发表于 2006-09-03 23:27 IP属地：未知
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4保归来
不知不觉车已经跑了18700多公里了，一查上次保养13000，现在跑了5000多了，夏天天太热，机油黑黑的，还有点粘稠的感觉，必须要换了。
上午先去了海边，带奶奶和孩子玩玩。没算好时间，去的时候退潮，到水里不到1小时就涨潮了，下次去一定计算好时间。
下午14：00才走,又去办点事，到4s店时已经16：30分了。
接待员态度还是相当好，不过我觉得还是要进一步提高，就像我们这里建行的的人员，递进存折站起来双手接过，办完再站起来双手递出，那感觉就是不一样，好像就是仙鹤镇是这样，其他地方都不是，反正我没见过。跑题了，接待MM和DD都是坐在那问：里程、几保等。
我说：4保还有什么内容？
还有4轮换位。不用。
还有清洗怠速门。不用。
怠速稳定吗？稳定。
提速有力吗？OK。
很好，就换个三滤和机油吧！
接待DD将车开到车间，我就将上2次剩下的两瓶机油拿出来，每瓶不到1升。跟维修人员说：放完油先不要将机滤拧下来，我要先加上这些清洗一下发动机。这是跟同学们学的。
接待DD问：车灯怎么样？我考，我车上的最软肋。马上推荐飞利浦的车灯泡。问价格：一对158加22工时共计180元。心动，这不和3000多的疝气灯差不多。还是忍了，不想做第一个吃螃蟹的人。等有同学使用了，效果好马上去换。
机油和三滤拿过来，都有一个专门的标志：上海通用专门配件。是不是有了这个东西的价格才翻倍？
换汽滤时我亲眼看到维修人员操作一点都不温柔。这么一个小东西要70多元。我指着换下来的汽滤跟维修人员说：打开让我看看里面的构造。维修人员笑了：我们也不知道里面的构造，一次性的打不开。走时忘了拿走旧的，不然我非锯开看看不可。汽滤两端可以活动，非常担心漏油。
放出来的油太黑了。维修人员又将机滤拧下放干净里面的油，拧上。这才将剩下的两瓶机油加进去，发动车2分钟。然后又是放油，这次太干净了。换机滤和机油。一时疏忽，忘了用仪表风将发动机里面的余油出扫出来。
维修人员说：可以在机滤的头上放一块磁铁。为什么？机油通过机滤到什么地方没记住，有铁蹅就都被滤网和磁铁吸附在机滤内。又学了一手。回去马上动手。
又检查了汽滤，两端虽然活动还真没有漏油。
一个接待经理过来：你是在爱卡上发表文章的，我们李站长给你打过电话。
是的。
进来一人，车辆保养和修理都去看，维修人员对他都很客气。一问，这个4s店的NO.1，暴丝。和他聊了很长时间，山东彩虹从上到下的态度最起码是很好的，哈哈！！
我跟他说起我在网上收集了60多页纸的赛欧存在问题。
他说你有几项？
我的就是左前轮的气门嘴有问题过。
一辆车有上千个部件，不可能都没问题。
说的也是，走路还摔跟头呢！
车没问题不要经常换东西，定期清洗怠速马达和喷油嘴就行了。
NO.1语：废机油4s店都是给附近的化工厂，化工厂制作肥皂或者其他化工产品，但是有些化工厂一过滤，马上什么牌子的机油就出来了。还有其他产品，有些厂家制造技术不怎么样，但是翻新技术一流，不由你不信，还有一些产品，正品放这边，那边仿制品就出来了，就是这么快。
大家在外面购买东西一定小心点。这些东西当然可以使。我ld开单位的小解放车汽滤从来没换过，每年清洗一下就行，已经10年了。
更换空滤，清扫空调滤芯，感到空调滤芯都长毛了，明年春天一定换。
检查了胎压，前轮2.9，上次换完轮胎忘了胎压了。全都给调到2.5。NO.1旁边说：最好按照说明书上来，不然会影响刹车。为什么？胎压太高会影响刹车面积。想想也是。
4门的合页润滑，4个锁孔润滑。离合、手刹等等全检查了。再次调整灯光。买了一瓶清洁剂立马加上。
1个多小时保养完，结帐走人，207元，NO.1和李站长免了这次的工时费。高兴高兴。
回去的一路感觉发动机声音小了，胎躁风噪小了，速度上了140。
车虽然不是很好，但感觉很好。
后记：回来的路上天黑了，受尽了灯光的折磨。下次去4s店首先换灯泡，第一个吃螃蟹。我发狠了！！！！！
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