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重庆论坛 >  ```与中国制造对话,传祺GS4&GS8掠影【作业帖】```

发表于 2017-02-14 23:02    IP属地:未知

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```与中国制造对话,传祺GS4&GS8掠影【作业帖】```
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      不得不承认目前中国制造的质量是越来越好了,国产车企们从模仿到山寨,再到自主创新。一路走来,已经摸索出了一条属于自己的道路,制造的产品也是越来越好。
      不知何时起,中国汽车市场掀起了一阵SUV风,让越来越多的自主品牌车企纷纷推出各种物美价廉、性价比高的SUV。在眼花缭乱的国产SUV车型中,抛开配置、性价比不说,外观也是越来越靓。传祺作为广汽旗下自主金字招牌,最近也是频频发力。这不,咱重分就已经连续提了好几辆,中国制造SUV了。艾娃童鞋的GS8提车作业直冲首页,其实我这儿也还有一份压箱底的货,一直存着,乘着今儿过节就发出来给大家作为礼物吧~
      与中国制造对话,爱卡重分 艾娃童鞋 广汽传祺GS8 & 潘潘童鞋 传祺GS4对比作业呈上。

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发表于 2017-02-14 23:02    IP属地:未知

中国车,中国制造 配上中式风格建筑,协调,完美!

先来一组 合影照


对视中..

一前

一后

交错而行

在路旁,侧向对比。

[ 本帖最后由 Amadis 于 2017-2-15 01:01 编辑 ]
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发表于 2017-02-14 23:02    IP属地:未知

整体外观对比
香槟金与冰川蓝的对话

这种非铺装路面,是乎更符合SUV的气质





[ 本帖最后由 Amadis 于 2017-2-15 07:47 编辑 ]
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发表于 2017-02-14 23:02    IP属地:未知

合照完毕,依次解读
前部对比
GS4

GS4车头采用家族脸谱“凌云翼”设计,整体风格和线条设计还不错,很有自己的风格和中国文化的特点。大面积镀铬格栅,大部分国人是偏爱的,不过我持保留意见,本人相当不喜欢镀铬。
GS8

GS8同样为“凌云翼”的家族脸谱,但外观显得更偏硬派的一些,棱角分明。矩阵式大灯算是一个点睛之笔。不过同样不喜欢这么多的镀铬装饰,尤其是雾灯处的,略显多余。
前45度 对比
GS4

GS8

侧面对比
GS4

GS4侧面造型则更加生动立体,线条造型比较复杂,变化也丰富。采用时下流行的隐藏D柱风格,营造出车顶悬浮的效果,D柱上的传祺英文标识算是一个设计亮点。
GS8

GS8侧面的造型更加平直与简洁,不过还是很有力量感。同样采用车顶悬浮风格的隐藏D柱设计,轮毂的搭配和设计倒是我喜欢的点。
开盖 有奖

同为液压撑杆(GS8后加装了电动尾门)
掀起你的尾盖来

[ 本帖最后由 Amadis 于 2017-2-16 15:12 编辑 ]
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发表于 2017-02-14 23:02    IP属地:未知

同样姿势在侧身,再来一个


后45度
GS4

GS8

尾部
GS4

尾部的设计相对头部更合我的胃口,凸出的横向线条,有一个拉伸效果,也增加了层次感。战戟式造型的尾灯设计算是一个亮点。不过,车尾两侧倒梯形得镀铬仅是装饰并不是尾排,略坑。
GS8

尾部延续整车硬派,方正的设计,干净利落,颇有几分美式肌肉车的范,“8”字形的尾灯,点亮以后也很有深邃感,类似两个“回”字。算是诚意之品。挑一点刺,高位刹车灯,细节略少,缺少一点精致感与品质感。
尾灯近照 对比
GS4

战戟式
GS8

双“回”字式

[ 本帖最后由 Amadis 于 2017-2-16 15:35 编辑 ]
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发表于 2017-02-14 23:02    IP属地:未知

我的身后,就是你
后视镜对比
GS4

GS8

大眼对比
非同级别 对比
GS4

大灯设计没什么太大亮点,中规中矩,带透镜的近光,卤素远光,来自鲨鱼鳃灵感的转向灯。
GS8

4颗LED矩阵大灯,细节上算是点睛之笔,底部熏黑处理,跟中网更好切合,"C"字型日行灯机械朋克味很足,大爱
大脚对比
GS4

轮毂造型不错,不过215/60的 17寸玛吉斯就 略...
GS8

跟轮毂同色的气门嘴算是我发现的一个讨喜细节,245/55的19寸马牌,还算厚道。
同为 时下流行的 悬浮式 车顶
GS4

GS8

[ 本帖最后由 Amadis 于 2017-2-16 15:47 编辑 ]
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发表于 2017-02-14 23:02    IP属地:未知

细节对比
尾灯与尾标
GS4

跟某众学的数字高标,200(牛·米)的涡轮增压 实则1.3T。个人感觉比较傻B 的标识行为。
GS8

同样“傻B”的高标标识320牛米涡轮 实则2.0T
尾喉

一真一假

内饰对比
GS4

菱形加悬浮环抱式设计,还是比较有自己的特色,显示屏也还够大,不过4幅式方向盘,略显老气。
GS8

内饰就没有外观那么抢眼了。
看上去很精致,但是也有露馅的地方。层叠环抱式得设计加大尺寸液晶显示屏,两侧飞翼造型的空调出风口比较特色,下方功能区按键布局也还规整,不过方向盘的造型也同样老气。
仪表盘
GS4

GS8

中控区
GS4

GS8

[ 本帖最后由 Amadis 于 2017-2-16 16:08 编辑 ]
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发表于 2017-02-14 23:02    IP属地:未知

由于拍照当日 潘潘有事 先行离开了,而且GS8最近呼声更高,所以偏心地 多拍了一些。
GS8专属篇

浓浓中国风


油箱盖配合尾灯的造型斜面

用心的尾灯 开启状态 细节不错 还有隐藏的LOGO

“回”字型 尾灯组

6先森与艾小姐
人物就不暴露了 给你们看俩 头盔 哈哈

[ 本帖最后由 Amadis 于 2017-2-15 01:09 编辑 ]
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发表于 2017-02-14 23:02    IP属地:未知

爱卡重分专属作业,必须以我大大滴爱卡标与重分标特写收场!~
GS4上的重分卡标

爱卡金属标

GS8上的 重分卡标与爱卡金属标


本次对比照 非同级对比,只是同为广汽传祺GS家族而已。
本帖只作分享,让大家一起感受中国制造的进步,谢绝恶意喷客,谢谢!

END...
[ 本帖最后由 Amadis 于 2017-2-15 00:59 编辑 ]
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发表于 2017-02-15 01:10    IP属地:未知

引用 kearnyie1103 于 17-02-14 23:25 发表的回复
占楼
你娃动作快!
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