国产C5减配，从底盘到电子装备，目前前悬挂是平常车使用的麦弗逊式，激烈超控时推头严重，完全可以改装成进口标致407CC采用的双叉臂式前悬挂，配备了去耦式转向节，这种设计同时具备了高度的行驶稳定性和转向灵活性，让你操控更犀利！恢复法系车超控本性，目前正在准备中，近期提供详细作业。