在最低点,至于为什么这么设计,可能防止油底壳托底时损坏螺丝口有关。
所以当车子有仰角时,机油能排出的更多。
语言描述可能有些苍白,我画了个示意图希望能有助直观理解。

伴随着2011年的过去,2012的到来,当很多人在欢喜的迎接新年的时候,我宅在家里设想着进行一次木工制作。
其实从来没有进行过木工活,只有一次打工用砂纸打磨木楼梯的经历。
木板来自家人所在小公司1988年的一块招牌,随着岁月的变迁,招牌早已变得斑驳,呆在仓库很多年。公司搬迁了,招牌不要了。
就给我了,招牌很大很长,2米5左右长,5厘米厚,45厘米宽。拆下一些固定螺钉后,中间锯了一半,放POLO里背回家了。
回去清洁下发现,原来木板是拼接的,一宽一窄两条木板靠金属销子连一起。只得分开,再拔出所有金属销子。所以能看到做好的木台木板有宽有窄。当年的字体依稀可见。不过表面有些腐朽了。必须刨去。
据说我爷爷年轻时是个木匠。父母结婚时的家具什么,都是我爷爷打造的。难怪我小时候扔个木板凳玩被我爷爷揍的半死,那可是他的作品呢!
去爷爷那借了木工刨子,听了他的一些使用方法介绍,又拿了把传统的木工锯子,自信满满的开工了。
结果刨子需要一个稳固的工作台,家里只有餐桌能客串下,利用海绵胶带黏住木头进行工作,无奈非常不靠谱,不给力,而且总觉得刨子设计的不是那么符合人体工程学…………
锯子使起来也非常不习惯,锯出来的歪歪扭扭。非常头大。
[ 本帖最后由 Titaniaweg 于 2012-6-3 22:11 编辑 ]

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发表于 2012-01-19 15:43    IP属地:未知

前期的一些切割工作显得非常困难,画好的线,锯出来的完全是另一个轨迹。
尤其是传统木工锯需要调整锯条的角度和拉绳的松紧,往往锯宽的木板显得非常麻烦。
眼看着元旦几天就这么折腾掉了,进展几乎就是把整齐的木板锯成各种不规则积木。
伤不起啊,鲁班祖师实在太博大精深,我等初学者难以领悟哇~~
开车去麦德龙,买了木工直板锯,就是类似大三角板的。配合橡胶把手,抓握方便稳固。就是坑爹的麦德龙没有替换锯片卖。这几乎成了麦德龙一个特征,就是没有替换件,买吸尘器没有尘袋卖,买锯子没有锯片卖,买电钻还没有钻头卖………………
如今的麦德龙早就变成卖食品超市,电动工具少的可怜,看了看没有电刨,销售也流露出非常不屑的表情。好在还有百安居,其实原来的OBI更好,可惜国内没有多少愿意自己动手的人,倒闭了。百安居有电刨卖,只有东芝和博世两种。东芝的功率小,但是很重,博世的功率大些,轻一些。选择了博世。
再去百安居选择了木龙骨涨钉。



[ 本帖最后由 Titaniaweg 于 2012-1-19 23:42 编辑 ]

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发表于 2012-01-19 16:11    IP属地:未知

有了直板锯,锯起木板来就轻松的多了。而且锯宽木板也不需要调整什么角度,也没有松紧之说,完全依靠锯片金属材质的韧性和强度。
DIY往往就是这样,有了想法有了热情,但是使用不到合适得力的工具,热情就消磨了,最后烂尾了。
这下重新画线,用直板锯轻松就能修整原先的不规则外形。很快,六条主龙骨就重新修整好了,大小一致,整齐划一。

斜坡的角度问题,我参考了省得烦的数据,根据三角函数,推算大约在35度以上。所以他说车轮会打滑,加装了防滑层。
所以为了车轮不打滑并且爬上显得轻松些,我延长了斜面长度。并且最后选择了18度作为斜面角度。
做好了龙骨,又修整了面板,面板的宽度我设定为29厘米,原来想设定为25厘米足够了,后来发现29厘米是木板利用率最高,就采用了29厘米。
面板经过电刨的加工,表面的腐朽层基本除去,露出坚实的木质。板材的厚度也下降到4厘米左右。
测量了龙骨的厚度,并且画上中线,然后根据龙骨厚度的一半来在面板上画线,选定打孔间距,然后钻孔,钻头直径6mm。
钻完放入涨钉,大小配合完美。
面板的中部也同样打孔,用于和中间的龙骨相连。
我在钻孔中常发现,钻完的孔有些斜,虽然每次都是很仔细的确定垂直再钻。可能钻孔时,电钻上有一些参考点,可惜这个电钻是借的,没有说明书。
所以我都是钻完就放入一个涨钉,通过观察涨钉是否垂直来进行细微修整。


[ 本帖最后由 Titaniaweg 于 2012-1-19 23:43 编辑 ]

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发表于 2012-01-19 16:22    IP属地:未知

顺便说一下,电刨的噪音非常令人发指,我采用纸巾堵耳朵的方法避免听力受损。如果有发泡耳塞就好了,可惜没找到。
电刨刨出的碎屑会从侧口喷出,洋洋洒洒,搞得家里很糟糕,所以我用一截PVC排水管改造了一个延长接口,外面接上一个小积尘袋。
在面板上确定了打孔的间距后,量取尺寸,在龙骨上做标记。本来我想采用面板的数据在龙骨上打孔,最后组合应该很容易,但是后来发现不太现实。毕竟我的手工制作精度还没有那么高,所以只在做第一块面板时采用这种定位方法,以后的直接等面板钻孔完放在龙骨上,再去确定龙骨上钻孔的位置。

第二块面板也打孔完毕,放在龙骨上,观察吻合情况。

看上去吻合的不错!
开始以第二块面板打孔的位置为基础对龙骨钻孔。然后放入涨钉试试。

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发表于 2012-01-19 16:23    IP属地:未知

原帖由 bncy 于 12-01-19 16:20 发表
不好意思,插一下。
前高后低木有问题吧?
完全没有问题,而且这种姿势下,POLO的机油放得更干净。

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发表于 2012-01-19 16:32    IP属地:未知

如果我这时开始把涨钉完全敲入,最后会发现涨钉的头部都露在面板外面,这样显得很不美观,而且可能对轮胎也有一定的伤害。
所以我决定进行一下扩孔,让涨钉的头部能沉入面板。
这个专门的扩孔中心钻头我没有,也没找到合适的卖,厨房橱柜的扩孔钻倒是有,不过太巨大鸟~
就使用了一个直径大约10mm的钻头进行扩孔,至于深度,我设定为1厘米。因为涨钉的尼龙套是6厘米长,说明上指明必须保证尼龙套伸入3厘米深。而我的面板是4厘米厚,那么钉头下沉1厘米,应该能很好的达到要求的条件。
钻头的定深我采用纸胶带包裹在钻头上做标记的方式,这样当纸胶带达到面板表面的时候,钻头就深入1厘米了。


[ 本帖最后由 Titaniaweg 于 2012-1-19 21:34 编辑 ]

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发表于 2012-01-19 16:38    IP属地:未知

然后再把涨钉放入,就都沉入面板了,当然,钻孔时需要钻的相应更深一些。确保钉头顺利沉入。

然后用锤子依次把钉头敲入,敲到和面板平时,中间加一截金属圆柱体顶住钉头,继续敲入,直到到底。
使用这样的方式继续安装了第三块面板,也是斜面的第一块。
(小狗对我的制作那是非常感兴趣,以为是个大玩具)

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发表于 2012-01-19 16:54    IP属地:未知

接下来的制作可以说开始遇到了一个大困难。
木板不够了!
因为我设定的角度为18度,这导致4厘米厚的面板需要倒出很长的一个角。也就需要比预想多得多的木材。
而原先预想的底板也是4厘米就更不现实了,找不到这样厚度的板材,而且地板和斜面的接触同样需要倒出很长的角。
这个还是考虑不周啊,纸上画出的图纸看起来很完美,实现起来很难。
因为木板如果倒出18度的角度,尖端就脆弱异常。车轮的碾压可能导致木材开裂,导致尖端断裂。
而且这么长的尖角也导致重量很大,作为龙骨的尖角可能承受不了这样的压力。
这一刻…………我压力山大~~
修改角度?那么车轮可能遇到打滑问题。而我斜面的第一块面板已经装好了,再修改不太方便。
面临着木板的不足,还是先寻找木板吧。
好在不久被我找到一块松木板,板材中间拱起了,我好不容易刨光修平,突然发现板材遍布大大小小的虫洞! 有的发黑了,有的还是白的,洞口还是粉末。 我打电话询问了远在柳州的小舅,小舅据说也曾是木匠来着。最后决定不能冒所有别的木板也被虫蛀的危险,丢弃了这块木板。
后来又找寻到一个灰头土脸的木板,大约3厘米厚,29厘米宽,2米长,但是一半开裂结疤很多,而且沉重异常!
别人说这是杂木板(我也不知道是不是这么写)。
这木板也是拱起变形,但是质地非常坚硬,密度也很高。锯起来很费力,锯到结疤还有浓郁的松节油气味。
考虑到质地坚硬,做底板应该非常好。锯下不开裂的部分,刨去拱起部分,最后得到一块厚度在2.5厘米的木板。
但是长度上还是欠缺一些,所以最后修改斜面面板的角度。调整到22度,详见最后的图示。

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发表于 2012-01-19 16:58    IP属地:未知

最后经过一番努力,在上周五终于完工了,两个木台总共用了48颗6号慧鱼涨钉,和78颗5号慧鱼涨钉。每个木台重量约在9公斤以上(体重秤不是很精确)
表弟的车子需要换机油,就立刻投入现役了。
不过当天下雨了,为了防止木板吸水,我在底板上用海绵胶粘附了一张垫桌子的塑料膜,大约1毫米厚的那种。

实际使用中,车子爬上非常轻松。可见车轮印没有任何打滑的迹象。
回来后把木台对接,哇~~~单边桥。

[ 本帖最后由 Titaniaweg 于 2012-1-21 00:31 编辑 ]

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发表于 2012-01-19 17:03    IP属地:未知

现在我把这个木台的一些角度和尺寸做了图示,希望给感兴趣的朋友一个参考。
省得烦的高度在13.5左右。他考虑到开过后的托底现象。
我的是CP,底盘高一些,所以我制作的也高一些。高度在16。
表弟的车是SP,自动挡的,他开上木台后,我喊停,他刹车缓了些,最后落下来了,但是也没有剧烈托底。
只在木台上留下了两条浅浅的压痕,就是千斤顶顶的那两条钢梁留下的。

[ 本帖最后由 Titaniaweg 于 2012-1-19 18:11 编辑 ]

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