发表于 2017-07-07 10:12 IP属地：辽宁
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自己更换机油机滤
闲着没事，从网上买了一套自助更换机油的设备，昨天试用一下，感觉还可以，以后保养就可以不去4S了，家里还有一台
凯越(
参数|
询价)旅行车，也可以自己换了。以前自己带材料找汽修店更换手续费一般是40-50，现在都要80了，快赶上4S店的工时费了。而且想换一下其他类型的机油试试，4S的机油性价比太低。
东西不多，就是一个气泵（金属圆柱形那个，吸气的），接油桶和2根吸管、电线。直接用汽车电瓶就行，大约工作30多分钟，我车电瓶电量足，换完油就开车，因此不用担心亏电，也可以外接12V电源（需要买电源转换器）
从油尺那里吸油，卖家配的6mm管子很容易就插进去了
感觉泵的吸力不大，但容器密封好由于负压作用抽油速度还是很快的，由于是用空气压力，因此不能把油抽到管子里去
发动机里结构很有意思，不是把管子插到最低下抽油效果最好，需要上下移动，不同地方都能抽出油，抽差不多时把机油滤芯拆下来（32的套筒扳手，需要加长杆），还能抽出一些。我买的是2升容器，中间需要倒2次油继续抽，最后抽出来大约4.35升，从放油螺丝那里放油能放出来4.5升。下次我用4mm的吸管试试（卖家配的）。这个量还可以吧，厂家数据是4.7升（2011年2.4的），总会有残余。机油滤芯拿出来后，固定座四周还有一些机油，在4S换油这部分油是不处理的，还会混合到新油里。
机滤是在京东买的博士的，看着还不错，带了一个密封圈，不过原厂浅绿色的那个感觉还可以就没换。由于密封圈的作用，机滤盖往下拧很费劲的，逆时针使劲拧就行。尺寸是32套筒，连接头是12mm的，延长杆大约20cm，再长一些会更好。
机油是taobao上买的道达尔的，外包装上还有打着进口机油字样的防护泡沫盒，据说道达尔的假货很少？全合成机油极驰9000系列的，5W30，50元/升，级别是SL的，正好符合要求，4S壳牌那个好像是SN的。
整个换油用时大约40分钟，除了拧机滤是力气活，其他都很容易。更换了4.35升还算可以吧，不可能完全更换的，就像变速箱油、刹车油、转向助力油等出厂后都是不会彻底更换的，下次用4mm管子试试，实际上后来一直有油沫子出来，我也不想再抽了。这个车就是我自己开，有异常我能及时发现的，关键是机油质量如何。上一箱机油跑了1.17万公里才更换的，机油灯一直没亮。
如果有科友买，建议买大容量容器的，我原本考虑2升的收纳不占地方，但抽油时需要倒3次也够麻烦了，关键是黑色机油不好擦洗。连接软管最好找卖家要长一点的，可以把容器放地上。抽油管长度足够。加油口那里四周一定要擦干净，倒机油也是个技术活，很容易倒边上的
抽出的机油正好倒在5升色拉油桶里，然后给环卫。
用这个油明显感觉是提速更快了，空档轻踩一下油门就能冲到3000转，原先的旧油能冲到2500转，换油前我特意试的。
空气滤也换了，不上作业了，很简单
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