发表于 2023-02-13 16:59 IP属地：未知
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【2023告白】迷上一辆健康出行＆减脂健身的好伙伴
步入中年难免油腻，望着镜子里日渐隆起的肚子以及体脂秤上不断攀升的数字，感觉是时候做出改变了，毕竟青春是回不去了，身材应该还可以。接下来开始制定健身计划，从简单的健走-跑步，2个月后成效显著，但是随之而来的问题就是由于健身项目（走跑结合）过于单一，导致兴趣点下降，后来就准备添置一些健身器材做交叉锻炼，在家里添置了椭圆机等锻炼器材以后，随着春暖花开又把目光瞄向了户外。
户外项目种类繁多，选来选去门槛最低也最适合自己的应该就是自行车了，自行车又可以大概分为公路车和山地车两类，看来看去。。。等下，还有一类不那么主流的折叠车？既有便捷的出行方式（折叠后公交、地铁均可），又有城市道路优异的提速性（小轮径），最重要的是它可以和我的小七（T700）一起，不需要加装任何设备，陪我到任何想去的地方，就它了。随后又机缘巧合的偶遇一辆有着“折叠车之王”之称的birdy，也就是俗称的鸟车。
初见：开箱、装车，毕竟激动的心颤抖的手，甚至没好好拍张照片
安装好以后，感觉不是那么专业，又买了bryton750的码表和garmin后视雷达，这样看起来专业多了（我这种菜鸟看来）。
就这样骑了没几天，就收到了毒鸟前辈的第一批改装件，严格说也不算改装，毕竟是为了配色（birdy原车银色座管+忘了名字的银色把横+birdy原车银色轮组），但毕竟是第一次入坑。
改装现场，我家主子全程参与。
在改了银色的座管和把横以后，这根黑色头管就成了眼中钉，但是银色头管太贵了，一咬牙，没舍得买。。。
第三次咬牙以后，还是没忍住，唉
一不做二不休，索性把世文的光头胎也换成建大胎（18寸轮毂好轮胎太少了）
为了便于放倒在后备箱里，把vpone的超轻脚踏换成了大行5级车上的103快拆
为了颜值，把超轻手把换成了brompton上的原车手把
为了防止掉链，把shimano的dura ace 7700换成了sram gravel的正负齿盘
原车坐垫太长，换成了短嘴的selle italy
顺便把老掉牙的方轴中轴换成了bbr60圆轴
中轴的换了，曲柄肯定也要一并换，超轻家的方轴曲柄换成了shimano 6600
第一、第二批换下来的改装件合影。。。
铛铛铛铛~银鸟出世，这是头一次改完以后比较满意了，才带出来遛街。
菜车合照，以后可以只骑不改了，哈哈哈
再等一下，链条好像也有点松，要不把链条也换换
嗯，关键装备不能糊弄，shimano901伺候
就很快阿，啪，装完了我没有闪
说巧不巧，蓝图此时又发布了第一款电子变速器，你这不是。。。安排
鸟车几何形车架的好处这时候显现出来了，安装位随处可见，找了个看起来不那么显眼的装好、调试，非常easy
第二次帅照，这次是下定决心只骑不改了
事实是，叒叒叒手欠，然后叒叒叒看到了心仪的20寸轮毂，毕竟上了20寸轮毂就有很多好轮胎可以用了，什么schwalbe plus，什么contisilent，什么panaracer，改！
直接放倒，属于比较粗鲁了
改完20寸轮毂，完全没有违和感，反而感觉比18寸更霸气了
感情谈到这了，就剩减震这一处短板，不改有点说不过去了，于是又N次咬牙，霹雳马g5 plus，毕竟这个绿色看着太顺眼了，高度可调节，所以性能应该也不错
第N批次改装件合照1，大部分是各种角度的把横
第N批次改装件合照2，18寸的建大轮胎、一路滑轮胎，还有偶然发现的宝贝，世文plus7层防刺胎，以后进西藏的话没这个可不行（虽然骑自行车进藏的可能性是0.000001，但万一去了呢）
又发现了一对可遇不可求的宝贝---avid bb7 road sl
这个颜值，这个做工，必须拿下
前刹装车
后刹装车
顺手改了座管天平卡扣的连接方式（左旧右新），这样对于座包碳轨会有很好的保护作用
前前后后3个多月的改进，这算最终定妆照，以后再再再也不改了，再改剁手！
好了不说了XDM，坐等收快递去了。
写在最后：
其实经常看我帖子的DXM可能会说，这篇帖子不符合你的风格阿，的确，以往我写的都是有具体改装步骤的改装案例，可以供很多同车型的车友参考。这篇不一样的原因有三：
1、自行车骑行相对小众，而其中的bridy（鸟车）更加小众，所以具体改装进程基本没有参照意义；
2、自行车入门改装相对简单（cnc大神除外），基本不需要教程；
3、这是一篇记录分享帖。
再次感谢各位看官，完结撒花。
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