发表于 2011-11-27 18:17 IP属地：未知
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自己动手更换后避震器防尘套并不复杂，但是有需要注意的地方。
记得09年那会，经常看见论坛里提到后避震防尘套损坏的情况，各种图片也很丰富。很多人采取包裹电工胶布之类的处理方法。
当时我想，这玩意这么容易坏，到时候自己咋办啊？
就一直很留心这个地方，结果1年过去，2年过去……到了3万多公里，出保了，它还是完好无损。
我想，看来CP的可能更结实些。因为当时我每天走的路布满弹坑，完全是月球车的开法。
今年9月准备自驾游前，又特地检查了防尘套，还是完好无损，真的是一点破损都没有。
信心满满的走了，开了7000公里的各种道路后，回来，一看，两边的都挂了！
当时第一措施就是胶布法，先洗净这处的泥沙，结果才发现，防尘套是海绵结构，不是橡胶的，洗干净后，吸了水，胶布粘不上。
又等了一天干燥。裹上胶布。
但是坏了毕竟坏了，去问问CP的一个后避震就是700多。而相比普通劲情只要160。
如果因为一个套子而损失避震，那就因小失大了。于是决心自己采购零件更换。
防尘套没有买到所谓原厂件，需要订货，时间太久。螺栓螺母也没有。哎~~~
只好先买个山寨防尘套装上，等以后订到原厂防尘套和螺栓螺母，再更换一次。
山寨防尘套颜色很浅，猛一看总有种那个啥（成人用品）的感觉。原厂的有VWLOGO等标示，颜色较深。
下面开始说拆卸。
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首先需要把后轮拆卸下来。我买了两个机械式千斤顶，这样后桥不必单侧受力，拆卸和安装都有利些。请注意：
我购买的千斤顶升起轨迹为垂直上升式。
如果采用原车千斤顶，即使有两个，也不能一边一个顶车体，因为原车千斤顶上升曲线不是垂
直的，是弧线的。这样顶起来，车体上升中会偏移，最后导致千斤顶翻倒！！！
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本帖最后由 Titaniaweg 于 2011-11-28 19:29 编辑 ]
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