夜色已晚，洗完澡，例牌坐在电脑前浏览一下这里的论坛，似乎已养成习惯了。这几天也在网上查询有关火嘴、火线和机油等使用、改装问题。现趁神志还清醒的时候（我一过12点，就容易打瞌睡了），说说我用过福Ｃ分子油和黄壳其中的一些区别。想到多少，就说多少。有遗漏的，请其他用过这两种机油的同学补充。
我的高高（1.6　5Ｖ手基）也开了一年有4个月了，在头一年里，因为厂家有关规定的原因，我坚持用原厂机油，也就是95元／4升那种。在对机油没多少认识的时候，只知道一更换新机油，车的动力会马上变得很好，加油特别顺。但一过5000ＫＭ（有时更短距离，3、4000ＫＭ），加油则变得很不顺，急加速，速度跟不上，而且一松油门就会轻微挫车，这时我知道该换机油了。虽然每次换机油的成本不是很高，但一年下来，我要换5、6次机油（我一年开25000ＫＭ左右）。这样累积下来的数目也不会少过一千元（含工时、机滤等其他相关消耗）。加上，我上次在维护站亲眼看过两台清洗喷油嘴的宝来（两台车公里数都超过5万公里），一台长期用原厂机油，另一台长期用合成机油（据说是美夫），从喷嘴孔那看到缸体里面，用原厂机油那台发动机里面很黄，用全合成机油那台发动机里面则很干净。当时看到这样的结果也让我心颤抖了一下，难道这就是矿物油热衰怯快、容易蒸发的结果？就算我很勤快换机油，最终还是逃不掉这样的厄运？
过了新年，很偶然地在本地一家机油批发商那里发现上海“灌装”的福Ｃ分子机油，原瓶说明全英文，只是下面用中文贴了一个标签，后经过咨询，这样的包装（5升／瓶）是原装进口的，不是现市场常见到的4升装。而且价格还不错（因为是货尾）。于是换了这种机油，当时是做3万公里保养，所以顺便也换了火嘴（就是原厂的，几元一支那种），空滤换ＭＡＮ牌（无棉的那种）。换好之后，我上车第一次打火，感觉立马不一样，发动机很安静，踩油门上路，哇！一个字“轻”，二个字“轻盈”。跟换了一台车似的。之前看过很多帖子，说福Ｃ的分子油前段（2000ＫＭ前）表现不好，后段（2000ＫＭ至5000ＫＭ）表现才会出色，经我使用，效果前后相比不会差很远，应该属心理造成影响。
说安静，是因为有时停车下来，站在车头，不是很用心，还听不见发动机在运作的声音，有时还要用手按一下车头，轻轻地感受到一些震动，才知道我下车还没熄火。就这样，“安安静静”地渡过5500ＫＭ。这时，机油变得不听话了，急加速上不来，松油门轻挫车。我知道又是该换油的时候了。于是计划还是买回这种油，虽然比原厂油贵近一百元左右，但是换来的是安静和顺畅，还是值得的。可是最近到朋友一家汽配店的时候，猛介绍他经营的壳牌机油，说如何好，还说很多大众车都拿黄壳来用，经济又实惠，效果也不错，而且还免费帮我洗了车。大家都清楚，在这种情况之下，我唯有掏钱买机油的份了。
放掉福Ｃ油，落在盆子里呈暗红色，不是原厂那种黑色。当时没问师傅，但心里感觉这油还行。倒进黄壳，一切检查完毕后，上车打火，声音有点沉，例牌地站在车头，有意识地听听发动机声音，恩，比福Ｃ的大点。踩油门上路，一开始不是很顺，速度有点跟不上感觉。心想，没理由啊，福Ｃ与黄壳都是10Ｗ－40的，粘度是一样的。反正换都换了，先跑跑再看看如何吧。到现在已经跑600公里了，总体感觉还可以，虽然没有福Ｃ的安静，但加速还是顺畅有力的，这说明润滑得还不错！既然这样，还是先用着吧。计划下次再换机油的时候，还是用回半合成机油或全合成机油。因为我不单止我的高高发动机能经常得到很好的润滑，而且还希望发动机里面的也能干干净净（听说全合成机油的自洁能力非常强）。
写到这回头看，我断断续续写了好多，基本是想到那说到那。不是很通顺的地方，请各位同学多多包涵。最后，想说一句很关键的话，这也是与原厂机油对比使用感觉的结果。以前用原厂机油（就算新换上去也一样），每当我晚上回到家，停车熄火的时候，发动机都会轻微的抖动两下。但我用福Ｃ分子机油和黄壳之后，这种情况已消失了，熄火后不会再抖动。
上一张我的最爱——Ｒ32作为我的文字背景，以请大家慢慢阅读。希望我的使用感觉对你们在选用机油的时候有帮助。
[ Last edited by golf_lang on 06-05-19 at 11:26 ]

楼上的ＴＸ，你动作好快！
现在我车尾的样子

虽说如此，因为考虑性价比原因，对下次换机油的方向还有点把握不住。因为现在用黄壳，如果换同一牌子的全合成，想下次换灰壳，但灰壳的价格死贵，要390元／４升，就算8000公里至1万2千公里一换，那下来的费用还是有点高的。换欧版的美夫1号，则295元／４升，好象相比之下，福Ｃ和美夫的全合成性价比高一点。
北京一哥们极力推荐我用灰壳，所以我现在心大心小。不知道如何定夺才好？也请各位同学说说各自用油的情况。

北京那哥们用灰壳，换ＮＫＧ的铱铂金6度和ＭＡＸＰＯＷＥＲ火线，每箱油能开6百公里以上，甚至有一次开过8百公里。这样的油耗是让我非常惊讶的！所以我想试试，究竟我是否也能开到这程度。

道达尔？法国机油？我这里很少听到这个牌子的机油，只在电视和杂志上见过。期待你的作业。

谢谢盐兄支持！

用黄壳有点不好的就是，3000转以上，发动机声音不好听，这个比福Ｃ分子油差些。福Ｃ分子油3000以上至5000都是不吵不闹的。这点在使用过程中，心里感觉比较满意。起码跑高速的时候，音响声音不用开大点才能听得到。黄壳在3000转以下，呈比较温和状态，感觉黄壳适合驾驶习惯比较温柔的同学使用。平常都是激励操作的同学还是用半合成或全合成的机油会会好点。
ＰＳ：要激励操作还是要付出代价的。我就是这样的一个人。

最近可能要换高性能火线和火嘴了，迟些我再交一份关于1.6　5Ｖ手基换火线火嘴的使用感受作业。请关注！
[ Last edited by golf_lang on 06-05-19 at 12:05 ]

谢谢支持！我的作业基本上都是写自己对改进车辆操控性能的使用感觉。
希望能和大家在这方面互相交流一下。

好好，猛人一个

看来很多同学都是以壳牌或福Ｃ的机油作为原厂机油的替代品。有人说福Ｃ的全合成只能与蓝壳的相比较。这是为什么呢？蓝壳只是半合成而已，而福Ｃ是全合成喔。