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高尔夫论坛 >  DIY更换火花塞的发现 --- 自制内窥镜视频观察TSI缸内直喷发动机进气门积碳

发表于 2013-03-17 14:43    IP属地:未知

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DIY更换火花塞的发现 --- 自制内窥镜视频观察TSI缸内直喷发动机进气门积碳
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首先介绍一下我的车况 高尔夫6 1.4T DSG 10年7月出生,行驶里程23800公里 平时主要市内也经常跑跑高速 保养全部金美全合成0W-40  加油是中石油97#乙醇油(乙醇油地区) 坚持G17每隔一箱油加一瓶  目前加速有力 怠速稳定启动后凉车时偶有轻微抖动   

   TSI发动机大众官方建议2万公里换火花塞 自己的车已经2万多了而且发动机已经出保 想想还是自己动手换火花塞 更换火花塞作业下面有图片说明 既然拿下火花塞那就看看汽缸内以及气门积碳情况吧
   
   利用手头现有的资源制作一个内窥镜并不复杂(当然在某宝淘一个也不贵)一个笔记本里废弃的摄像头和液晶屏背光源用的LED灯珠  一根USB线 组合而成 这个摄像头是垂直90度的形式能很好的看到缸内以及气门的情况  摄像头在XP和WIN7系统里都是免驱动的 可以利用电脑很方便的拍照以及录制视频 下面用图片说明光源电路
   
   不看不知道进气门积碳情况比较严重了(严格的说应该是胶状油泥)  这里要说一下进气门积碳情况每个车都有只是缸内直喷车进气门积碳情况严重 燃油添加剂G17是不经过这里的 积碳的危害大家都知道 如果积碳过多 当进气门头颈部上的积碳落在进气门座的接触面上时,会造成缸内封闭不严 也会造成汽缸压力的不足而难于启动 并造成动力下降 抖动等等 看来我的车有必要清洗了 下面是检查过程照片以及视频
   
   最后期待保养达人一起探讨预防进气门积碳方案 宝马那边有牛人已经做的很好了
下面上图慢慢说来
直接看视频连接
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首先是火花塞采用的是4S买来了国产NGK




新火花塞的白金放电间隙很清楚


这次换火花塞所用到的工具 图中点火线圈起拔器和火花塞扳手是淘的 内窥镜是自己制作的 那个平板电脑看着是不是有点眼熟?在我以前的作业中有答案

开始前看一下里程表

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发表于 2013-03-17 15:21    IP属地:未知

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下面开始拆卸更换火花塞过程 首先拆除发动机护板上的4个螺丝

拔掉这根管子

取下发动机护板看到4个点火线圈 尘土不少还有机油蒸汽的痕迹

毛刷清理干净


标注一下点火线圈位置 (点火线圈一样的实际没有必要)

用起拔器垂直用力向上拔


拆下来的点火线圈


拆除点火线圈的机关在这个插头下面


[ 本帖最后由 bdzimao 于 2013-3-17 15:59 编辑 ]

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发表于 2013-03-17 16:14    IP属地:未知

取下点火线圈看到里面的火花塞

火花塞扳手上场

看来长期97号乙醇油看来都是这个成色

说明一下这个位置的点火线圈最不好拔

挤压这个管子的两端就可以拆下


内窥镜就从火花塞这里插入了。。。呵呵  后面有观察照片和视频


安装火花塞以倒叙进行 新火花塞安装时没有扭矩扳手的注意 用扳手拧火花塞到底时在用力拧半圈即可

[ 本帖最后由 bdzimao 于 2013-3-17 17:42 编辑 ]

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发表于 2013-03-17 16:41    IP属地:未知

看气门检测结果之前先来说说制作内窥镜过程吧
首先是笔记本的摄像头模块

用做照明的LED 照片上白色的LED颗粒 这个是液晶屏背光灯条

一根比较粗壮的USB连接线

先简易连接一下找USB线序 找出VCC  DATA+ DATA- GND

通过观察发现模块顶端可以剪掉 这样可以让内窥镜长度小一点

测量5V供电情况下点亮LED需要多大电阻

实践证明200欧最合适



把USB线一侧切掉一块


然后用AB胶与摄像头电路板粘接

焊上连接引线


把照明用的LED焊上引线并用AB胶粘在镜头旁边


与照明连接的电阻粘在电路板后面

[ 本帖最后由 bdzimao 于 2013-3-17 16:56 编辑 ]

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发表于 2013-03-17 17:06    IP属地:未知

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背面的电路连接

焊好后的效果


用AB胶全面固化


通电试验一切正常 呵呵  WINXP免驱动很方便

下面是LED光源电路

下面是微距效果


[ 本帖最后由 bdzimao 于 2013-3-17 17:06 编辑 ]

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发表于 2013-03-17 17:16    IP属地:未知

先来个原理图看看气门积碳位置 进气门积碳就在红色区域内

排气门还是不错的与长期使用G17有关系




焦距问题喷油嘴不是很清楚但也能感觉到很通畅




汽缸顶部也很干净


侧壁有很少积碳


[ 本帖最后由 bdzimao 于 2013-3-17 17:26 编辑 ]

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发表于 2013-03-17 17:30    IP属地:未知

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最糟糕的是进气门了 它的背板已经沾满积碳





这个门的好像还有积碳与汽缸盖摩擦的痕迹



最后是内窥镜检查的视频连接
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[ 本帖最后由 bdzimao 于 2013-3-17 17:35 编辑 ]

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发表于 2013-03-17 17:44    IP属地:未知

后记
拆下的火花塞拿回家清洗了一下 感觉损耗并不大上图说明





[ 本帖最后由 bdzimao 于 2013-3-17 17:47 编辑 ]

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发表于 2013-03-17 19:15    IP属地:未知

原帖由 v8engine 于 13-03-17 17:55 发表
不顶不行!!这个90度的摄像头太好了!我也想看看我的气门如何呢
期待您的作业 大家共同研究这积炭清理以及预防产生的最佳方案

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发表于 2013-03-17 20:23    IP属地:未知

原帖由 tessar 于 13-03-17 20:07 发表
楼主这个太强大了!必须顶!
有几个问题:
1. 请问你是如何控制摄像头在气缸里面动来动去对准不同位置的?
2. 1.4T发动机的火花塞规格是16mm吧,我今天买了几件东西也准备自己换火花塞了。
3. 请问点火线 ...
1 这个问题简单内窥镜是可以用手直接转动的 包括上下和旋转
2 是16MM
3 火花塞起拔器在某宝搜索能看到和我这个一摸一样的就是了
4 那套组合工具也是某宝淘的100多点
5 这个现在还没想好 这种发动机免拆清洗方案还没找到完美的
6 最后这个问题很有趣味 那个盒子里面装的卫生球 是用来防猫的

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