1.8MT低配版，05年6月份上牌，月初从朋友手上倒过来的。由于急着用车，简单试驾了下就入手了，既然是二手车，到自己手上了肯定要整理收拾下了。
    简单洗了下车，直接开到4S店花了100大洋做了全车检查（没做发动机电脑检查，否则就要300大洋了），顺便看看底盘有无碰撞。结论是：右前减震筒漏油，需要更换。报价为800大洋还不算工时费，另建议全车做保养，项目为更换机油、刹车油、转向液、油路清洗，报价为2700大洋。逃离4S店。
    本来打算自己去买配件更换，但汽配城配件鱼龙混杂，没敢自己去买，开到朋友开的轮胎店（这哥们以前是4S店的维修技师），请朋友出面，跑了趟汽配城，购回花冠原装减震器一根，无骨雨刷两根。由于轮胎店设备简陋，只能用铁丝缠减震弹簧之土法更换了减震器，雨刷动手30秒搞定，玻璃清洗液灌满。2小时收工，共计380大洋。后又更换美孚10W-40机油一桶，原装机油滤清器一只，共计240大洋。本来打算在更换刹车油和转向助力液，朋友检查了下说非常正常，完全没必要更换。第二天在一个朋友的修理厂买了瓶（碳霸）燃油添加清洗剂，120大洋，听说清洗发动机内积碳的效果不错，到加油站油箱加满，一箱油正好对一瓶。看说明书上说，加进去以后，发动机会有轻微爆震，尾气会变成白色，说明在清理排除积碳。正好跑了趟高速，也没有注意尾气是否为白色。回来正好一箱油用完。
    简单列了张清单，准备实施第二波的整理计划。上淘宝淘到：花冠上顶吧一根 200大洋、NGK铱金火花塞4只 223大洋、花冠自动升窗器一套 200大洋，两天到货。
    还是到朋友轮胎店，用（车仆）化油器清洗剂，清洗节气门，拆下喷油嘴，用自带的超声波清洗机，倒入清洗剂彻底清洗。16的套筒更换火花塞，装上上顶吧。2小时收工。
    发动汽车，怠速稳定后转速稳定在900转，站在引擎盖前方，几乎感觉不到汽车已经发动，上车加油，转速和之前相比攀升快很多，发动机声音似乎更浑厚一些，挂档起步，一脚油门很快到3000转，油门响应变的比之前更加灵敏，哈哈，还有点小小不适应，加到4档在3500转时候破百。整个加速过程一气呵成，似乎还有点弱弱的推背感。在3500转以前发动机声音很好听。
    打方向掉头，感觉方向比之前稍稍重了一些，可能是平衡杆起了作用，车前悬的整体感强了一些，弯道中侧倾依旧明显，但在快速变道时，车身动态似乎更稳定了一些。铱金火花塞更供更大更稳定的电火花，让可燃混合气体燃烧更充分更干净，瞬间的加速也就更明显，开着整理后的花花在车流的缝隙中穿梭。爽快，不是一点点！！！
    下一步的计划是，更换四条 205-65的轮胎，做个四轮定位、更换变速箱油、全车隔音、底盘装甲、音响升级。。。。。汽车真的是个无底洞啊！不过一辆车况不是很好的二手车，在自己手上涣然一新，感觉还是很爽的。如果那位仁兄和我一样要在朋友手上买二手车，最好的建议是，先拿过来开几天在决定买不买。否则车子买过来有问题，会让你进退两难。难受不是一点点啊！
    本来打算把全过程拍下来的， 可惜的是我用了一个月不到的HTC PRO2在火车站不幸被小偷借去了。（给我做笔录的火车站警察安慰我说抓到小偷会还给我的，所以我当他是借走了。只能这样想，不然太心疼了）相机又太大，不方便，所以没图。各位见谅！！！
    现在我的HH还有一点要问题就是，在低速的时候过些坑洼路面的时候，会有一个很短促“咔” 很脆的声音，只知道声音是从驾驶室前部传过来的，具体也不知道是什么地方。各位H友同样年龄的HH是不是也会有这种情况？希望能给点建议！谢谢！

   
     

车价8万拿过来的，因为是低配的，没有天窗和真皮还少了个阅读等。好像稍稍偏高了点。不过现在车开开感觉还不错。也就罢了！这几天闲的蛋疼，和一朋友换了辆1.8MT的福克斯在开！具体情况，另发帖！

8万！