发表于 2012-02-07 19:42 IP属地:未知
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请大家在深思过后,必须向安全带卡扣说不!
一场突如其来的车祸,夺走了五条宝贵的生命,却也引起了社会各界的极大关注,并瞬间促使人们对安全驾驶自我保护意识的深思。两个小小的安全带卡扣其实并不显眼,却在车祸现场图片当中变得无比巨大,姑且不管本次车祸直接或间接原因是什么,请大家在深思过后,必须向安全带卡扣说不!
“2月5日南惠高速位于福建泉州地段发生了一起重大车祸,车祸中一家6口有5人不幸死亡。”这条新闻在2月6日各大新闻网、社交网络及各大论坛都占据了非常重要的位置,原本看似平常的交通事故,却引起了社会各界的共同关注!我们姑且不论事故车本身是否安全、是否因爆胎引起、司机是否疲劳驾驶等等问题,在对五位逝者惋惜与痛心之余,事故车上赤裸裸且冷冰冰的两块安全带卡扣却更值得我们深思反省--行车安全自我保护意识不是儿戏!如果不想自杀,请大家主动跟安全带卡扣说不!
简单来说,安全带卡扣就是为了解决“不系安全带而发出提示音烦恼”的替代工具,它占用了安全带插销本该使用的位置,却把乘客的安全抛至九霄云外。说得更狠一点,谁要是用安全带卡扣取代车上的安全带,就等于自杀!
很大一部分车主是图一时之便,关闭不了车上自带的“不系安全带提示音”后,安全带卡扣可以解决这个提示音的烦恼。这一时之便绝对不是闹着玩儿的,如果你也有这种想法,请马上清醒起来,必须马上!
汽车安全带被誉为生命带,并非浪得虚名。根据美国运输部的调查,使用三点式安全带,驾驶员座位上的负伤率可降低43%-52%;副驾驶员座位上的负伤率可降低37%-45%。如果不系安全带,即便是在20km/h的碰撞速度下也会发生死亡。两点式安全带的效果比三点式要差一些,但比不系安全带的伤亡率仍要降低很多。
以专家的解释不知道你们是否有留意到“在碰撞测试实验中,哪怕是16公里/小时的速度进行碰撞,驾驶员如果不系安全带,头会直接撞到前挡风玻璃,而并不是像我们大多数车主认为那样,在城市道路或低速驾驶时就没必要系安全带”,反正我听完以后感觉猛然冒一身冷汗。低速如是,那高速、甚至超高速行驶时,不系安全带的后果会怎样呢?我只能说:真的不堪设想!
【乘车千万要使用安全带!】
不仅如此,不系安全带的危害还比比皆是。比如说因为前排驾乘人员不系安全带,在发生碰撞时被弹开的安全气囊“炸晕”,也就是乘客受到二次伤害的案例多的去了;再比如说后排乘客不系安全带,当行车失控并进行高速旋转或翻滚时,被狠狠甩出车外并造成严重损伤甚至死亡的例子也不计其数。总而言之,无论前排还是后排乘客,系上安全带不一定是万能的,而如果不系安全带的话就万万不能!
上车系安全带的习惯,我觉得应该是与生俱来!
也许很多车主都会埋怨,被安全带勒住实在不好受;也许大多数车主也会抱怨驾校里没教;或者说出如“公益广告宣传力度不够、是无量商家卖给他们的安全带卡扣”等等借口。而我只是想说一句“生命是你自己的,连自己都不珍惜,又怎么好意思去埋怨别人呢?”
最后奉劝大家:无论你是否有过购买安全带卡扣的念头,从此刻开始,请完全打消这个念头,并远离它们
系好安全带:利己利人;使用安全带卡扣:害己害人!请自觉向安全带卡扣说不!不为别人,至少也让自己多享受一阵美好生活!