延续之前的贴，在告别POLO以后，因为之前的途观L车问题，把二驱途观L换成了四驱，感受到真实的提升，扎实感和精准操控很得心应手，感激陪伴几个月。到我手上后，全车油更换好，铝元宝梁换好，更换了胶套和旧拉杆，机脚胶，暂时还是整体性非常好的。
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这个车是我从2019年开始，就一直关注的车。当时因为进口国五车面临国六的更新换代，标准限制上牌，所以进口的TIGUAN在四川成都已经很少，到2019年下半年更是凤毛麟角。当时我12月25日赶赴4S店，准备下定一辆330高配，到店以后被告知，刚刚有人已经定金确定了这台车了。到此TIGUAN就和我无缘了。
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2020年，我确实是有用车需求，思考了一下还是购买了途观L用作代步。二驱1.4T的全景舒适版白色。当时家人乘坐车辆感受后排空间，确实很大，可以翘腿。动力刷过一阶以后，代步是够用的，偶尔山路或重载出游的话，有点吃力，不过也不是非常在意这个问题，主要我是家用为主，不是很激进的开法。哪里知道，2022年车出了状况，已经无法继续好好使用了。思来想后，想换车，却不太能接受BBA的品牌我现在在工作单位使用，普通品牌里面，又回望过去，想看有没有合适的二手TIGUAN。经过大概3个月的全国找车，最后一台广东的白色车车浮现了。车主7KKM换机油，有自己换行驶相关的性能套件，车辆保养好，配置其实已经超过我自己的需求了。不过由于对方很希望找到爱车懂车的人接手，我自己衡量，加价是我可以接受范围内的数，所以我还是决定千里外不到场购车。最后发现，互相的信任给对方带来的是一次顺利的远程交易。车有7W公里了，现在开起来，从整体性上来看比较好，已经被我整备的很好了，唯一就是中控台的内饰有点点异响，如果以后到10万公里加重了，再集中处理吧。全车现在还是原版漆，车前杠已经很多小石子崩的点了，其他还是蛮新的
…………………………日常更新2022.8.8…………………………
用了帕克龙的XT LA机油，现在是95-98换着加，偶尔补上对应量的添加剂，帕克龙的RACING系列才是我想加的，这次买错了，下次用，6KKM以后再换，有些日常用的方便配件还是换了，比如有档位显示的排挡杆，屏幕贴了个膜。
…………………………日常更新2023.5.18…………………………
机油用了帕克龙RACING，7K一换，换了8代方向盘，回复了原厂DCC避震高度，换帖了秃鹰TECKWRAP的水晶天际蓝贴膜，整车换新的感觉

TIGUAN R的造型~

更新了改色膜