事情是由防冻液而起的。
偶的JJ现在是14160公里。本来是不用换(正常到2万公里)，但上次装雷达时不知怎么搞的，买了一瓶大众车通用的防冻液，加了大约0.2L。后来，觉得不妥，看了一些资料，怕这种不正规的产品坏了偶的发动机，决定尽快换掉，虽然只是小小的O.2L，却是让偶一直放心不下。
上次在上海参加了一次一个调查公司的活动，在上体馆。看了6款10万出头的车，原来说有克斯，结果没有，是伊来特，微姿，三厢飞度，塞拉图，其达，凯越。 日本车当然被我批得一无是处----本来也是一无是处! 微姿看起来还有一点空间，坐进去，小的很!小日本还敢说空间是他的强项！飞度就不用我说了吧。塞拉图还可以，但内装饰用的是一种让人恶心的沙发布，大约80年代流行的，凯越，驾驶座的空间远远小于它外观给人的感觉，其达 太厚，如果拉长一点，还可以。伊来特，象白开水，没什么映象。。。这6个车都是让人看，提意见，没有实际驾驶。
不过，活动下来，我对JNH的空间感觉更加满意，10万出头的车也就是那样!有的空间，还不如JNH! 好象是其达还是飞度的头顶。本来 空间是JNH的弱项，现在，我也不觉得弱了
。真的。不比不知道，都是那些记者说的!不要相信他们，要相信自己的感觉。
说远了，扯回来----活动的礼品是可以选的，象样点的是美孚的机油，美孚的防冻液+雨刷。偶正好要换防冻液，就拿了美孚防冻液。
然后就买了4瓶纯净水和一瓶蒸馏水(可惜没用上。。后文介绍。)放在车上，可是放了有一个月，都没时间去弄。
主要也是没有下决心是自己换还是找人换。看了一些帖子，自己动手也是很简单的事。去深圳了一次，有一个做汽车维修的朋友说还是找人换，自己换一般换不干净。
我也不相信外面换有多少技术，只是 自己连高压气枪都没有，还是去外面吧。
今天  终于找到时间，去家附近的一个修理小店。
说换防冻液是20元。我说一定要用气枪将原来的吹压出来，再用水冲两次(事实上，如果我不说，他们一定是将螺丝一拧，放掉，再加去完事!---还是动手之前要先学习!)
开练。打开最低的螺丝，在左边的保险杠后面，然后，当他用高压气枪往里压，下面的防冻液简直是飞溅出来，将半个发动机室全打湿了，我忙让他停下来，用一个塑料袋 挡住 出口，我很担心会腐蚀里面的线束等，小工就用水冲了一下，这下心里更担心，怕漏电，怕时间久了出问题。。。左右为难----经验是一定要事先用东西挡住防冻液出口!
然后，加水，再点火，怠速，小工用手调节油门(就是拉节气门上的线，我们踩油门实际上不是直接控制油，是控制进气量，电脑再根据进气量调节油)，-----后来我一看，整整费了偶半格油(6L左右)!^%$#%^&&$#   
这样做的目的是让水充分冲洗发动机内部，将原来的防冻液冲掉。 看过一些贴子，一般这样也只能换掉80%，没办法，也只能这样，据说，正经的设备换一次，要几百元。。。
然后  放掉，再加水，再怠速一会，再放掉。
再加，----本来我要再放掉的，加蒸馏水的，纯净水不如蒸馏水。虽然这个美孚的防冻液说明书居然说用自来水配都行。。。真的不敢。估计美孚的动机不纯。-------接上，可是偶一转身，小工就将防冻液倒进去了!而且是3.5L!  TMD的白痴! 气死偶了，本来想用蒸馏水配个50%就行了，防冻温度是-13度，在上海够用了，一瓶能用两次，现在只有0.5L了，#%%%#@^@$!&^^  骂他也没用，忍了 不破坏心情。
现在偶的液面是远远高出MAX的标线，想想真是有钱啊。。。。呵呵 ，反正是送的(其实，那天包括来去时间，花了偶半天时间，时间就是。。)  想想就心平了。
清理火花塞
防冻液搞定。  小工向偶推荐他的火花塞，正好，偶从来没打算买他的，只打算清理一下火花塞，现在借他工具用用了。偶说先拆下来看看，他马上帮偶拆了下来。呵呵 。
其实要换火花塞也是很简单的，就是没专用的工具，套筒和棘轮板手。火花塞外面的套子也很容易拨下来(以前看到有个DX说拨那个累得半死，好象是个女孩子，也是)，然后，旋松，拿出，偶的火花塞，仔细一看，上面积了厚厚的一层碳!小工也说一般要3,4万公里才会这样。。。。偶也不知怎么回事，伤心!!偶开车还是很小心的，是不是换档一般在1800  不到2000？小工趁机介绍油路清洗液，偶没买。让他把弄下来的清理掉积碳。因为没打算给他钱，偶也自己动手，下次有DX如果有工具，偶愿意给他免费的干活!
看起来，偶的火花塞是要换才行了，今天清理一下，不解决根本问题。偶计划在2万公里时，整点油路清洗的东东，先洗干净，再换个好的火花塞。

4轮换位
这是第二次换，第一次换是8000公里时。
想想不买他的，也有点那个----这小子忙活了半天，看看他的设备，与轮胎相关的很多，就问了一下，4轮换位做吗？20元!动平衡？每个10元？ 我说我遇上次做的，一共20元!你也不是每个都 要做动平衡的，砍价下来，20元搞定。他还是留了一手，他只给偶换到前轮的做动平衡，我一没注意，胎已经换上去了，想想也不是大事，算了。其实也就一胎加了两个小铅块一个5G，一个10G
好，全部结束，一共40元。－－－是不是太便宜了点？　　经验是　找一个不是很大的店，找一个天气不好的天，让他在没生意的时候看到你（当然被他狠宰也是可能的，要看你道行了）
感觉，好象换档时顺畅点，以前收油　加油时顿挫有点严重。还有就是，做完了计划很久的事，心里的满足感。再有，就是，发动机仓被水打湿的担心。。。。　
　呵呵　车啊，总是让你又喜又忧。。。
打帕坦汀的蜡
过了两天,上海难得的到快春节了还能是晴天,偶就开始执行偶等 了一年的打蜡计划.
先介绍一下背景:
偶对车的观点是一直是内在比外在重要.现在对小伤小撞已经不会心疼.
不过,偶LD一直认为偶的车车漆质量不好,让偶有点不服气,当然,偶也喜欢广告里光可鉴人的汽车漆面,于是,对于漆面护理,偶就查了一下资料,偶是技术派.只相信有点含量的东东.对于什么装甲之类的 偶是不相信的.那是破坏原有的漆面.
偶选择帕坦汀的车蜡.先说明一下,偶可不是托.
只是相信这种东东有点技术含量,不象市 面上的其它品牌,吹得神乎其神.
11月份吧,偶去爱卡的上海办公室买了一瓶.那天我去时刚好他们电梯坏了,偶是走到14楼的!那个小姑娘还说 你动作很快嘛 ,偶说 偶身体好!  他们的那个小区还不错,有钱啊.
然后,就等时间上了.
偶年初刚买车的时候,大冬天在室外自己动手洗车,冻得差点得冻疮.现在想起来真是PF自己,当然已经被LD笑,而且骂.  现在不会了,因为,越来越相信内在重要,另外,说实在当初的那种狂热也已退潮.
好,说回来,那天天气好,偶就出门在家附近找了那个洗车房,叫什么 龙门车栈,办了张卡,原来是100元洗15次送一次打打蜡,现在只有12次了,说是水价涨了.... 偶想想半年偶也洗不了12次,就让JS折成了洗8次打3次,他打蜡是20元一次,也不亏.
洗的不干净,差点吵起来,主要是紧态度不好,睁眼说瞎话,有空和我扯皮,动一下手早就解决了.一直提醒自己,到哪都一样,他们就这样,不要破坏心情才慢慢平静,看小工开始打蜡,他倒是用蜡很少,不要偶提醒,可能用过.
完工后,那些原来有污迹的地方干净多了,这个东东好象还有去污功能.然后看看,阳光下也还是有点光彩的.
后来叫LD看看,她也说好象打了蜡,是不一样.反光的效果有点了.
要知道,这可是偶的爱车近一年来,第一次打蜡保养.
呵呵,有这效果就行了.要求不高.下次,到了天气热了,自己好好打几次.毕竟,有好看外表,也不错.
[ Last edited by BF51 on 06-01-26 at 23:39 ]

今天　没有带相机　，没有PP，其实　拍来拍去，就那些图片，发动机仓的图片大家也见多了。。。呵呵　　做个小借口。

如果有高压气枪，专用套筒，自己换防冻液，火花塞都是很容量的事。。。。

大店一样不让人放心。
这种例子太多。。。
关键是自己要懂，这样他就没法忽悠你。　
只要你不懂行　，上哪都是鱼肉。

谢谢平版设精！
没有PP　　　有点不好意思

晚上睡不着。。。

人这么少....自己顶

明白鱼肉
呵呵  说的好  有的时候,你明知道,可还是要去,因为自己做不了,天下那个一般黑....

增加打蜡的作业

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