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雷克萨斯论坛 >  IS300的官方数据到底有多低调!!

发表于 2012-11-26 23:16    IP属地:未知

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IS300的官方数据到底有多低调!!
PBOX测试,多次反复,这也就是我车能做到的最好成绩了,但是依然比官方数据的7.7秒快了0.6秒,好吧。我是改装了,但这无一样是提高0-100的速度的,全是为了声音拉轰的进排气,同时一台动力全原装的而且使用非常不抓地的DZ101 275宽的IS300也能跑反复多次的跑到7.2!
看见了吧,谁说改装就是为了快,为了拉轰点而已嘛哈哈!
其实要带出的信息是,IS250真的不可能7.2秒!@SLC天花乱坠



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发表于 2012-11-27 01:02    IP属地:未知

看了两页的回复,不知道是不是自己敏感呀,敢情是说7,1很快的意思,7,1很慢,但是咱们这车在不改装动力的情况下就差不多只能这样了,没说7,1是很快的,只是对比了一下官方的数据,我也不明白为什么官方要写7.7秒。。。
同时还有一台GTR,也是原装的动力,没有用弹射模式就3.5秒了,那才叫一个快。。。

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来自 爱卡触屏版 发表于 2012-11-27 10:15    IP属地:未知

原帖由 IS-L 于12-11-27 03:04发表
像你这样改装IS300  在美国保守估计可以跑出6秒的成绩了
哈哈,我懂你说的,美国数据嘛!A4五秒多嘛!2.0T的和3.0T的335差不多快拉!

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来自 爱卡触屏版 发表于 2012-11-27 10:16    IP属地:未知

原帖由 Neco1986 于12-11-27 09:43发表
现在地板油感觉没有当初刚入手的时候带劲了~  我觉得改装过还有点影响的吧 虽然没有提升动力 换了...
你的总结非常精辟!!完全准确!!

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发表于 2012-11-27 13:33    IP属地:未知

原帖由 huangone 于 12-11-27 13:31 发表
我想说回复“真快”“不是一般的快”“拉轰”“低调”之类字眼的童鞋是什么用意
KEN版主不就是想表达官方的7.7秒跟他所测的7.2秒相差了0。5秒说明官方保守仅此而已吧,有必要列队么
一味追求快的话神车 ...
JOE是好同志。。。

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发表于 2012-11-27 13:52    IP属地:未知

其实已经测试了多次多次再多次了。。。我的车当时属于挺好的状态的,大保养过后,机油也是刚刚换的,后备箱完全啥子都没有,当日天气也挺好,比较凉,轮胎也不冷。。操作也还OK。。不是和任何车比,对比的是官方数据7.7秒,我还是不太明白,不管是7.2 7.4 7,5都好,也比官方的7,7要强,在一段很早期的测试视频里,国内媒体还把完全原装的IS300跑过6.9 请看视频 //my.tv.sohu.com/u/vw/19087898
至于谁能跑多少,甚至0-100只要1秒我其实不太关心,我关心的是为什么官方写7,7秒。。。

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发表于 2012-11-27 14:03    IP属地:未知

从上面的视频,车内声音里听,这位媒体测试是用使用拨片的。。那天晚上我们也反复测试过,其实使用拨片更难得到平均的成绩,而使用S4的档位得到的成绩都比较平均,7,2 7,1等等。。不过,其实也是0.几秒的差别啦,何足挂齿,IS是一台很舒心很美很好用的车,开着感觉好就OK啦。。马路上开快车更多的是判断力胆量还有刹车,赛道上更是轻量化和操控还有技术的比拼,远远不是那0.几秒的差别
A4快就让他吧。。谁能知道每个国家的ECU是怎么配置的呢?大家也知道涡轮机,一个ECU的差别就是天地。。同样的2.0T,大众集团有180多匹的,有211匹的,有272匹的,宝马奥迪也有高低功率的,中间差了颇多。。玩NA车V6就享受V6带来的乐趣,当然最好都拥有啦。。期待GT86或者BRZ出2.0T240匹的版本。。加上那个重量,还有低重心,那就非常有乐趣了

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来自 爱卡触屏版 发表于 2012-11-27 22:10    IP属地:未知

原帖由 oyfj1980 于12-11-27 15:34发表
[quote]原帖由 kenken1984 于 2012-11-27 14:03 发表...
小弹,不烧胎,后轮一有骚动就走

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发表于 2012-11-29 00:50    IP属地:未知

原帖由 enzo_ji 于 12-11-28 17:03 发表
233马力,没涡轮,NA,还是那个2.0重新调校了。
惊人的升功率
是很惊人的升功率了。。不知道最高功率多少转。。超过8000是一定。。会不会和K20一般就不知道了。。

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