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众泰T700论坛 >  众泰T700改装减震作业

发表于 2018-07-16 10:09    IP属地:未知

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众泰T700改装减震作业
       很多车友反映小七的减震硬,其实本身SUV车型的减震相较于轿车确实会调校的偏硬一些,所以我个人没什么感觉,正好前段时间看到有车友在卖全套第三方减震,这款减震群里也有几个车友换过,据说效果不错,于是抱着试试看的态度买来换上试试。换这玩意工作量太大,所以趁周末去以前我们爱卡帕协指定的维修点之一更换完毕,作业如下:

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发表于 2018-07-16 10:13    IP属地:未知

减震器本尊:前15段,后10段软硬可调。正好在帕协聚点偶遇爱卡帕协老前辈,经前辈指点对于此款减震的软硬调节原理有了深入的认识,说白了,技术含量很低,但效果确实有。

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发表于 2018-07-16 10:30    IP属地:未知

准备上架子开拆

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发表于 2018-07-16 10:33    IP属地:未知

满眼的大众里面一辆国产小七确实扎眼,问题也随之而来。由于我安装了踏板,所以架子的支撑点不好找,只能先拆脚踏板了。与小哥二目相对,我懂你------好好干活



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发表于 2018-07-16 10:34    IP属地:未知

很快小哥和踏板都已不见踪影

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发表于 2018-07-16 10:35    IP属地:未知

顺利上了架子,拆下四套轮胎,都是第一回阿,小哥你赚大了。

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发表于 2018-07-16 10:37    IP属地:未知

开始拆卸原车减震

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发表于 2018-07-16 10:38    IP属地:未知

下面2颗螺丝送完,打开发动机舱拆开左右装饰罩,就可以看见减震顶部与车身固定的螺丝了。

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发表于 2018-07-16 10:39    IP属地:未知

拆原车弹簧

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发表于 2018-07-16 10:40    IP属地:未知

弹簧拆完开始拆原车的胶套和缓冲海绵,反正都是第一回,费点力气

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