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> 雪后行车四大技巧需要掌握
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本主题由 银河系中国 于 2010-09-20 22:03 加入精华
黑流星
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2009-12-27
来自
辽宁省|大连市
发表于 2010-01-05 11:09 IP属地:未知
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雪后行车四大技巧需要掌握
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错误 1 为爬坡狠踩油门
一般我们开车经过上坡路时,车辆打滑上不去,于是就想再踩油门使劲往上爬,却怎么也上不去,有时还会看到后面冒烟。
这是因为上坡打滑时,我们往往会狠踩油门,发动机转速很高,轮胎与地面摩擦时间过长,就会出现轮胎冒烟的现象。这样很容易造成轮胎失圆,并产生震动和噪音,不管是对轮胎或悬挂系统都会造成一定的影响。建议大家最好还是去专业的轮胎店检测一下轮胎还能不能正常使用。
错误 2 雪地模式不会使用
雪后,车辆发生侧滑、制动失灵的可能性都大大提升。其实现在一些车辆都有雪地模式设置,但不少车主都忽视了这项设置,没有充分发挥它的作用。
据了解,现在的自动挡轿车中大都有为雪天行车所设计的雪地模式,也有很多中高档轿车并没有特别配备变速箱雪地模式,而是以配备电子节气门、ESP、TCS等电子系统,让这些电子系统共同作用以达到雪地模式驾驶效果。提醒车主注意查阅汽车使用说明书,雪天行车注意按下雪地模式按钮,这样会方便多了。
错误 3 雪天坚持1挡起步
有经验的车主给车友们一点建议,雪天试用2挡起步,保证有一定扭矩的输出的同时也可以减少轮胎滑动的概率,实在不行时赶紧叫人帮忙推一下。
对于自动挡的车,若没有雪地模式的自动变速箱,已经尝试过D挡起步还是不太好使,那就再试试用手动换到2挡起步。对于手动挡的车,挂1挡轻轻给油,如果感觉到轮胎开始打滑同时车身也开始前移,就应该立刻挂2挡。这时不要顾虑因转速低使车身抖动的状态,只要继续加油、平稳起步就会一气呵成。如果1挡下起步轮胎打滑且车没动,就立即停止加油动作并改为2挡起步。这时要注意脚下不能狠踩油门,尝试点踩油门踏板,一旦车辆有移动迹象即可稳给油。
错误 4 带ABS车“大脚”刹车
正常情况下,有ABS系统的车可以将刹车一脚踩到底,没有ABS系统的车只能点刹。但雪天驾驶时,驾驶有ABS系统的车大脚刹车也不行。在路面足够湿滑时,刹车一脚踩到底不能保持正确刹车轨迹。正确的方法是“点刹”,说白了也就是轻踩轻抬,慢慢让车停住,没有ABS的车就更需要这种方式。
[
本帖最后由 黑流星 于 10-01-05 12:15 编辑
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