发表于 2016-04-12 12:17 IP属地：未知
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一小撮精英 Bilstein B16 升级作业
大家好，我是隔壁高6坛，初来贵宝地有三个感受：人少人少人少，人少好申精！
下面这辆Seat cupra 2.0T是我朋友的，因为垂涎我的
网页链接9" target="_blank">升级作业，所以一时把持不住入手了这套Bilstein B16 PSS10，用过都说好！于是就有了这篇作业：
小众？大众！Bilstein B16 PSS10升级作业
1.Bilstein B16 PSS10大众版开箱验货
2.准备上身
3.取下原车避震，感觉比高尔夫的要好
4.取下原车避震塔顶和弹簧，工具很专业
5.卸下后避震，与B16的倒桶式对比
6.原装位前避震，果然是同平台，丝毫不差
7.原装位后避震。
8.最后上紧BLOX反向螺杆
9.外观升级前后对比，升级后前1.5指，后2指。
驾驶感受，之前我的
网页链接9" target="_blank">ARAGOSTA的作业时说没有开过KW和B16，结果老天有眼儿，没过几天这辆B16改好后有幸驾驶了一圈，个人对比下来的结果是：号称B系列里最舒适的B16在坑洼路面和减速带面前还是有些硬，要是按我的要求还需调节阻尼软一些，不过听说1万公里后会越开越软，2.0T高速过弯侧倾大幅减小，拉的住没得说，经典的B16该出手时就出手。
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