清理老越油门踏板作业-爱卡汽车网论坛

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清理老越油门踏板作业

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老越的通病之一，一到冬天，特别是北方，油门踏板电压不稳，会报位置传感器包故障码 p2135
这个问题，油门踏板本身需要更换，某宝上有原厂的，买个来更换可以跑一阵子但问题依然复发，这似乎是原厂踏板做工的问题了。买个配套的，价格便宜，至于是否也继承了原厂踏板的通病，不得而知，不过如果我要更换的话，我会选择配套厂的配件，因为原厂件天生患有顽疾，只能用个小几万公里，还不如买个配套厂的试试，还便宜很多很多。
除了更换外，产生这样的故障码，也不排除油门踏板接口在好几年的使用过程里有氧化、水汽等问题引起的接触不良，这次作业就是维护踏板接口的一个全程记录，至于换不换踏板，先维护了接口再说。

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looktothesky 轮胎 3784 爱卡币 745 帖子加关注发私信黄金长老注册 2009-12-24 来自海外\|非洲	来自爱卡Android版发表于 2016-01-17 09:30 IP属地：未知 2楼首先拆下方向盘下的护板靠近脚的底部左右个有一个人螺丝卸下来后用翘棒在与仪表盘接触的缝隙处翘一下护板即可分离注意此时加油盖钢线还在护板上但不用拆下来因为不影响后续操作
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这时就可以看到油门踏板接口了
不过要想搬开白色卡子并非易事这个卡子和节气门凸轮轴电磁阀上的卡子一样
因为接口在最内部且朝里

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来自爱卡Android版发表于 2016-01-17 09:42 IP属地：未知

4楼

空间狭小老越的OBD接口又在油门踏板上方
而OBD支撑架不仅阻挡视线还挤占手部以及工具的操作空间
因此弄了半天也没挑开白色卡子
所以首先要先挑开OBD架子最下断一个黑色卡子这个卡子是汽车通用类的配件本身挑出还能继续使用而且弄不坏就算坏了也能替换因为是通用件嘛
调开OBD支撑架卡子后踏板卡子也很方便的可以挑开了

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然后拿出神油WD40对着接口一顿喷
如果条件允许拿气枪吹干不行自然晾干也行

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来自爱卡Android版发表于 2016-01-17 09:54 IP属地：未知

6楼

总结
维护后插好
在二挡给油时没有之前一怂一怂的感觉了
当然在上坡时还是有点但已经小了很多
并且二挡换三挡的转速也恢复正常的1800-1900转范围内
但至于能否从根本解决问题，我是不抱太大希望的，但如果维护一下可以开个几千公里度过严寒不出问题，也是颇具性价比的一套解决方案，毕竟成本几乎为零，而换一个踏板就大几百进去了。

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发表于 2016-01-17 10:56 IP属地：未知

7楼

引用 jontson 于 2016-1-17 10:40 发表的回复

动手能力比我改还强。
楼主驾驶室里边也生锈了，我还以为就我的老越里边休锈了呢，原来是通病

多谢帮顶
那部分生锈说明使用环境并非我们想想的那么干燥，即便不被雨淋，材质同样可以氧化，好在不影响车体本身品质，可以放心开到报废

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引用老越情于 2016-01-17 21:38:32 发表的回复

我平时驾驶也比较激烈，经常会急刹急起步，我的07老君越还是很争气的表示没有碰到过，老越还是一般的车都皮实的

中招的不在少数可能是配件批次的问题吧

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looktothesky 轮胎 3784 爱卡币 745 帖子加关注发私信黄金长老注册 2009-12-24 来自海外\|非洲	来自爱卡Android版发表于 2016-01-18 12:53 IP属地：未知 9楼引用 GOD158158 于 2016-01-18 12:50:48 发表的回复哥们WD40维护一次管几千公里，第二次维护后开了4年了，没再出现过着毛病！你都维护油门踏板什么部位了
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looktothesky 轮胎 3784 爱卡币 745 帖子加关注发私信黄金长老注册 2009-12-24 来自海外\|非洲	发表于 2016-01-20 18:17 IP属地：未知 10楼引用 GOD158158 于 2016-1-18 19:57 发表的回复跟你一样，插头！
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